19/10/2026
Peut-être la dernière fois
Cette coccinelle 1303 LS arrivée de Belgique il y a déjà quelques années.
Lors des derniers contrôles, j'ai pu constater de la rouille dans le planché conducteur.
L'anti gravillons appliquée avant son importation cachait de la rouille et a favorisé la propagation jusqu'a la perforation.
Dans un premier temps, dépose du planché HS.
Mise en place du nouveau planché avec soudure par point.
Installation du support de siège et des rails de réglages, qui sont soudés sur le planché.
Jointage complet du nouveau planché.
Mise en peinture anti-rouille noir dessous et dessus.
Une fois fini, un contrôle complet de la voiture a été réalisé pour permettre sont départ en toute tranquillité
Depuis que je m'en occupe, la coccinelle a réalisé plusieurs milliers de kilomètres avec un usage régulier. Nous savions aussi qu'elle avait subi un arrêt prolongé avant son arrivée sur le territoire.
Les silent blocs ce sont dégradés rapidement, en passant de normaux et bonne état, a craquelés et fissurés. Les bras avant sont en contact direct avec le chassis et les amortisseurs avant sont HS.
Une réfection complète du train avant a donc été réalisée, avec remplacement des bras et des amortisseurs.
Pour finir une géométrie complète à été réalisée.
Un chassis confortable, précis et sans jeu !
Pour la partie mécanique.
Une vidange moteur avec réglage des culbuteurs.
Un contrôle de la carburation pour des milliers de kilomètres tranquille.
Cette coccinelle pourra partir réaliser ça retraite avec sa propriétaire, sans aucun problème.
Nous souhaitons une belle suite a cette équipage.
