Châteaux Sport Auto

09/04/2026

Première course de la saison pour l’équipe Châteaux Sport Auto ! 🏁

La saison débute avec une manche de la toute nouvelle Le Mans Classic Series, à l’occasion de l’Espíritu de Montjuïc sur le circuit de Barcelone. 🇪🇸

Après une 5ᵉ place de catégorie en qualification, notre Osella PA8 n°82 a réalisé une belle remontée pour terminer 2ᵉ de catégorie 🥈, pilotée par Mr CVG, au sein d’un plateau relevé d’une trentaine de voitures.

Tout au long du week-end, nous avons continué à améliorer les performances de l’auto. Le pilote a particulièrement souligné la constance et l’équilibre de la voiture, restés solides du début à la fin de la course d’une heure.

Un excellent début de saison pour l’équipe, qui donne envie de continuer sur cette lancée ! 🔥

📍 Barcelone
🏎 Osella PA8 n°82
🥈 P2 catégorie






Prochaine course 10 et 11 avril… restez connectés !

19/03/2026

Châteaux Sport Auto expose pour la rétrospective sur la formule 2 au salon Motor Passion (Hall J) à Avignon ce week-end du vendredi 20 au dimanche 22 mars. On vous attend avec impatience !

L'Association cavaillonaise "Nostalgy Motors 70's" vous propose une magnifique exposition d’une trentaine de motos dans le Hall I !

12/02/2026

UNE PLACE PILOTE EST A SAISIR
📞 Appelez-nous ou 📩 Ecrivez-nous
🔗 Coordonnées en bio

09/01/2026

🤝 Nouveau partenaire - Sonic Equipment

Nous sommes heureux d’annoncer notre nouveau partenariat avec Sonic Equipment, spécialiste reconnu de l’outillage professionnel et des solutions d’équipement pour ateliers.

Ce partenariat s’inscrit naturellement dans notre démarche :
➡️ fiabilité
➡️ efficacité
➡️ exigence technique
Des valeurs communes, essentielles dans la préparation et l’exploitation de voitures de course historiques, en atelier comme en piste.

👉 Sonic Equipment étaient d’ailleurs déjà visibles sur certaines de nos voitures lors des dernières épreuves, marquant le début concret de cette collaboration sur les circuits.

Merci à Sonic Equipment pour sa confiance.
Une collaboration qui accompagnera l’équipe aussi bien à l’atelier qu’en compétition. 🏁

📸 Crédits photos :

05/01/2026

✨ Meilleurs vœux 2026 ✨

Alors que cette nouvelle année débute, toute l’équipe souhaite adresser ses meilleurs vœux à ses pilotes, clients, partenaires, amis et passionnés qui nous suivent et nous font confiance.

2025 a été une saison intense, riche en projets, en courses, en défis techniques et en émotions, sur les circuits français et européens. Rien de tout cela ne serait possible sans l’engagement des pilotes et le travail acharné de l’équipe technique.

2026 s’annonce déjà passionnante, avec de nouveaux rendez-vous, de nouveaux défis et toujours la même exigence : préparer, fiabiliser et faire briller des voitures en piste.

Merci pour votre confiance.
À très vite sur les circuits. 🏁

05/12/2025

🇫🇷 Les 2 Tours d’Horloge - Circuit Paul Ricard

Dernière épreuve de l’année, et pas des moindres : la seule course de 24h réservée aux véhicules historiques, organisée par V de V Sports au Paul Ricard.
Notre équipe alignait trois voitures :

🔵 TVR Griffith 200 #11
Van de Vyver / Brossard / Maillard / Calendini

🟡 Chevron B16 #84
Sanjuan / Monnay / P. Châteaux / JB. Châteaux

⚪ BMW 635 CSI #183
Delannoy / Demigneux / Truffaz / Berger

🔧 Qualifications

• Chevron B16 : P6
• BMW 635 : P19
• TVR : P29

🏁 Course – une édition mouvementée

Départ samedi sous piste humide. Les trois autos évitent les pièges et remontent progressivement. En début de soirée :
• TVR P25
• BMW P8
• Chevron P4

Puis la nuit apporte son lot d’imprévus :
– 🔧 BMW : fusée AVG cassée → long remorquage + réparation complexe
– 🔧 TVR : accrochage → capot et optique arrachés
– 🔧 Chevron : boîte bloquée alors qu’elle menait la course

Malgré ces coups durs, l’équipe ne lâche rien et remet les trois voitures en piste.
Deux drapeaux rouges interrompent ensuite la course dans la nuit à cause du brouillard, un répit bienvenu pour tous.

Au petit matin, les mécaniques sont encore mises à l’épreuve :
- ❌ TVR : abandon (allumeur)
– ⚙️ BMW : transmission cassée puis réparée → elle franchit l’arrivée P26
– 🏆 Chevron : termine P3 de catégorie et P12 au général 👏

Un immense bravo à nos pilotes, mécanos, staff et l'organisation pour cette épreuve hors norme.
Merci également aux photographes qui ont immortalisé ces 24h :

Rendez-vous en 2026 pour une nouvelle édition ! 🔥🙏

14/11/2025

🇮🇹 Interseries - Dernière manche à Misano (24–26 octobre) Misano World Circuit
📍 Plateau F3 Classic Interseries

Clap de fin sur la saison 2025, direction l’Italie et le mythique Misano pour un week-end intense sous le soleil de l’Adriatique 🌞🇮🇹
✨ Première découverte du circuit pour chacun de nos pilotes !

Notre équipe alignait 4 monoplaces pour cette finale :

🔹 Eric Martin - Martini MK39 ( #2)
🔹 Bruno Houzelot - Martini MK42 ( #34)
🔹 Paul Châteaux - Ralt RT3 ( #71)
🔹 Laurent Bayers - March 763 ( #77)

🔧 Qualifications

Eric P3
Bruno P4
Paul P11
Laurent P15

🏁 Course 1

• Eric - P4, tout proche du podium et capable de tenir le rythme du champion 2025 🔥
• Bruno - P6, auteur d’un excellent départ
• Paul - P9, solide et constant
• Laurent - DNF, obligé de couper le moteur suite à un accélérateur bloqué

🏁 Course 2

• Eric - P5, encore aux avant-postes
• Bruno - P7, régulier et efficace
• Paul - P12
• Laurent - P15, belle remontée depuis la dernière position 💪

Une finale disputée, du rythme, de la détermination et une saison Interseries qui s’achève sur de belles performances.
Bravo aux pilotes et à toute l’équipe pour leur travail tout au long de l’année 👏👏👏

📸 Crédits photos : .naccia

13/11/2025

🇫🇷 Historic Tour - Finale Historic Tour
📍 Magny-Cours - 17/19 octobre

Dernière manche de la saison de l'Historic Tour avec deux voitures engagées 👇

GRAC MT14B - Axel De Ferran, plateau des 200km
➡️ P22 aux qualifs → P12 en course après une belle remontée et un rythme régulier 💪

Formule Renault Tatuus FR2000 - Louis Kolly, plateau Formule Renault Classic
➡️ Sortie en qualifications → pas de Course 1.
➡️ L’équipe remet la voiture en état 🔧
➡️ P8 en Course 2 pour finir le week-end avec combativité 👏

Une finale pas simple, mais du travail, de la détermination et l’envie de progresser toujours.
Merci à l’équipe et aux pilotes pour leur engagement toute l’année 🤝

📸 Crédits photos :

06/11/2025

🇫🇷 Dijon Motors Cup Circuit Dijon-Prenois
📍 Plateau F3 Classic Interseries H V M Racing

Il est temps de rattraper notre re**rd sur les publications 😉
Retour sur l’avant-dernière manche de la saison pour le plateau F3 Classic Interseries, disputée début octobre sur le circuit de Dijon-Prenois.

Notre équipe alignait 5 monoplaces :
🔹 Eric Martin - Martini MK39 ( #2)
🔹 Jean-Pierre Eynard-Machet - Ralt RT3 ( #3)
🔹 Laurent Vallery-Masson - Ralt RT3 ( #22)
🔹 Bruno Houzelot - Martini MK42 ( #34)
🔹 Jean-Michel Ogier - Ralt RT3 ( #71)

🕒 Qualifications

Q1 - Piste sèche :
P3 - Eric
P6 - Laurent
P7 - Bruno
P8 - Jean-Michel
P12 - Jean-Pierre

Q2 - Piste humide :
P5 - Eric
P4 - Laurent
P6 - Jean-Michel
P7 - Bruno
P8 - Jean-Pierre

🏁 Course 1 (piste humide)

P4 - Eric
P5 - Bruno
P6 - Laurent
P9 - Jean-Michel
P13 - Jean-Pierre

🏁 Course 2 (piste humide)

P4 - Eric
P6 - Bruno
P7 - Jean-Michel
P8 - Laurent (seul pilote du plateau à tenter le pari des pneus slick sur piste humide 👏)
Non-partant - Jean-Pierre

Un week-end dense et stratégique, avec des conditions de piste changeantes qui ont mis pilotes et équipes à l’épreuve. Bravo à tous pour la constance, les choix tactiques et l’esprit de course. 💪🔧

La finale de la saison a eu lieu le week-end du 24-26 octobre à Misano (Italie) — le post arrive très vite ! 🇮🇹🔥

📸 Crédits photos :

25/09/2025

🇫🇷 Historic Tour - Val de Vienne
📍 Circuit du Vigeant - 19/20/21 septembre 2025

Deux pilotes étaient engagés dans le plateau Formule Renault Classic :
🔹 Alain Girardet
🔹 Alain Cusimano (qui découvrait la monoplace ce week-end)

☀️ Le meeting débute sous le soleil, et malgré les averses du samedi et dimanche, les deux courses se sont finalement disputées sur piste sèche.

⚡ Qualifications :
Girardet signe le P5, tandis que Cusimano se positionne P9 pour ses débuts.

🏁 Course 1 :
Girardet se bat pour le podium et termine P4, à quelques dixièmes de la 3e place ! Cusimano franchit la ligne en P8 après une course appliquée.

🏁 Course 2 :
Un départ chaotique met hors course Girardet dès les premiers mètres. Cusimano, de son côté, progresse et termine P7.

📅 Prochain rendez-vous : la finale de l’Historic Tour à Magny-Cours les 17-18-19 octobre. 🔥

📸 Crédits photos :

21/07/2025

📣 Pause estivale bien méritée ! 🏁🌞
Après une première moitié de saison intense en émotions, il est temps de lever le pied... pour mieux repartir en septembre !

🔜 Rendez-vous dès la rentrée pour la suite de la saison :

📍 5-7 septembre - Dix Mille Tours du Castellet
📍 19-21 septembre - Historic Tour Val de Vienne
📍 3-5 octobre - Dijon Motors Cup
📍 17-19 octobre - Historic Tour Magny-Cours
📍 24-26 octobre - ACI Historic Racing Misano 🇮🇹
📍 31 oct. - 2 nov. - Les 2 Tours d’Horloge ⏱️

🔥 De belles batailles en perspective sur des circuits mythiques !
Restez connectés pour la suite ! 💪



📷 Gurvan Le Guisquet

19/07/2025

🇫🇷 Magny-Cours Racing Cup - 600 KM
Retour sur une l'épreuve du circuit nivernais qui a eu lieu du 11 au 13 juillet 2025 ! 🔧🏁

Deux sport-prototypes étaient engagés dans la course des 600 km :
🔹 Tiga SC83 #6 - Bernard Lacour, Mathias Ceci et Régis Amelin
🔹 GRAC MT14B #122 - Axel De Ferran & Bernard Zimmer

💨 Qualifications
La GRAC signe le P5, suivie de près par la Tiga en P6.

🔥 Course
Dès le premier relais, coup dur pour la Tiga : Bernard est accroché par un concurrent (pénalisé par un drive through). Capot arraché, passage aux stands… mais grâce à un capot de secours d’une voiture sœur, l’équipe relance la voiture rapidement 💪

Pendant ce temps, la GRAC profite des ravitaillements pour prendre la tête de la course ! Mais à trois quarts de l’épreuve, c’est le cardan qui cède. Retour aux stands pour réparation. L’équipe ne lâche rien et parvient à terminer 6e au général et 3e de classe 👏

✨ De son côté, la Tiga poursuit sa belle remontée : Mathias signe un relais constant et rapide, puis Régis termine en force. Résultat : 2e au général et en catégorie pour la #6 🥈🔥

🛠 Bonus atelier
Nous avons profité de cette épreuve pour livrer à son propriétaire une reproduction de Ferrari 330 P4, tout juste sortie de préparation. Une silhouette qui a marqué les esprits dans le paddock ! ❤️‍🔥

📸 Photos :