Atelier VaporBlasting 58

Atelier VaporBlasting 58 V***r Blasting - Cerakote - Thermolaquage

Gros nettoyage pour cette culasse de Honda Prelude, fortement encrassée avec des dépôts d’huile cuite.On commence par pr...
27/08/2026

Gros nettoyage pour cette culasse de Honda Prelude, fortement encrassée avec des dépôts d’huile cuite.

On commence par préparer la pièce avec la fontaine et le bac à ultrasons.

Ensuite, passage dans la machine de VB d’ébauche pour la diminution de la rugosité et l’uniformisation, puis dans la machine de finition pour obtenir le rendu final et une durabilité poussée.

D’un atelier à l’autre, les méthodes peuvent être très différentes. Chez nous, le process suit une logique mécanique et industrielle, avec une mise au point précise de chaque étape.

Tous les V***r Blasting ne se valent pas.

Pour vos projets, une seule adresse :

📞 06 45 79 11 64
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L’atelier VB 58
“L’art de la matière”

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Ducati DiavelAprès la modification et l’ajout d’une valve par Atelier PERFORMANCE Racing Workshop, cette ligne d’échappe...
22/08/2026

Ducati Diavel

Après la modification et l’ajout d’une valve par Atelier PERFORMANCE Racing Workshop, cette ligne d’échappement Ducati est passée par l’atelier pour recevoir un revêtement céramique haute température noir.

Résistances :

✓ Hautes températures jusqu’à 980 °C
✓ Chocs thermiques
✓ Barrière thermique 30 à 35 %
✓ UV
✓ Agents chimiques

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Échappement Céramique France

Cerakote

Le savoir-faire de VB 58 s’exporte jusqu’aux États-Unis 🇺🇸Cette série de 20 silencieux de Formule 4 a reçu un traitement...
10/07/2026

Le savoir-faire de VB 58 s’exporte jusqu’aux États-Unis 🇺🇸

Cette série de 20 silencieux de Formule 4 a reçu un traitement céramique haute température avec un cahier des charges précis : appliquer le revêtement uniquement à l’intérieur des silencieux dans le but d'améliorer considérablement la barrière thermique (+de 30% de gain)

Pour répondre à cette exigence, chaque masquage a été conçu en CAO, puis fabriqué par impression 3D directement à l’atelier. Une solution développée spécifiquement pour garantir une protection parfaite des zones ne devant recevoir aucun revêtement.

Comme pour chacune de nos réalisations, l’épaisseur du revêtement est contrôlée afin de respecter les préconisations d’application.

Voir des pièces préparées dans notre atelier prendre la direction des États-Unis est une véritable fierté. C’est une belle reconnaissance du savoir-faire développé chez VB 58 et de l’exigence que nous mettons dans chacune de nos réalisations.

Vous avez un projet ?
Particulier, préparateur, professionnel ou constructeur, nous réalisons vos traitements céramiques haute température sur mesure.

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Atelier VB 58
L’art de la matière.

🇨🇵️

Je communique très rarement sur le thermolaquage.Mais celui-ci méritait bien une exception. 😅Le thermolaquage est un pro...
01/07/2026

Je communique très rarement sur le thermolaquage.

Mais celui-ci méritait bien une exception. 😅

Le thermolaquage est un procédé largement utilisé dans l’industrie. Les exigences d’un châssis, d’un moteur ou d’une pièce destinée à un véhicule d’exception ne sont tout simplement pas celles d’un portail ou d’un radiateur.

Le procédé est le même. Le cahier des charges et le soins ne le sont pas. Ce sont deux métiers différents, avec des niveaux d’exigence différents.

Maîtrise des bases chromées, des teintes Candy, des essuyages et des cuissons contrôlées.

Notre atelier reste avant tout tourné vers le V***r Blasting et les traitements céramiques.

Merci à Gaël Estellon Auto pour sa confiance, ainsi qu’à Ced Drawpers pour cette belle collaboration et sa réalisation incroyable à l'aérographe.

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05/06/2026

Full Cerakote Honda 1000 CBX

Pour ce moteur complet:
décalaminage, décontamination et nettoyage intégral, avant un V***r Blasting, des internes et des conduits de culasse.

La finition reçoit ensuite un Cerakote gris aluminium légèrement personnalisé, parfaitement adapté à ce projet hors du commun.

Des heures de travail qui ne sautent pas forcément aux yeux…

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☀️ Ça y est, on est installés aux  sur le circuit de Dijon Prenois.Le soleil est au rendez-vous, les motos aussi…Le week...
23/05/2026

☀️ Ça y est, on est installés aux sur le circuit de Dijon Prenois.

Le soleil est au rendez-vous, les motos aussi…
Le week-end parfait pour venir découvrir notre travail et surtout… toucher la différence.

V***r Blasting, Cerakote, pièces restaurées et préparations : passez nous voir tout le week-end.

📍 Circuit Dijon-Prenois
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🏁 Retrouvez-nous ce week-end aux  sur le circuit de Prenois – Dijon.L’atelier VB 58 sera présent tout le week-end pour é...
21/05/2026

🏁 Retrouvez-nous ce week-end aux sur le circuit de Prenois – Dijon.

L’atelier VB 58 sera présent tout le week-end pour échanger autour du V***r Blasting, du Cerakote et de vos projets de restauration ou préparation.

Passez nous voir.

📍 Circuit de Dijon-Prenois
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18/05/2026

Il y a ceux qui remontent encore des moteurs avec des carters oxydés et sales…
Et il y a les autres.

Moteur de Beta traité en V***r Blasting avec finition Cerakote noir.

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Admissions de Jaguar V12 traitées en V***r Blasting.Des pièces qui viennent parfaitement s’accorder avec le travail de h...
13/05/2026

Admissions de Jaguar V12 traitées en V***r Blasting.

Des pièces qui viennent parfaitement s’accorder avec le travail de haute qualité réalisé autour de cette préparation typée endurance / classic.

Le V***r Blasting permet de retrouver des surfaces propres, homogènes et éclatantes, avec un rendu fidèle à l’esprit mécanique de ce type de projet.

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Moyocross 125 TM de 1986.Un avant / après qui parle de lui-même.Une restauration qui se veut premium, avec un traitement...
05/05/2026

Moyocross 125 TM de 1986.

Un avant / après qui parle de lui-même.
Une restauration qui se veut premium, avec un traitement des alliages qui apporte éclat, homogénéité et protection durable dans le temps.

Le V***r Blasting permet de révéler la matière sans la dénaturer, pour un rendu propre et fidèle à l’esprit de ces machines.

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Adresse

2 Rue De Dhéré
Langeron
58240

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