NJ PERF 47

25/05/2026

Passage au banc et optimisation gestion moteur sur-mesure
MERCEDES-BENZ Vito (W447)114 CDI 2.1 136 cv 2016

Gestion Moteur Bosch
Contrôle de la puissance réelle
Optimisation moteur sur-mesure
Configuration du véhicule :
FAP Vide
EGR Off

Puissance origine : 134,1 ch - 3226 tr/min 309,6 m.N - 2392 tr/min
Résultât final : 235,2 ch - 3714 tr/min 526,3 m.N - 2183 tr/min👍

+101.1 ch
+216.7 m.N

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Pour les rendez-vous ou renseignements n'hésitez pas à nous
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17/04/2026

Passage au banc et optimisation gestion moteur sur-mesure

PEUGEOT 208 Phase 2 GTI BPS 1.6 THP 208 cv 2015

Gestion Moteur Bosch
Contrôle de la puissance réelle
Optimisation moteur sur-mesure

Configuration du véhicule :
Échangeur gros volume Forge
Dump valve Forge
Filtre a air GREEN
Silencieux InoxCar

Puissance origine : 195,9 ch - 6066 tr/min 292,4 m.N - 3507 tr/min
Résultât final : 231,1 ch - 5342 tr/min 363,1 m.N - 3557 tr/min👍

Gain : +35.2 cv +70.7 m.N👍

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17/04/2026

01/04/2026

Conversion E85 Flexfuel

FORD Ecosport Phase 3 1.0 SCTi EcoBoost 125 cv 2018

FORD Fiesta VII 1.1 SCi EcoBoost 75 cv 2021

Moteur avec Gestion Bosch

Mesures des valeurs réglages gestion Moteur + réglage démarrage a froid et a chaud et en conduite normal

Aucun voyant

La voiture fonctionne parfaitement

Le véhicule peut désormais rouler avec les carburants suivants :
SP98 SP95-E10 et bioéthanol E85

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26/03/2026

Passage au banc et optimisation de la gestion moteur sur mesure

Ford Focus II RS Phase 2 2009

Stage 3 !!

Optimisation moteur sur mesure

Configuration du véhicule :

Moteur forgé
Injecteurs gros débit
Full E85
Pompe 450 Walbro
Embrayage Stage 3
Ligne d’échappement HC Soudure 47
Admission AIRTEC Motorsport
Gros freins AP Racing
Turbo hybride

Résultat final :
475,6 ch à 6 298 tr/min 638,4 Nm à 3 625 tr/min 👍

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20/03/2026

HC Soudure 47

Passage au banc et optimisation gestion moteur sur-mesure
BMW Série 1 (F20) LCI 5 portes 114d 1.5 d 95 cv 2015

Code moteur : B37D15A
Gestion Moteur Bosch

Contrôle de la puissance réelle
Optimisation moteur sur-mesure
Configuration du véhicule :
Downpipe inox HC Soudure 47

Puissance origine : 97,3 ch - 3789 tr/min 232,8 m.N - 2233 tr/min

Résultât final : 148,8 ch - 3932 tr/min 328,8 m.N - 2750 tr/min👍

Gain : +51,5 cv +96.0 m.N👍

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02/03/2026

Conversion E85 Flexfuel

MERCEDES-BENZ Classe GLE (S292) Coupé 43 AMG 3.0 Ti V6 4MATIC 9G-TRONIC 367 cv Boîte auto 2016

Moteur avec Gestion Bosch

Bobines est bougie neuve

Mesures des valeurs réglages gestion Moteur + réglage démarrage a froid et a chaud et en conduite normal
Aucun voyant

La voiture fonctionne parfaitement
Le véhicule peut désormais rouler avec les carburants suivants :
SP98 SP95-E10 et bioéthanol E85

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06/02/2026

Optimisation Admission Filtration

AUDI R8 Spyder 5.2 FSi V10 Quattro R-Tronic 525 cv 2010

Gestion Moteur Bosch
Configuration du véhicule :
Origine

Installation d’un filtre à air sport BMC CRF (Carbon Racing Filter) sur cette magnifique Audi R8 V10 Spyder, afin d’optimiser l’admission d’air

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30/01/2026

MI Systems 🤝