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Expert automobile indépendant chaque mission est menée avec rigueur, indépendance et passion.🔍 Expertise Audit & Conseils sur véhicules standards, haut de gamme et prestige.

« 3 expertises en 18 mois — économisé 47 000 € »Patrick dirige une TPE plomberie-chauffage à Six-fours. 5 véhicules dans...
04/06/2026

« 3 expertises en 18 mois — économisé 47 000 € »

Patrick dirige une TPE plomberie-chauffage à Six-fours. 5 véhicules dans la flotte (3 utilitaires + 2 VL).
En 18 mois, on a travaillé sur 3 dossiers ensemble :
1. Restitution Trafic en LLD — 8 200 € de frais ramenés à 1 100 € (-7 100 €).
2. Casse moteur Master sous garantie initialement refusée — prise en charge intégrale obtenue (+12 800 €).
3. Audit flotte avec re-négo loueur — économie sur 36 mois (+27 000 € sur la durée).
Total : 47 000 € de récupération + économies. Pour un patron de TPE, c'est un mois de chiffre.


Vous gérez une flotte pro de 3-15 véhicules ? Audit gratuit sur photo + factures.

03/06/2026

🤝 Chez EACA, on aime soutenir les entreprises locales pour les « aider » à se développer.

Parce qu’un territoire qui avance, c’est avant tout des acteurs locaux qui se font confiance et se donnent un coup de pouce. Aujourd’hui, c’est avec plaisir que nous mettons en lumière une belle adresse de notre région 👇

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Vous cherchez la maison de vos rêves, un appartement les pieds dans l’eau ou le bon investissement sur la Côte ? Vous souhaitez nous confier votre bien à la vente? Notre équipe vous accompagne à chaque étape de votre projet, avec écoute, proximité et passion. 🏡

📍 Au cœur de La Ciotat, entre mer et calanques.
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✨ Votre projet immobilier mérite un coin de soleil. ✨

« Vice caché sur Master : l'accident que le vendeur avait "oublié" »Artisan plombier à La Valette. Achète un Master 165 ...
03/06/2026

« Vice caché sur Master : l'accident que le vendeur avait "oublié" »

Artisan plombier à La Valette. Achète un Master 165 cv à une autre société de BTP, 14 800 €. 1 mois plus t**d : tirage à droite, usure pneus arrière anormale.
J'expertise. Diagnostic clair : châssis longeron droit déformé, ancienne réparation grossière, géométrie irrécupérable. Dossier vendeur consulté : 6 mois avant, le véhicule avait fait un accident lourd, non déclaré.
Vice caché caractérisé. Procédure remboursement engagée.
Une erreur classique : on pense « occasion bonne affaire ». Souvent c'est vrai. Parfois, c'est le véhicule que personne ne veut. Le PPI fait la différence.


Achat aux enchères pro ? Inspectons avant le coup de marteau.

5 pièges à l'achat d'un utilitaire d'occasion1. Compteur trafiqué — fréquent sur Trafic, Master, Boxer. Un OBD trahit to...
02/06/2026

5 pièges à l'achat d'un utilitaire d'occasion

1. Compteur trafiqué — fréquent sur Trafic, Master, Boxer. Un OBD trahit toujours les compteurs reculés.
2. Châssis déformé — un utilitaire qui a tracté lourd ou été surchargé a souvent des longerons déformés.
3. Boîte de vitesse fatiguée — sur les utilitaires kilométrés, c'est souvent la grosse réparation qui arrive juste après l'achat.
4. Faux carnet d'entretien — extrêmement courant. Demandez TOUJOURS les factures originales.
5. Ancien véhicule de location — souvent maltraité. À vérifier via HistoVec.
Un PPI utilitaire coûte 600 - 800 €. Une boîte de vitesse, c'est 4-7 000 €.


Achat utilitaire en vue ? PPI sur place. DM.

Camion frigo : groupe HS à -14 °C. Préjudice : 38 000 €.Transporteur frigorifique varois. Le groupe Carrier ne descend p...
01/06/2026

Camion frigo : groupe HS à -14 °C. Préjudice : 38 000 €.
Transporteur frigorifique varois. Le groupe Carrier ne descend plus en dessous de -18 °C. À bord : 6 tonnes de poisson frais — 14 000 € de marchandise perdue, 24 000 € de pénalités contractuelles côté client.
Le transporteur se retourne contre son fournisseur de groupe, installé 11 mois plus tôt. Le fournisseur conteste et invoque une « mauvaise utilisation ».
Je suis missionné.
Diagnostic : compresseur défaillant à la suite d'un défaut d'étanchéité du circuit fluide, non conforme dès la pose. Faute du poseur, sans ambiguïté.
Rapport opposable. Procédure rapide. Indemnisation : 38 000 € + frais d'expertise.
Les litiges poids lourds sont techniques et coûteux. Mais ils se traitent comme les autres : avec une expertise précise et chiffrée.

Pro du transport ? Litige technique en cours ? Contactez-moi.

3 vraies causes de casse moteur (et 3 fausses)VRAIES causes :• Manque d'huile (capteur défaillant non détecté à temps)• ...
26/05/2026

3 vraies causes de casse moteur (et 3 fausses)

VRAIES causes :
• Manque d'huile (capteur défaillant non détecté à temps)
• Distribution non remplacée à l'intervalle préconisé
• Carburant sale ou de mauvaise qualité (dégradation pompe HP / injecteurs)

FAUSSES causes (souvent invoquées par les garages pour gonfler les devis) :
• « Le moteur n'a pas été bien rodé » (mythe sur les moteurs modernes)
• « C'est l'usure normale » (à 90 000 km, non — un moteur diesel doit tenir 250-300 000 km)
• « Vous avez forcé sur les régimes » (sans preuve, ce n'est pas valable juridiquement)
Une casse moteur a toujours une cause technique précise. Si le garage ne peut pas l'identifier clairement, méfiance.


Casse moteur ? Avant de payer, qu'on vérifie ensemble. Contactez nous: 09 53 16 39 68

Devis garage : 11 800 €. Réparation réelle nécessaire : 3 400 €.Olivier a une Mégane 4 dCi. Voyant moteur s'allume. Il v...
26/05/2026

Devis garage : 11 800 €. Réparation réelle nécessaire : 3 400 €.
Olivier a une Mégane 4 dCi. Voyant moteur s'allume. Il va dans une concession parisienne. Diagnostic : «Casse moteur, échange standard nécessaire. » Devis : 11 800 € TTC.
Il me contacte avant de valider. J'organise une expertise dans un garage indépendant de confiance. Démontage partiel, endoscopie, contrôle compression.
Diagnostic réel : injecteur HS + capteur de pression rail défectueux. Coût réel : 3 400 €.
Différence : 8 400 €.
Un diagnostic de concession n'est pas une vérité absolue. Quand le devis dépasse 5 000 €, une expertise est rentable 9 fois sur 10.

Devis garage > 5 000 € ? Stop. Appelez-moi avant d'engager.

Saint-Tropez : ce n'est pas que des yachtsSaint-Tropez en saison, c'est aussi un parc collection impressionnant qui sort...
23/05/2026

Saint-Tropez : ce n'est pas que des yachts

Saint-Tropez en saison, c'est aussi un parc collection impressionnant qui sort des garages. Ferrari 308, Porsche 964, Lamborghini Diablo, Mercedes Pagode, chaque été je croise tout ce qui se fait de plus beau.
Et avec : tous les litiges qui vont avec. Reventes mal négociées, casses moteurs sur véhicule sortie 2 fois par an, restaurations bâclées, contestations d'expertise assurance après sortie de route.
Je me déplace sur le 83 (Saint-Tropez, Ramatuelle, Sainte-Maxime, Cogolin...) pour expertise sur place.



Expertise discrète à domicile / port. DM.

Conférence club: 32 collectionneurs, 3 dossiers ouvertsHier soir, j'étais invité par un club FIVA pour parler vices cach...
21/05/2026

Conférence club: 32 collectionneurs, 3 dossiers ouverts

Hier soir, j'étais invité par un club FIVA pour parler vices cachés et fraudes en collection. 32 personnes présentes.
À la fin de la conférence : 3 personnes sont venues me parler de leur dossier. Une succession bloquée parce que la voiture du défunt avait des origines floues. Une vente envisagée sur une 2CV avec doute sur la conformité châssis. Un projet d'achat de Mercedes Pagode sur lequel le vendeur traînait pour fournir l'historique.
Ça m'a confirmé une chose : 1 collectionneur sur 10 a, à un moment ou un autre, un dossier en suspens qu'il n'ose pas attaquer.
Et pourtant, ce sont les dossiers les plus simples à régler quand on a la pièce experte au bon moment.



Votre club organise une conférence ? Je me déplace.

Il croyait acheter une 911 SC......Acheteur passionné, 64 ans, a économisé 20 ans pour s'offrir SA 911. Il trouve une SC...
20/05/2026

Il croyait acheter une 911 SC......

Acheteur passionné, 64 ans, a économisé 20 ans pour s'offrir SA 911. Il trouve une SC de 1980 à 78 000 € chez un professionnel parisien. Il fait confiance, il signe.
Un an plus t**d, lors d'un convoyage chez un préparateur, le préparateur appelle : « Cette voiture, ce n'est pas une SC. C'est une carrosserie de SC sur un châssis de 911 T modifiée, avec un bloc de Carrera 3.2 greffé. »
Valeur réelle : 28 000 €. Préjudice : 50 000 €.
Procédure pour vice caché — 18 mois plus t**d, vendeur condamné, remboursement intégral + dommages.
Les voitures de collection authentiques sont rares. Les copies bien faites sont nombreuses. Le PPI sépare les deux.



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