Sud Michelin Troyes

04/09/2026

# 📢 MICHELIN TROYES – CALENDRIER 2026 : CE QUI CHANGE

📅 **CSE extraordinaire du 4 septembre 2026**

Vous n’avez pas pu assister à la réunion ? Voici l’essentiel à retenir concernant les **modifications du calendrier collectif et la fin d’année 2026**.

# # # 📉 UNE NOUVELLE BAISSE DE PRODUCTION

La production 2026 doit désormais atterrir à **17,8 kT**, avec une nouvelle baisse du rythme à **85 tonnes/jour jusqu’à fin décembre**.

➡️ Plusieurs mesures ont été validées :

🔴 **Fermeture de la semaine 43 (S43)**
🔴 **Pas de production de pneus en S43**
🔴 **Fermeture le 30 décembre**, à l’exception de l’équipe du matin qui sera présente pour réaliser l’inventaire.

# # # 🏭 ATTENTION : TOUT LE SITE NE SERA PAS À L’ARRÊT EN S43

Même sans production de pneus, certaines activités resteront ouvertes :

🔧 Maintenance
🛠️ Réparation
🏗️ CBL et architecture
💻 Présence nécessaire pour **OPALE**

👉 Les salariés concernés devront donc bien tenir compte de leur activité et de leur planning.

# # # 💰 ET POUR LE CET ?

La règle annoncée est **pas de mise au CET individuel**.

Cependant, deux exceptions sont prévues :

✅ Les **JDR crédités pour le travail effectué les jours fériés** pourront être placés sur le CET.

✅ Les **CA ou JDR FLEX non posés en S43**, lorsque le salarié est présent sur le site, pourront également être placés sur le CET individuel.

# # # ⚠️ ET APRÈS ?

La direction annonce qu’il faut **s’attendre à de nouvelles baisses dans les prochains cycles SOP**.

À ce jour, le niveau exact n’est pas connu, mais l’estimation présentée est d’environ **500 tonnes supplémentaires**.

Les leviers envisagés sont notamment :

📉 Une nouvelle baisse du rythme de production
🏖️ Des arrêts de production via des **congés concertés**, qui feront l’objet d’un **sondage auprès des salariés**.

# # # 🗳️ LE SONDAGE EST PRÉVU PROCHAINEMENT

📌 **S37 :** élaboration du sondage
📌 **S38 :** réalisation du sondage
📌 **S39 :** analyse des réponses
📌 **S40 :** décision.

---

# # # 🟢 EN RÉSUMÉ

👉 **2026 se termine avec une nouvelle baisse de production à 17,8 kT.**
👉 **Rythme ramené à 85 T/jour jusqu’à fin décembre.**
👉 **S43 : pas de production de pneus.**
👉 **Certaines activités resteront néanmoins ouvertes.**
👉 **30 décembre : fermeture, sauf équipe du matin pour l’inventaire.**
👉 **De nouvelles baisses pourraient encore intervenir**, estimées actuellement autour de **500 tonnes**.
👉 **Un sondage sera réalisé en S38** concernant d'éventuels arrêts de production par congés concertés.

📢 **Nous vous tiendrons informés dès que nous aurons les modalités précises du sondage et les prochaines décisions concernant le calendrier.**

**SUD Michelin Troyes – Informer, défendre, agir.** ✊🟢

03/09/2026

🟢 GEPP 2027-2029 :
des intentions à transformer en garanties ✊

📖 4 min de lecture

Les 1er et 2 septembre se sont tenues de nouvelles négociations consacrées au futur accord de Gestion des emplois et des parcours professionnels (GEPP) 2027-2029.

🏢 La direction a présenté sa vision de l’évolution des métiers, de la formation, des reconversions professionnelles et de la mobilité.

➡️ Si certains dispositifs vont dans le bon sens, beaucoup restent encore au stade des intentions ou des processus internes.

⚠️ La GEPP ne doit pas servir uniquement à adapter les salariés aux choix stratégiques de Michelin.

🔎 « Talent Planning » : anticiper, mais avec des données fiables

📊 La direction souhaite s’appuyer sur un nouvel outil, le « Talent Planning », pour prévoir, à cinq ans, les besoins en emplois et en compétences.

Les métiers seraient classés en trois catégories :

🔴 Métiers en tension
🟢 Métiers stables
🟠 Métiers sensibles

Cette cartographie est essentielle, puisqu’elle orientera les recrutements, les formations et les reconversions.

⚠️ Pourtant, tous les métiers ne seraient actuellement pas référencés et la fiabilité des informations remontées par les différentes entités pose encore question.

✊ Pour SUD, les salariés doivent pouvoir connaître suffisamment tôt les perspectives de leur métier et les conséquences concrètes d’un classement comme « métier sensible ».

📢 Ces informations devront être complètes, fiables et accessibles à tous.

🔄 Préemption

La préemption donne la priorité à certains salariés sur les postes disponibles avant leur publication en interne ou le recours à un recrutement externe.

👷 Elle peut notamment concerner les salariés dont le poste a été supprimé.

✊ Pour SUD, la priorité ne doit pas seulement être de retrouver rapidement un poste, mais de proposer à chaque salarié un emploi correspondant à :

➡️ ses compétences
➡️ ses aspirations
➡️ sa situation personnelle

🤝 Cela nécessite également de renforcer les équipes chargées de les accompagner.

🎓 Reconversion : de véritables parcours à construire

🔄 La direction annonce vouloir développer les reconversions vers les métiers considérés comme porteurs.

Le dispositif prévoirait :

📌 l’identification de postes d’accueil ;
📚 la mise en place de formations, si possible certifiantes ;
🤝 un accompagnement jusqu’à la qualification dans le nouvel emploi.

➡️ Cette orientation doit maintenant être concrétisée.

✊ Pour SUD, les salariés doivent bénéficier d’une meilleure visibilité sur les postes disponibles.

⚖️ L’évaluation de leurs compétences ne peut pas non plus reposer sur le seul regard de leur manager : elle doit être objective, partagée et collégiale.

🧠 RPS : après les alertes, il faut désormais agir

📢 Dès le mois de mai, dans notre article « RPS et santé mentale : prévenir avant de casser les salariés », SUD alertait sur la dégradation de la santé mentale au travail et demandait à Michelin de renforcer sa politique de prévention.

👉 Lire notre article sur les RPS et la santé mentale

Dans le cadre de la négociation GEPP, la direction s’est engagée à mettre en place un comité de pilotage paritaire consacré aux risques psychosociaux.

✅ Cette décision constitue une première avancée.

⚠️ Mais la création d’un comité ne suffira pas.

✊ Pour SUD, ce comité doit :

🔹 disposer de moyens réels ;
🔹 s’appuyer sur des indicateurs transparents ;
🔹 couvrir l’ensemble du périmètre France ;
🔹 déboucher sur des mesures concrètes.

🎯 Il doit agir sur les causes :

📈 charge de travail
👥 manque d’effectifs
🔄 transformations permanentes
❓ perte de repères
⚠️ difficultés rencontrées dans le travail quotidien

⏰ Après les constats et les alertes, il est désormais temps d’agir !

👨‍🏫 Tutorat : généraliser et reconnaître l’engagement des salariés

La direction met en avant le tutorat pour accompagner les salariés lors d’une prise de poste et transmettre les savoirs.

🤝 Un accord existe déjà à Bassens et prévoit une reconnaissance financière des tuteurs.

✊ SUD demande que ce dispositif soit développé dans les autres sociétés concernées par l’accord.

💡 La transmission des compétences constitue un véritable travail qui doit être :

✅ reconnu
✅ valorisé
✅ accompagné par du temps dédié

🚗 Mobilité géographique : quelques améliorations proposées

La direction envisage notamment :

📅 6 jours pour organiser son installation lorsque la mobilité est inférieure à 300 km, contre 4 actuellement ;

📅 8 jours au-delà de 300 km, contre 6 actuellement ;

👫 un accompagnement professionnel du conjoint pouvant être sollicité pendant 3 ans, au lieu d’un an ;

📈 un suivi renforcé du parcours professionnel pour certaines mobilités vers les sites industriels ;

🏠 une meilleure information sur les accompagnements pouvant être proposés, notamment pour la recherche d’un logement ;

👶 un mode de garde ;

🩺 un médecin traitant.

➡️ Ces évolutions vont dans le bon sens, mais SUD demande des garanties supplémentaires pour sécuriser les parcours et prendre en compte toutes les conséquences :

👔 professionnelles
👨‍👩‍👧‍👦 familiales
💰 financières

🏭 La mobilité doit également contribuer à renforcer durablement l’attractivité des sites industriels.

✊ Maintenant, place aux engagements !

Après ces deux journées, de nombreux sujets restent à négocier :

🔹 mobilité externe
🔹 salariés expérimentés
🔹 fins de carrière
🔹 garanties en cas de suppression de poste

📢 Le futur accord doit prendre en compte les motivations et les inquiétudes des salariés, leur donner de véritables droits et sécuriser concrètement leur parcours professionnel.

🤝 Pour SUD, il doit constituer un véritable contrat de confiance entre l’entreprise et les salariés.

📣 Vous êtes concernés par la GEPP ?

N’hésitez pas à contacter l’un des négociateurs SUD.

🤝 Nous pourrons répondre à vos questions et vous orienter si nécessaire.

📞 Nicolas ROBERT : 06-59-71-20-18
📞 Romain FAURIE : 07-64-88-78-85
📞 Issam ZIOINI : 06-85-54-09-79
📞 Jonathan GARCES-NOVELLA : 06-58-60-30-90
📞 Sliman KHENFER : 06-03-95-54-29

🟢 SUD Michelin — Informer, défendre, agir ! ✊

⚠️ Pour info :Des erreurs ont été détectées sur les fiches de paie.D’après la direction, ces erreurs sont liées à une mi...
07/08/2026

⚠️ Pour info :

Des erreurs ont été détectées sur les fiches de paie.

D’après la direction, ces erreurs sont liées à une mise à jour de GTA.

Une régularisation est prévue :

➡️ une première partie dès ce soir

➡️ le complément fin août

⚠️ Si vous constatez une anomalie sur votre fiche de paie, rapprochez-vous de votre manager.

02/08/2026

Depuis le mois de mai le fabricant de pneumatiques utilise un nouveau véhicule de Renault Trucks doté d'une autonomie de 600 kilomètres. Il relie son usine de Blanzy en Saône-et-Loire à celle du Puy-en-Velay en Haute-Loire.

28/07/2026

Le manufacturier tire son épingle du jeu en dépit de la baisse des ventes de voitures neuves. Il gagne des parts de marché sur ses concurrents, aidé par la bonne tenue de ses ventes sur le marché du remplacement.

26/06/2026

📢 Note d’information – Adaptation du calendrier collectif 2026

Dans le cadre des échanges avec le CSE et suite au S&OP de juin, les prévisions d’activité pour 2026 ont été ajustées.
�La projection actuelle s’établit à 19,2 kt, contre 19,6 kt précédemment, avec une possibilité d’évolution à la baisse jusqu’à 18,6 kt.
Une confirmation sera apportée après la période estivale.

Afin d’adapter notre organisation à ce contexte, plusieurs mesures ont été identifiées.

🔧 Mesures immédiates

Prolongation de l’arrêt d’été de 2 jours�
Ajustement du rythme de production, qui évoluera entre 90 et 100 tonnes/jour (au lieu de 100 tonnes/jour)�
Organisation d’une journée workshop le lundi 28 septembre�

📅 Mesures envisagées (à confirmer après l’été)

Mise en place de jours d’arrêt durant la première semaine des vacances de la Toussaint�
Mercredi 30 décembre :
Inventaire le matin�
Fermeture du site l’après-midi et la nuit�

⚙️ Modalités de mise en œuvre

Ces mesures seront mises en œuvre en s’appuyant sur :

les jours de flexibilité�
la 5ᵉ semaine de congés�
L’objectif reste de limiter au maximum l’impact pour chacun tout en assurant l’adaptation de notre activité.

🗓️ Prochaines étapes

Ces éléments seront présentés et précisés lors de la réunion ordinaire prévue mardi prochain.

26/06/2026

Le fabricant français de pneumatiques Michelin a annoncé jeudi la fermeture d'ici 2028 de son usine BFGoodrich de Tuscaloosa (Alabama), aux Etats-Unis, qui emploie environ 1.200 personnes mais qui tourne en sous-régime. L'opération se traduira par une provision

26/06/2026

La fermeture de l’usine, située à Tuscaloosa, dans l’Alabama, aura lieu d’ici 2028.

Adresse

7 Avenue Du Président René Coty
La Chapelle-Saint-Luc
10600

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