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13/10/2026

Une fissure sur votre pare-brise ? Ne la laissez pas forcément attendre. 👀

Entre sécurité, visibilité et contrôle technique, un impact qui paraît mineur peut devenir plus contraignant qu’on ne l’imagine.

Peut-on vraiment continuer à rouler sans risque ? 🔧

11/10/2026

Colle domestique, résine non adaptée, outil improvisé : ce “dépannage rapide” peut étendre la fissure ou fragiliser le pare-brise. 🚗

La bonne pratique : vérifier d’abord la zone touchée, puis contacter un professionnel.

10/10/2026

Le marché automobile conserve un fort potentiel de renouvellement. 🚘

Plus de 60 % des Français envisagent d’acheter un véhicule dans les trois prochaines années, selon la Global Automotive Consumer Study.

Ce chiffre montre que l’envie d’achat reste bien présente, même si les critères évoluent : budget, motorisation, usage, équipements ou encore coût d’entretien pèsent de plus en plus dans la décision.

24/09/2026

Contrôle technique : prévenir avant de subir

Le contrôle technique sert à repérer des défauts qui peuvent nuire à la sécurité et à l’environnement. Il ne se limite pas à une formalité administrative. 🚗

L’examen est visuel, sans démontage. Sont notamment vérifiés : direction, voyants, visibilité, plaques, carrosserie, niveaux, échappement, éclairage, pneus, amortisseurs et freinage.

Nous pouvons éviter une contre-visite avec quelques contrôles simples avant le rendez-vous : feux, liquide de frein, pression et usure des pneus, fumées d’échappement, fixation et lisibilité des plaques.

À retenir avant le passage :
• 🔎 A : défaillances mineures, résultat favorable
• 🛠️ S : défaillances majeures, contre-visite sous 2 mois
• ⛔ R : défaillances critiques, circulation interdite dès le lendemain

Un contrôle non valide expose à une amende de 135 euros, pouvant aller jusqu’à 750 euros. Bien préparer le véhicule réduit les risques et les délais.

23/09/2026

🛞 1,6 mm : c’est la profondeur minimale légale à surveiller sur vos pneus.

Au-delà de ce chiffre, l’état général compte aussi : craquelures, coupures, déformations ou usure irrégulière peuvent signaler un problème.

Une usure sur les bords peut venir d’un sous-gonflage, au centre d’un surgonflage, et sur une seule épaule d’un mauvais réglage.

Le bon réflexe : contrôler régulièrement la pression et la bande de roulement, puis demander l’avis d’un professionnel en cas de doute.

08/09/2026

Faut-il la remplacer sans historique d’entretien connu ? Oui, dans beaucoup de cas, c’est la décision la plus prudente. 🔧

Le réflexe à éviter, c’est de regarder seulement le kilométrage. Quand l’historique est flou, le vrai sujet n’est plus “combien la voiture a roulé”, mais “peut-on prouver que l’entretien a été fait au bon moment”. Une courroie vieillit aussi avec le temps et l’immobilisation. 🚗

Avant d’acheter ou juste après l’achat, demandez un contrôle et un avis sur le kit complet si nécessaire. Mieux vaut sécuriser ce point tôt que découvrir le problème après une casse moteur.

28/08/2026

Android Auto ne se contente plus d’afficher votre GPS. 🚗📱

En 2026, l’expérience à bord évolue avec de nouvelles possibilités qui pourraient changer la façon dont vous utilisez votre voiture au quotidien.

Alors, à quoi faut-il s’attendre derrière le volant ? 👀

26/08/2026

On pense souvent à faire le plein avant un départ. On pense moins à la pression des pneus. Pourtant, un écart de pression peut dégrader le freinage, l’usure et le confort de conduite. 🚘

Mini check-list utile :
🛞 Contrôler la pression à froid, pas après plusieurs kilomètres.
📅 Garder un rythme simple : une fois par mois, puis systématiquement avant un long trajet.

Ce réflexe prend peu de temps, mais il évite des effets très concrets sur la route. Avant votre prochain trajet long, la pression des pneus fait-elle partie de vos vérifications systématiques ? 🔧

24/08/2026

Le marché de l’occasion devient plus favorable sur certains véhicules récents 🚗

Le prix moyen a reculé de 600 € sur les quatre premiers mois observés, soit une baisse de 2,9 %. Les modèles de moins de 4 ans sont particulièrement concernés, avec des diminutions parfois beaucoup plus marquées sur les véhicules presque neufs.

Une évolution intéressante pour les acheteurs : comparer les modèles récents, leur kilométrage et leur équipement peut permettre de trouver de nouvelles opportunités. 💡

17/08/2026

Recharge rapide et batterie : une étude sur 22 700 voitures indique comment préserver la capacité sans règles rigides. 🔋

En 2025, la dégradation moyenne est de 2,3 % par an. Sous 12 % de sessions en charge rapide, elle est proche de 1,5 % ; au-delà, elle tourne autour de 2,5 %, jusqu’à 3 % au-dessus de 100 kW.

Au quotidien, réservez la forte puissance aux longs trajets. 100 % occasionnellement ne pose pas de problème ; ce qui compte, c’est d’éviter de rester souvent sous 20 % ou au-dessus de 80 %. La chaleur au-delà de 25 °C ajoute environ 0,4 % par an, et le préconditionnement limite les risques par temps froid. 🌡️

Après huit ans, la capacité moyenne reste au-dessus de 78 %.

Adresse

24 Avenue De Romans
Grenoble
38360

Site Web

http://lambert-autos.fr/

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