Garage Lambert Automobiles

25/05/2026

4 millions de pare-brises sont réparés ou remplacés chaque année en France : et si une partie de ces remplacements pouvait être évitée ?

Un impact de moins de 3 cm se répare souvent en 20 à 45 minutes pour 40 € à 80 €. Avec la garantie bris de glace, cette intervention est généralement prise en charge à 100 %, sans franchise et sans effet sur le bonus-malus.

Le vrai point de vigilance est le délai. Un impact discret peut évoluer rapidement en fissure, puis faire basculer la facture vers 400 € à 800 €, voire davantage sur un véhicule équipé de caméra ADAS ou d'affichage tête haute.

Le bon réflexe : contacter l’assureur dès le premier impact, demander la prise en charge avant intervention, vérifier le type de verre posé et confirmer que le recalibrage ADAS est inclus si le véhicule en est équipé.

Pare-brise fissuré ou brisé ? Découvrez les prix de réparation et remplacement en 2026, les garanties assurance et comment être remboursé rapidement.

17/05/2026

Jusqu’au 31 août, certaines bornes 300 kW d’ENGIE Vianeo proposent un tarif de 0,29 € par kWh entre 22 h et 8 h.
Pour les trajets d’été, cette offre peut réduire nettement le coût d’une recharge rapide, à condition de préparer son arrêt. ⚡

Le gain est concret : sur une batterie de 60 kWh, l’économie peut approcher 20 € par recharge par rapport à des tarifs souvent constatés sur autoroute.
L’offre concerne 53 stations, surtout sur des parkings d’hôtels proches des grands axes. Pour en bénéficier, il faut utiliser l’application ENGIE Vianeo, rejoindre gratuitement Vianeo+ et vérifier la disponibilité de la borne avant le déplacement.

Cette offre montre que la recharge rapide devient aussi un sujet d’organisation pendant les vacances.

15/05/2026

Le logiciel impose des alliances

Stellantis a signé avec Microsoft pour cinq ans, après l’arrêt du projet SmartCockpit mené avec Amazon. Le message est net : un constructeur peine désormais à développer seul une couche logicielle fiable, rapide et mise à jour en continu. L’accord couvre plus de 100 initiatives en intelligence artificielle, cybersécurité et développement logiciel.

Le logiciel est devenu un sujet central dans l’automobile. Pour maintenir son niveau face au marché, l’appui d’un grand partenaire numérique devient un choix stratégique.

07/05/2026

Un diagnostic électronique ne se résume pas à lire des codes défaut. 🔎

L’analyse en temps réel consiste à suivre, moteur en marche, les valeurs qui bougent (température, pression, tension, débit…), pour repérer une dérive avant qu’elle ne devienne une panne franche. 🚗

C’est souvent là que se cache la vraie cause quand le défaut est intermittent. ⚡

Lors d’un contrôle, quels paramètres surveillez-vous en premier au ralenti puis en accélération ?

05/05/2026

546 000 véhicules vendus, mais un chiffre d’affaires en hausse de 7,3 % : signe de solidité ou simple résistance ?

Le point fort est clair : Renault maintient sa trajectoire avec 12,5 milliards d’euros de chiffre d’affaires et une marge opérationnelle visée à 5,5 %. En Europe, la progression des ventes aux particuliers et la montée des modèles hybrides et électriques soutiennent davantage la valeur que les volumes.

Autre indicateur utile : 57,7 % des ventes se font aux particuliers, 40 % du mix européen est en hybride et 25 % en électrique.

La suite se joue donc sur trois leviers : garder un mix rentable, limiter les canaux moins performants et réussir les lancements sur les marchés à fort potentiel.

03/05/2026

Sous les 20 000 € : l’électrique d’occasion se démocratise dès 2025

En 2026, l’électrique d’occasion devient accessible, mais un bon prix ne suffit pas : la batterie, les contrats et l’usage réel doivent être vérifiés 🔎

Commencez par l’indice SOH : visez plus de 80 % et demandez un diagnostic batterie (100 à 200 €). Vérifiez ensuite si la batterie est incluse : certaines Renault Zoé d’avant 2021 ont une location, avec 50 à 100 € par mois ; l’information doit figurer sur la carte grise et l’acte de vente, ou être clarifiée via un rachat Mobilize. Contrôlez aussi la garantie batterie (souvent 8 ans ou 160 000 km) et l’historique. Enfin, comparez autonomie WLTP et autonomie réelle, plus la recharge (30 kW sur Spring, 100 kW sur e-208) et la gestion thermique 🚗

26/04/2026

Omoway conçoit l’OMO X sur une plateforme modulaire 🛵.
Coffre central, valises latérales et coffre arrière s’ajoutent selon l’usage, avec configuration mono ou biplace. Cette flexibilité facilite l’adoption selon les marchés et les besoins de transport.

Le lancement sert de test 🌏 : précommandes fin avril, production un mois plus t**d, début en Indonésie puis en Asie du Sud-Est. Le déploiement mondial dépendra des retours, là où le scooter structure la mobilité.

Trois points à surveiller :
🧭 Auto-stabilisation à l’arrêt et à très basse vitesse, architecture gyroscopique OMO-ROBOT.
🛡️ Assistances : perte d’adhérence, aide en virage, évitement d’urgence.
⚡ 110 km/h et jusqu’à 200 km d’autonomie (WMTC).

Modularité et calendrier progressif visent un passage rapide du concept à la série. Les résultats régionaux guideront la suite.

25/04/2026

Les écarts perçus entre constructeurs européens et marques coréennes ou chinoises se lisent parfois dans des détails concrets. Une voiture plus longue de 15 cm, sans coffre avant ni rangement sous le plancher, peut donner l’image d’une architecture moins optimisée 🚗

Ce point dépasse la seule conception d’un modèle. Il traduit une concurrence mondiale plus réactive aux usages actuels : modularité, rangements, organisation intérieure. Sur ces critères, les marques coréennes et chinoises apparaissent souvent plus en phase avec les attentes des automobilistes 📊

Le sujet n’est donc pas seulement technique. La perception du ret**d se construit aussi sur des choix visibles au quotidien.

22/04/2026

Rétromobile à New York ? Cela peut sembler incroyable, mais c'est la réalité ! 🌍
Alors que certains pensaient que le salon des voitures anciennes resterait un événement exclusivement parisien, 2026 marque un tournant.
Pour célébrer son cinquantième anniversaire, Rétromobile s'exporte à New York en novembre prochain.

Cette expansion montre à quel point l'intérêt pour les voitures de collection dépasse les frontières.
Les passionnés américains pourront enfin vivre l'expérience unique de Rétromobile sans traverser l'Atlantique.

Et vous, que pensez-vous de cette internationalisation ? Partagez vos avis ! 🚗💬

14/04/2026

La recharge rapide, une commodité qui peut inquiéter.

Pourquoi ? Parce qu'elle double presque la perte de capacité des batteries par rapport à la recharge lente.
Pourtant, pas de panique ! Les études montrent que même avec une utilisation fréquente de la recharge rapide, l'état de santé des batteries reste dans les limites acceptables fixées par les constructeurs.
La clé est de combiner intelligemment les types de recharge.
Utilisez les bornes rapides pour les longs trajets, mais privilégiez la recharge lente au quotidien.

Ainsi, vous optimisez la durée de vie de votre batterie tout en profitant de votre véhicule électrique en toute sérénité.