02/07/2026
FAP (filtre à particule), Vanne EGR, système AD Blue, catalyseur...
Malgré leur efficacité, ces technologies présentent aussi plusieurs limites. L'un des principaux problèmes est l'encrassement, en particulier pour la vanne EGR et le FAP. Un usage essentiellement urbain, ave des trajets courts et des températures moteur basses, empêche la régénération naturelle du FAP et favorise l'accumulation de calamine. Ces dépôts peuvent bloquer la vanne EGR ou colmater le filtre, entraînant une perte de puissance, une hausse de consommation, ou même un passage en mode dégradé.
Les régénérations du FAP entraînent également une surconsommation ponctuelle de carburant. De plus, certains dispositifs peuvent nuire légèrement à la réactivité moteur, en raison de la contre-pression qu'ils génèrent à l'échappement. Enfin, le système
SCR impose un suivi rigoureux du niveau d'AdBlue, sans quoi le véhicule peut refuser de démarrer ou entrer en mode limité.
Pour pallier a ces situations CM Performance vous propose la suppression électronique par reprogrammation du calculateur moteur. Cette solution rapide et économique vous permettra de retrouver un véhicule en parfait état de fonctionnement sans frais couteux.
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