Jett Auto Sport

20/10/2026

Salut mon lapin !

🔥 ON REFABRIQUE TOUTES LES DURITES DE CARBURANT DE LA SUPER 5 GT TURBO ! 🔥

Phase 1 et phase 2, l’intégralité du circuit : du réservoir au carburateur ! Vous savez que chez Renault : quand on croit qu’il n’y en a plus, il y en a encore... 😅

Les 2 premiers exemplaires de la série viennent d’arriver au shop: la n°15 et la n°20 ! 🎉

🔧 Caoutchouc NBR spécial carburant, même usine spécialisée que celle où l'on fabrique nos durites de refroidissement.
🔧 Développées d’après les durites d’origine, démontées, étiquetées et mesurées une à une
🔧 On fera le circuit pour la phase 1 et celui de la phase 2.
🔧 On a même fait un schéma tout beau tout neuf pour que tu puisses t'y repérer !
🔧 Les autres suivent, à leur rythme !

Dis-moi en commentaire quelle durite de ton GT Turbo te donne le plus de souci : c’est elle qu’on passera en priorité ! 👇

Disponible d'ores et déjà sur le site !



Je retourne les ranger avant de me mélanger les numéros... 20 repères, 1 seul cerveau, je croise les doigts 🤞

Bonne soirée mon lapin et prends soin de toi.

Julien.

13/10/2026

Salut mon lapin !

Ça fait un petit moment que je n’avais pas donné de nouvelles par ici, alors je reviens avec une bonne nouvelle pour tes Super 5 !

RETOUR EN STOCK : LES JOINTS DE FIXATION DE CUSTODES JAS ENGINEERING !

Ceux qui nous suivent depuis un moment le savent : ces joints, on les propose depuis de nombreuses années. Mais cet été, la fabrication a pris du re**rd au retour des congés, et on a été en rupture pendant un bon mois. Mea culpa ! Je suis allé les chercher moi-même chez le fabricant, et les voilà enfin de retour.

Pour ceux qui ne connaissent pas encore, voilà ce qu’on a mis dedans :

🔹 100 % Made in France : développement français, moule fabriqué en France et injection réalisée en France, chez notre fabricant. Pas de bateau, pas de conteneur, pas de surprise.

🔹 Élastomère technique de dernière génération : une résistance exceptionnelle aux UV, pour que ton noir reste noir et ne vire pas au gris fatigué après un été.

🔹 Esthétique d’origine respectée à la lettre : le grain, l’épaisseur du profil et le noir d’époque, pour que ta restauration passe totalement inaperçue.

🔹 Moulage pensé pour la forme rectangulaire de la fixation : le joint épouse le diamètre du pion, sans modifier les pions de maintien extérieurs.

🔹 Compatible avec toutes les Super 5 GT Turbo (phase 1 et phase 2), mais aussi avec toutes les Super 5 3 portes équipées de vitres arrière ouvrantes !

Le lot contient 6 pièces, de quoi refaire les points d’ancrage des deux vitres arrière, pour seulement 24,99 € TTC !

Le petit conseil : nettoie bien les pions à l’alcool ménager avant la pose, et pense à les coupler avec les joints intérieurs adhésifs si tu veux en finir une bonne fois pour toutes avec les sifflements !

Commande avant midi, c’est expédié le jour même (en stock immédiat !). C’est de nouveau disponible ici :
https://jettautosport.com/joints/7772-joints-fixations-custodes-renault-5-gt-turbo.html



Allez, je te laisse profiter des beaux jours qui raccourcissent avant de remiser ta belle pour l'hiver et de la chouchouter !

Bonne fin de journée mon lapin et à bientôt !

Julien.

Lot de 6 joints de fixations extérieures de custodes pour Renault 5 GT Turbo (Ph1 & Ph2). Fabrication 100% Made in France JAS Engineering. Haute résistance UV.

18/08/2026

Wohooo Black Beauty, bembelem ! 🎵 (Arrête de faire le fou, toi non plus t'as jamais compris ce qu'il disait !)
Et pour ceux qui n'ont pas la ref bah... demandez à vos parents ! Et non ! Je ne suis pas vieux du tout! ... 😏😅
Bref, mon lapin ! Aujourd'hui on parle de truc lourd, de truc propre, mais surtout... de retour en stock ultra attendu sur le shop ! (pitain ça rime, je vais faire du rap !🎤)
Parce qu’il n’y a pas que toi qui as chaud ! Les radiateurs et échangeurs aluminium haute performance JAS Engineering sont de nouveau dispo pour ton chariot ! Et la grosse cerise sur le pompon, c'est l'arrivée (enfin !) de leurs déclinaisons en Noir Satiné ! 🔥🖤
Alors oui, le noir satiné, c'est le look origine ultime "OEM +" pour ceux qui veulent de la pièce méchante sans éveiller les soupçons au contrôle technique ou lors du rassemblement le weekend. Mais attention ! On ne parle pas d'un vulgaire coup de peinture qui isole le métal, hein ! Nenni !
Ici, on est sur un traitement de surface spécifique avec un vrai pouvoir thermodynamique :
✅ Physique & Émissivité au sommet : En modifiant la structure superficielle de l'alliage, ce traitement de surface noir décuple le taux d'émissivité de l'aluminium. L'échangeur/radiateur se transforme en un dissipateur surpuissant capable de recracher ses calories par rayonnement direct dans l'air ambiant. Résultat : un refroidissement passif redoutable, même (et surtout !) quand tu rampes à faible allure dans les bouchons !
✅ Discrétion absolue : Ça se fond dans la baie moteur tel un agent du R.A.I.D. en opé nocturne, mais avec l'efficacité d'un faisceau moderne en aluminium de pointe.
✅ Finition indestructible : Résiste aux projections de gravillons, aux nettoyages moteur et aux vapeurs d'essence sans bouger d'un millimètre.
✅ Zéro fuite, zéro plastique : Comme d'hab chez JAS, pas de sertissage en plastique qui pète. C'est du 100 % alu brasé sous vide et soudé au TIG.
Que ce soit pour ta 5 GT Turbo, ta R11, ta Clio 16S/Williams ou ta grosse RS, c'est le moment de gaver ton moteur en air frais et de garder tes tempé en zone de confort en ces temps caniculaires !
Les stocks sont là, mais comme d'habitude, ça risque de partir plus vite qu'un GT à 1.5 bar...
👉 Pour faire ton marché et choisir ta finition (Alu brut ou Noir Satiné), c'est par ici pour les féniasses : https://jettautosport.com/22-refroidissement-chauffage?page=2 pour les échangeurs et par là : https://jettautosport.com/22-refroidissement-chauffage?page=5 pour les radiateurs.
Allez, je retourne à mon bureau parce que j’en ai un paquet de belles choses à te préparer ! Et oui ! Je suis un peu jaloux de ceux qui ont eu la chance de prendre des vacances cet été, hein ! Mais je me vengerai ! Et je te confirme donc qu'on ne ferme pas... 😉
Bonne soirée mon lapin et à très bientôt ! 🐰
Julien.

30/06/2026

Chaud mon lapin ! 🐰 Chauuuuddddddd!

​Aujourd'hui, on s'attaque à un gros morceau pour ta Renault 11 Turbo ! Si tu cherches un radiateur d’origine, tu sais déjà que c’est devenu introuvable... Mais bonne nouvelle, JAS Engineering a bossé sur le sujet pour te sortir une bombe ! 🛠️💎

​ALERTE NOUVEAUTÉ : Les radiateurs Aluminium type origine (avec refroidissement d'huile) pour R11 Turbo sont arrivés ! 🇨🇵

​On a complètement revu la copie pour enterrer les points faibles de l'époque. Fini le radiateur qui fuit ou qui chauffe, on passe sur du matériel de compétition :
​✅ Zéro fuite, Tout soudé : Exit le vieux système serti avec un joint caoutchouc qui finit toujours par lâcher. Ici, tout est intégralement soudé à la main et testé pour une fiabilité à toute épreuve ! 🧵🔥
✅ Boîtes 100% Alu : Les couvercles en plastique d'origine, c'est du passé. L'aluminium dissipe beaucoup mieux la chaleur et encaisse sans broncher. 🌡️
✅ Épaisseur au choix :
​Version 36mm (Type origine) : Parfait pour une restauration propre et un montage Plug & Play.
​Version 50mm (Grande capacité) : Le monstre pour faire face aux grosses canicules ou aux configurations réveillées ! ☀️ En gros, ça va refroidir sévère !

​Ne laissez pas votre R11 chauffer pour un radiateur fatigué ou introuvable !

​👉 Pour la version standard (36\text{ mm}) : https://jettautosport.com/refroidissement-chauffage/9586-radiateur-aluminium-36mm-type-origine-renault-11-turbo-jas-engineering.html

👉 Pour la version gros volume (50\text{ mm}) : https://jettautosport.com/refroidissement-chauffage/9587-radiateur-aluminium-50mm-grande-capacite-renault-11-turbo-jas-engineering.html

​

​Allez, je retourne me mettre au frais avant de devenir liquide !

Bonne fin de journée mon lapin et à bientôt !

​Julien.

Fiabilisez votre Renault 11 Turbo avec le radiateur eau tout aluminium 36mm JAS Engineering. Dimensions conformes a l'origine sans modification. Envoi express.

22/06/2026

Salut mon lapin ! 🐰

​Vous trépigniez d'impatience, ils sont enfin de retour ! Après le succès phénoménal de notre tout premier batch, le nouvel arrivage vient de franchir les portes du stock aujourd'hui même. 📦🔥

​RETOUR EN STOCK : Les amortisseurs avants Tarage Origine pour Super 5 GT Turbo (Phase 2) ! 🇨🇵

​Pour votre soufflette, pas de compromis avec des pièces adaptables à la va-vite. On vous propose du lourd, du fiable, du passionné :

​✅ Made in France : Une fabrication locale de haute qualité, pensée pour durer.
✅ Tarage Origine Respecté : Retrouvez le comportement routier exact et le feeling authentique de l'époque. 🛠️
✅ Livraison Flash Chronopost : Commandez avant midi, le colis part le jour même et vous êtes livré le lendemain avant 13h, à domicile ou en point relais (samedi inclus) ! 🕒🚀

​Le premier lot s'est arraché comme des petits pains, alors ne dormez pas sur le démarreur si votre GT a besoin d'une cure de jouvence !

​👉 Commandez votre pack de 2 amortisseurs directement ici : https://jettautosport.com/suspension/7004-amortisseurs-avants-origine-5-gt-turbo-phase-2-x2.html

​

​Allez, je file préparer les premiers colis, y'a du monde qui attend !

Bonne fin de journée mon lapin et à bientôt !

​Julien.

Ajouter à la comparaison Renault Vis de Fixation Triangle au Berceau 5 Gt Turbo / Clio 16s / Williams 77 03 002 700 En stock immédiat ! 14,99 €

20/05/2026

Helloooooooooo mon petit lapin ! 🐰

​Aujourd'hui, c'est un grand jour pour les blocs F7R (Clio Williams, Mégane Coupé 16V, Spider Renault Sport). JAS Engineering passe un cap supérieur avec un développement interne 100 % exclusif ! 🔬⚙️

​L'ARRIVÉE DU PIGNON DE VILEBREQUIN HAUTE PRÉCISION ET EN SÉRIE ! 🏆

​Pour la petite histoire, nous avions d'abord proposé une solution en toute petite série, taillée dans une nuance d'aluminium spécifique par un artisan français. Le résultat était magnifique, mais le tarif final était exorbitant (plus de 250 € le pignon !).

Totalement introuvable ou hors de prix... il fallait changer de braquet. 🛑

​Nous avons donc investi dans un développement en grande série pour vous proposer LA solution parfaite et accessible :

​✅ Fidélité Métallurgique (Acier C45) : Fini l'alu élitiste. On revient à la nuance d'Acier C45, identique à l'époque, pour une dureté de surface et une résistance thermique irréprochables face aux fortes contraintes de couple. 💪

✅ Usinage CNC Post-Fonderie : Une précision chirurgicale (indice de surface Ra 5.5) après la coulée pour un engrenage parfait et une longévité maximale de votre courroie de distribution. 💎

✅ Zéro Erreur de Calage : Attention aux pignons de Clio 16S (bloc F7P) ! Notre pignon respecte scrupuleusement la référence constructeur 6001040351 spécifique au calage Williams. Le repère sur la denture est bien décalé d'une dent par rapport à l'axe de la clavette. Synchronisation parfaite garantie ! ⚠️

✅ Le juste prix : Grâce à ce lancement en série, cette pièce d'orfèvrerie passe de plus de 250 € à seulement 74,99 € TTC ! 💸

​Sécurisez votre distribution avec une pièce conçue par des passionnés, pour des passionnés. Livré dans sa boîte spécifique tel un petit bijou! 📦

​👉 Disponible dès maintenant en exclusivité ici : https://jettautosport.com/bas-moteur/9229-pignon-vilebrequin-distribution-acier-c45-f7r-clio-williams.html

​

​Allez, les premiers pignons attendent déjà leurs cartons !

Bonne soirée mon lapin et à bientôt !

​Julien.

Pignon de vilebrequin de distribution en acier C45 pour Clio Williams et Mégane 16S (moteur F7R). Calage spécifique, usinage CNC post-fonderie de haute précision.

13/05/2026

Salut mon lapin ! 🐰

Alors, on se prépare pour loooooooooong weekend ?

​Besoin d'une pièce en urgence pour bosser sur la GT ou la RS ce week-end ? On a ce qu'il vous faut ! 🛠️

​SERVICE PREMIUM : On reste sur le pont ce vendredi ! ⚓

​Parce qu'on sait que la passion n'attend pas, on vous garantit une réactivité maximale pour vos projets mécaniques :
​✅ Ouvert ce vendredi : L'équipe JAS reste mobilisée pour préparer vos commandes !

✅ Livraison Flash : Passez commande avant 12h00 ce vendredi et choisissez l'expédition Chronopost (à domicile ou en point relais).

✅ Dans vos mains samedi : Vous recevez vos pièces dès le lendemain, pile à temps pour attaquer le week-end au garage ! 📦🕒

​PS : Ne m'en voulez pas si je ne suis pas présent ce vendredi exceptionnellement, je m'absente pour préparer une grosse surprise et un changement majeur pour l'avenir de Jett Auto Sport... Restez connectés, on vous en dit plus très bientôt ! 👀✨

​👉 Faites le plein ici : https://jettautosport.com/

​

​Allez, on retourne à vos colis, faut que ça parte !

Bonne fin de journée, profite de ce weekend mon lapin et à bientôt !

​Julien.

11/05/2026

Salut mon lapin ! 🐰

​Il était attendu comme le messie... après une rupture de stock depuis décembre, il est enfin de retour ! 🏁

​L'ACCORDÉON D'ADMISSION D'AIR FRAIS EST DISPO ! 🌪️

​Tu connais déjà la qualité de nos fabrications, mais un petit rappel technique ne fait pas de mal pour expliquer pourquoi c'est LA pièce qu'il te faut :

​✅ Matériau de pointe : On utilise du Nylon PA. Pourquoi ? Parce qu'il garde sa flexibilité tout en résistant à la chaleur de dingue sous le capot et aux vapeurs d'huile. Contrairement aux vieux plastiques qui cuisent, celui-là est là pour durer. 🌡️

✅ Conception Jett Auto Sport : C'est notre propre moule, notre propre cahier des charges. Même si tu croises cette pièce ailleurs, sache qu'elle est née ici, avec notre exigence de passionnés. 🏆

✅ Zéro bidouille : On arrête le scotch et les manchons bricolés. On remonte ça propre, avec les rivets et le collier, comme à la sortie d'usine. 🛠️

​Ne traîne pas, depuis décembre la liste d'attente est longue !
​Pour commander, c'est par ici : 👉 https://jettautosport.com/filtration/515-conduit-admission-air-frais-accordeon-5-gt-turbo.html

​

​Allez, on retourne préparer vos colis, y'a du boulot !

Bonne soirée mon lapin et à bientôt !

​Julien.

Remplacez votre accordéon d'admission percé sur Renault 5 GT Turbo. Refabrication exclusive JAS en Nylon PA haute résistance. Conforme à l'origine. Expédition 24h.

29/04/2026

Petit flash info pour ton organisation du week-end mon lapin! 🐰

​Si tu as besoin de pièces pour avancer sur ta bombinette, c’est le moment :
​👉 Toute commande passée demain, jeudi 30 avril, AVANT MIDI 🕛 sera expédiée le jour même !
​Grâce à Chronopost, tu seras livré dès ce samedi 2 mai. 📦⚡

​⚠️ Attention, pour que ça arrive à temps, choisis bien l'une de ces deux options uniquement :

1️⃣ Livraison Chronopost à domicile 🏠
2️⃣ Livraison Chronopost en point Relais 🏪
(Attention : l'option Chrono "2Shop" n'est pas valable pour cette opération).

​Ne traîne pas trop si tu veux tes durites ou tes pièces pour samedi !

Bonne soirée mon lapin et à bientôt !​

Julien.


​

28/04/2026

Salut mon lapin ! Comment tu te sens avec ce soleil qui commence à te chatouiller les moustaches ?

​Tu t'en souviens ? En décembre, je t'annonçais qu'on reprenait les choses en main pour la fabrication de nos durites silicone en te présentant nos kits pour Clio 16s et Williams. Pari tenu ! 🏁

​Depuis, le stock s'est sérieusement étoffé pour vos GT Turbo et 11 Turbo. On a déjà rentré :
❄️ Le kit de 11 durites de refroidissement (Phase 2).
💨 Le kit de 4 durites de vapeur d'huile (Phase 2 & 11 Turbo).
​Et là, on passe au niveau supérieur avec les kits de RETOUR D'HUILE (Phase 1 & Phase 2) ! 🚀

​Pourquoi c'est du "tip top" ?
1️⃣ Technologie Fluorée : Contrairement à ce qu'on trouve parfois ailleurs, nos durites ont un revêtement interne spécifique pour résister à l'huile sans broncher. Ça ne bougera pas dans le temps ! 💪
2️⃣ Fiabilité Totale : Fini le caoutchouc d'origine qui cuit et les fuites grasses sous le turbo. On est sur de la haute performance.
3️⃣ Look & Choix : Dispo immédiatement dans plusieurs coloris pour que ta baie moteur soit aussi propre que performante. 🎨
​On gère tout de A à Z : la qualité, le prix et surtout le réassort. Plus besoin d'attendre des plombes !

Voici le lien pour phase 1 : https://jettautosport.com/durites-tubes-colliers/7668-durites-de-retour-d-huile-silicone-5-gt-turbo-r11-turbo-phase-1-kit-de-2.html

Et pour phase 2 : https://jettautosport.com/durites-tubes-colliers/7669-249-durites-de-retour-d-huile-silicone-5-gt-turbo-r11-turbo-phase-2-kit-de-2.html #/131-couleur-noir_mat

​Je te laisse admirer les photos, j'ai hâte de voir ça monté sur vos bombinettes. 📸

​Allez, je file continuer à mettre des nouveautés en ligne !
Bonne soirée mon lapin et à bientôt !

​Julien.

Fiabilisez le circuit de lubrification de votre GTT Phase 1 ! Ce kit de retour d'huile exclusif Jett Auto Sport remplace avantageusement l'élément d'origine souvent cuit par la chaleur.