22/09/2026
4 de nos adhérents ont participé cette année au Rallye des Coteaux, petit récit de l’un de nos adhérents Yannick
Rallye des Coteaux 2026 – Yannick Morel #363 – KTM 390 Duke – Rallye 3
Arrivée sur le paddock mardi matin vers 8h30, avec quelques jours devant moi pour m'installer tranquillement et attaquer les reconnaissances.
Les spéciales, je les connaissais déjà puisque je les avais faites lors de ma précédente participation aux Coteaux en 2024. Enfin… « connaissais », c'est vite dit ! Le premier jour, j'ai même eu un petit moment de doute tellement j'avais l'impression de ne plus me souvenir de grand-chose. Mais au fil des reconnaissances, tout est progressivement revenu et à l'approche du rallye, les repères étaient de nouveau là.
Cette année, je participais avec une licence à la journée, n'ayant pas pris de licence annuelle puisque je ne savais pas si j'allais pouvoir faire suffisamment de manches cette saison. Dans la pratique, le combo licence à la journée + Rallye 3 signifie surtout partir quasiment au fond du classement.
Et forcément, dès qu'il y a du re**rd, une chute ou un problème quelconque, ce sont les derniers qui en subissent le plus les conséquences. Plusieurs fois, nous avons passé beaucoup de temps à attendre avant les spéciales, au point de repartir quasiment à froid et de devoir se remettre immédiatement dedans. Pas toujours évident.
Vendredi, passage au contrôle technique avec un petit coup de stress concernant mon airbag. Cela fait presque une quinzaine de rallyes que je roule avec le même sans le moindre problème et, cette fois, impossible de trouver l'étiquette d'homologation européenne recherchée au contrôle. Après quelques discussions, j'ai finalement obtenu une dérogation et pu prendre le départ.
Le rallye commençait vendredi soir par l'étape de nuit. Un problème avec le matériel de chronométrage a rapidement provoqué beaucoup de re**rd. Le prologue, qui devait initialement se dérouler à la tombée de la nuit, s'est donc finalement couru en pleine nuit.
Nous sommes ensuite partis pour notre première boucle nocturne. Rien de particulier à signaler de mon côté : tout se passe bien et je prends surtout beaucoup de plaisir sur la moto.
Le re**rd accumulé étant devenu trop important, la deuxième boucle de nuit sera finalement annulée.
Une chose m'a particulièrement marqué cette année : pour la première fois depuis que je fais du rallye, je suis arrivé sur une course quasiment sans stress.
J'ai connu des rallyes où j'avais déjà la boule au ventre une semaine avant le départ. Cette fois, rien. Un petit peu de tension juste avant de m'élancer, forcément, mais vraiment pas grand-chose. Aucun objectif de résultat non plus : simplement l'envie de rouler, de retrouver le rallye routier et de prendre du plaisir.
Je termine cette courte étape de nuit 46e sur 115 au scratch et 8e sur 19 en Rallye 3.
Le lendemain, départ assez tardif pour l'étape de jour.
Même constat concernant notre position dans l'ordre de départ : pas mal d'attente dès que le programme prend du re**rd et parfois cette impression de devoir repartir complètement à froid. Mais une fois lancé dans les spéciales, tout se passe bien.
Et en découvrant les chronos après coup, plutôt une bonne surprise. Par rapport à ma participation de 2024, j'améliore mes temps et surtout je réduis l'écart avec les meilleurs. Sans préparation particulière et sans être venu chercher un résultat, constater cette progression fait forcément plaisir.
La petite KTM 390 Duke s'est quant à elle comportée à merveille pendant tout le rallye. Rien à lui reprocher !
Je termine l'étape de jour 47e sur 131 au scratch et 9e sur 20 en Rallye 3.
Au cumul des deux étapes, je termine finalement ce Rallye des Coteaux 44e sur 108 finishers.
Et pour une fois, suffisamment loin de la quatrième place pour ne pas enrichir mon impressionnant palmarès dans ce domaine !
Côté paddock, le week-end était partagé avec Maurice et Lino, également du Moto Club Dauphinois. On s'est quand même bien marrés pendant ces quelques jours et, surtout, tout le monde a terminé le rallye et ramené pilotes et motos en un seul morceau. De ce côté-là, bilan impeccable !
Je ressors malgré tout assez partagé de ce Rallye des Coteaux.
Sportivement, je suis content. J'ai pris du plaisir, la moto a parfaitement fonctionné, mes chronos progressent par rapport à 2024 et j'ai roulé complètement libéré de la pression que j'ai pu me mettre par le passé.
En revanche, concernant le déroulement du rallye, je reste clairement sur ma faim.
Entre les re**rds, la deuxième boucle de nuit annulée et un programme qui n'a finalement pas pu être réalisé comme prévu, j'ai terminé avec une vraie sensation d'inachevé.
Il y a d'ailleurs un truc qui résume assez bien mon ressenti : habituellement, quand je termine un rallye, je suis rincé et je n'ai plus envie de toucher une moto pendant au moins un mois. Cette fois-ci, pas du tout ! À la fin, j'aurais volontiers remis le casque pour repartir faire une boucle supplémentaire.
C'est probablement ce qui m'a le plus frustré.
Je sais évidemment que l'organisation et tous les bénévoles ont dû composer avec les différents problèmes rencontrés pendant le week-end, et il n'est absolument pas question de leur jeter la pierre. C'est simplement mon ressenti personnel.
Un rallye représente plusieurs jours sur place, un budget conséquent et pas mal d'investissement. Forcément, quand le programme est autant réduit, je reste un peu déçu. Si je viens en rallye routier plutôt qu'en course de côte, c'est justement pour tout ce qu'il y a autour des spéciales : les kilomètres, les différentes boucles, la navigation, la nuit et tout ce qui fait la particularité de cette discipline.
Concernant la suite, je ne pense pas participer à la dernière manche du championnat en Charente cette année, même si je ne ferme pas complètement la porte.
Pour 2027, je ne sais pas encore. Une saison complète ? Quelques manches ? On verra. Mais malgré cette petite frustration, l'envie de refaire du rallye est clairement toujours là.
Une chose est sûre : si je reviens l'année prochaine, ce sera avec une licence à l'année. La licence à la journée et les départs au fond du classement, j'ai donné !
Yannick
