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🏍 Blackhat Motorcycles – Atelier moto proche de Toulouse
💪 Reprogrammation, banc d’essai, pièces & Racing
🔧 Entretien moto route / off-road / circuit avec soin et précision pour tous les motards
📍 Coufouleux | 🌐 bhmc.fr

02/06/2026

🎥 Tir de confirmation – CF Moto 675 SR-R 2025 💥

Première fois qu’une CF Moto 675 SR-R 2025 passe entre nos mains chez Blackhat Motorcycles 🔧🏍️

La machine de est arrivée à l’atelier pour une mise au point complète sur mesure, avec plusieurs objectifs :
➡️ améliorer l’agrément moteur
➡️ corriger certains comportements perfectibles
➡️ exploiter pleinement le potentiel du trois cylindres

Après plusieurs heures de travail sur le banc, le résultat est au rendez-vous :

➡️ un couple plus disponible sur toute la plage d’utilisation
➡️ un moteur plus volontaire et rageur à l’accélération
➡️ des retours de flammes fortement atténués à la décélération
➡️ un ralenti rehaussé et stabilisé, la moto ayant tendance à caler par moments dans sa configuration d’origine

Le tir de confirmation valide une machine beaucoup plus homogène et agréable à exploiter au quotidien comme lors d’une utilisation plus dynamique 🏁

Une première expérience sur ce modèle particulièrement intéressante, et un trois cylindres qui a clairement du potentiel une fois correctement accordé ⚙️

Merci à pour sa confiance 💪

20/05/2026

🎥 Tir de confirmation – Kawasaki ZX-10R 2018 💥

La ZX-10R 2018 d’Olivier est passée à l’atelier pour une mise au point complète sur mesure, accompagnée d’un travail spécifique sur l’électronique d’origine ⚙️

Au programme :
➡️ optimisation complète de la cartographie moteur
➡️ réglage du shifter d’origine
➡️ ajout et intégration du blipper directement dans le boîtier ECU d’origine

Résultat après mise au point :
➡️ une moto beaucoup plus onctueuse à bas régime
➡️ un moteur toujours plus rageur dans les tours
➡️ un shifter plus incisif et précis pour des passages de rapports encore plus efficaces 🏁

Le tir de confirmation valide une machine parfaitement accordée et encore plus agréable à exploiter, aussi bien sur route qu’en utilisation plus sportive 💪

Merci à Olivier pour sa confiance 🔥

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🏍️ Entretien & préparation européennes et japonaises
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🇮🇹 Spécialiste Ducati & Tout-terrain
🧩 Vente de pièces & accessoires
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📞 07 70 20 74 41
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12/05/2026

📢 Fermeture exceptionnelle – Week-end de l’Ascension

L’atelier Blackhat Motorcycles Performance sera fermé du :

📅 Jeudi 14 mai au samedi 16 mai inclus

Nous faisons le pont du week-end de l’Ascension 🔧🏍️

➡️ Réouverture le mardi 19 mai à 09h30

Merci pour votre compréhension et bon week-end à tous ✌️

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28/04/2026

📢 Fermeture exceptionnelle

L’atelier Blackhat Motorcycles Performance sera fermé :

📅 Vendredi 1er mai
📅 Samedi 2 mai

Nous vous remercions pour votre compréhension et restons disponibles dès la réouverture pour vos projets 🔧🏍️

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10/04/2026

🎥 Tir de confirmation – Triumph Street Triple 765 RS 💥

👉 Attention les oreilles…

La Street Triple 765 RS de Fabien est repassée à l’atelier après une nouvelle évolution de sa configuration ⚙️

Nous avions déjà travaillé sur cette machine par le passé pour un souci et une première mise au point.
Entre temps, Fabien s’est fait plaisir avec :
➡️ une ligne SC Project issue du Moto2
➡️ des cornets Venturi

Il nous l’a donc confiée à nouveau pour une reprise complète de la mise au point, afin d’adapter parfaitement la cartographie à ces nouvelles pièces.

Après avoir repris l’intégralité de la cartographie, nous avons réussi à accorder l’ensemble malgré une contrainte :
👉 une ligne qui ne peut pas encore être exploitée à 100 %, le moteur étant resté en configuration interne d’origine.

Résultat au tir de confirmation :
➡️ une cartographie parfaitement accordée
➡️ un moteur plus expressif et homogène
➡️ une sonorité… absolument démoniaque 😈

👉 Elle aura fait trembler les murs de l’atelier… et nos tympans 🔊

Mission accomplie 💪

Merci à Fabien pour de nous avoir renouveler sa confiance.

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07/04/2026

🎥 Tir de confirmation – 701 💥

Le 701 de Thibault est arrivé à l’atelier avec un constat simple :
👉 une moto peu expressive, loin de ce que l’on attend de ce modèle.

Ça tombe bien… c’est une machine que nous connaissons extrêmement bien et sur laquelle nous avons déjà réalisé de nombreuses mises au point ⚙️

Sa moto étant déjà équipée d’un silencieux décatalysé, nous avons complété la configuration avec :
➡️ un collecteur Tekmo
➡️ un kit boîte à air ouverte DNA Stage 2
➡️ une mise au point complète sur mesure sur banc

Résultat au tir de confirmation :
➡️ moteur beaucoup plus vif
➡️ réponse nettement plus franche
➡️ caractère enfin à la hauteur de ce que ce 701 doit offrir

👉 Une moto complètement transfigurée, qui délivre enfin la dose de fun pour laquelle elle a été conçue 🏁

Et le plus important :
le retour de Thibault est sans appel — il a découvert une toute nouvelle moto 💪

Encore une mission réussie pour l’équipe Blackhat Motorcycles 🔧🔥

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03/04/2026

La GSX-R 1000 2009 de Rémi est passée à l’atelier pour un contrôle complet sur banc, avec un double objectif :
➡️ vérifier la santé du moteur
➡️ identifier un problème récurrent

La moto présentait :
➡️ un voyant moteur aléatoire au-dessus de 8 000 tr/min
➡️ un code défaut lié au moteur pas à pas de ralenti
➡️ un ralenti anormalement élevé

Malgré un remplacement du moteur pas à pas en concession, le problème persistait.
Rémi a donc été orienté vers nous avec l’hypothèse d’un boîtier modifié.

Après lecture, verdict :
👉 ECU strictement d’origine

Nous avons alors procédé à plusieurs tests et recalibrations, sans résultat…
jusqu’à identifier la vraie cause 👇

➡️ un capteur d’embrayage mal actionné à cause de leviers adaptables
➡️ des vis de bypass complètement déréglées

Résultat :
➡️ défaut électronique incohérent
➡️ ralenti beaucoup trop élevé

Après remise en configuration conforme :
✔️ fonctionnement moteur sain
✔️ ralenti stabilisé
✔️ disparition du défaut

Le passage au banc a permis de valider une moto en pleine santé 🏁

👉 Comme quoi, les pannes les plus complexes ne viennent pas toujours de là où on les attend…

Rémi est reparti rassuré, avec une moto parfaitement fonctionnelle 💪

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26/03/2026

🎥 Tir de confirmation – Yamaha R1 2024 💥

La Yamaha R1 2024 de Quentin est passée à l’atelier pour une mise au point complète sur mesure après la pose d’une demi-ligne Arrow ⚙️

Objectif :
➡️ harmoniser le réglage de l’injection avec la nouvelle configuration
➡️ corriger les écarts liés à la modification de l’échappement
➡️ optimiser le comportement moteur sur toute la plage de régime

Et une fois de plus, cette R1 nous rappelle une chose essentielle :
👉 aucune machine ne se règle de la même manière.

Malgré une configuration similaire à d’autres que nous avons déjà traitées, les corrections apportées sur celle-ci n’avaient rien à voir avec les précédentes.

C’est tout l’intérêt d’une vraie mise au point sur banc :
un réglage spécifique à chaque moto, pour exploiter pleinement son potentiel ⚙️

Tir de confirmation validé ✅
Une R1 parfaitement accordée et prête à s’exprimer 🏁

Merci à Quentin pour sa confiance 💪

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19/03/2026

🎥 Tir de confirmation – BMW S1000RR 2026 💥

La BMW S1000RR 2026 de Omar, tout juste sortie de rodage, est passée à l’atelier pour une préparation complète et une mise au point sur mesure ⚙️

Au programme :
➡️ pose de collecteurs titane Arrow
➡️ installation d’un silencieux SC Project CR-T
➡️ montage d’un filtre à air performance MWR
➡️ mise au point complète sur banc Dynojet 250i

Déjà très performante d’origine, cette S1000RR franchit un cap :
➡️ moteur bien plus coupleux
➡️ remplissage nettement amélioré sur les bas et mi-régimes
➡️ une réponse plus franche et exploitable

Le tir de confirmation valide une moto plus pleine, plus efficace… et encore plus radicale 🏁

👉 Attention aux oreilles… le CR-T ne fait pas dans la discrétion 😈🔊

Merci à Omar pour sa confiance 💪

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12/03/2026

🔧 Triumph Daytona 675R 2015 – Révision des 20 000 km

La Daytona 675R 2015 de Jean-Sébastien est passée à l’atelier pour sa grosse révision des 20 000 km.

Au programme :
➡️ vidange moteur
➡️ remplacement des bougies
➡️ contrôle du jeu aux soupapes
➡️ remplacement du liquide de refroidissement
➡️ remplacement du liquide de frein
➡️ nettoyage des corps d’admission

À l’atelier nous ne faisons pas que préparer vos motos, nous savons aussi les entretenir correctement pour qu’elles restent fiables et performantes dans le temps 🔧

Une révision complète pour repartir sur une base saine et garantir fiabilité et performances pour les prochains kilomètres 🏁

La machine est maintenant prête pour la saison 💪

Merci à Jean-Sébastien pour sa confiance.

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Adresse

Parc D'activité Des Massiès, 17 Rue Du Pradal
Coufouleux
81800

Heures d'ouverture

Mardi	09:30 - 12:00
	14:00 - 18:30
Mercredi	09:30 - 12:00
	14:00 - 18:30
Jeudi	09:30 - 12:00
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Vendredi	09:30 - 12:00
	14:00 - 18:30
Samedi	10:00 - 12:00
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Téléphone

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Site Web

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