Mecatronics Reprog

Mecatronics Reprog REPROGRAMMATION MOTEUR SUR BANC DE PUISSANCE.

REPROGRAMMATION MOTEUR SUR BANC
DE PUISSANCE 2 ROUES MOTRICES FREINEES DE DERNIERE GENERATION
MI SYSTEM AVEC SOUFFLERIE 130GV

Optimisation moteur sur ce Ducato benne 2.3 130ch pour un véhicule avec de meilleures reprises et une conso moindre !ori...
27/10/2020

Optimisation moteur sur ce Ducato benne 2.3 130ch pour un véhicule avec de meilleures reprises et une conso moindre !

origine : 130ch / 320 nm
optimisé : 180ch / 420 nm
gains : +50ch / +100nm

Amélioration nette de l'agrément de conduite avec une belle hausse de couple qui permet également de diminuer la consommation du véhicule à allure normale.

N'hésitez pas à nous contacter pour votre véhicule :
📞 : 06 85 35 35 78
✉️ : [email protected]

Optimisation moteur sur ce Mercedes ML320 Cdi pour un véhicule moins gourmand en carburant !origine : 224ch / 510 nmopti...
16/01/2020

Optimisation moteur sur ce Mercedes ML320 Cdi pour un véhicule moins gourmand en carburant !

origine : 224ch / 510 nm
optimisé : 260ch / 600 nm
gains : +36ch / +90nm

Amélioration nette de l'agrément de conduite avec une belle hausse de couple qui permet également de diminuer la consommation du véhicule à allure normale.

N'hésitez pas à nous contacter pour votre véhicule :
📞 : 06 85 35 35 78
✉️ : [email protected]

Optimisation moteur sur ce BMW X5 30xdrive 235ch avec un joli gain de +43ch et +83 nm de couple !réel : 233ch / 518 nmop...
13/11/2019

Optimisation moteur sur ce BMW X5 30xdrive 235ch avec un joli gain de +43ch et +83 nm de couple !

réel : 233ch / 518 nm
optimisé : 276ch / 601 nm
gains : +43ch / +83nm

Amélioration nette de l'agrément de conduite avec une belle hausse de couple qui permet également de diminuer la consommation du véhicule à allure normale.

N'hésitez pas à nous contacter pour votre véhicule :
📞 : 06 85 35 35 78
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Stage 1 sur ce BMW X3 150ch bien encrassé...Plusieurs tirs sur le banc ont permis de décrasser le moteur et l'optimisati...
09/11/2019

Stage 1 sur ce BMW X3 150ch bien encrassé...
Plusieurs tirs sur le banc ont permis de décrasser le moteur et l'optimisation moteur de gagner plus de puissance.

réel : 137ch / 295 nm
optimisé : 188ch / 417 nm
gains : +51ch / +122 nm

Véhicule qui n'avait connu qu'une conduite en ville par son précédent propriétaire d'où l'encrassement excessif.

N'hésitez pas à nous contacter pour votre véhicule :
📞 : 06 85 35 35 78
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Conversion éthanol e85 sur ce Clubman S 1l6 turbo 175chUne économie de près de 30€ à chaque plein !- prix du plein avant...
05/11/2019

Conversion éthanol e85 sur ce Clubman S 1l6 turbo 175ch
Une économie de près de 30€ à chaque plein !

- prix du plein avant : 58€ (SP95e10)
- prix du plein après : 29€ (e85)
- taille du réservoir : 40 litres

Souplesse : Votre véhicule roulera aussi bien au SP95/98 qu’au Bioéthanol qu’à un mélange des carburants.

Roulez plus propre grâce à l'e85. Réduisez de près de 75% vos émissions carbone (comparé au SP).

Aucune perte en performance et un budget à la pompe divisé par 2 !!

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Conversion éthanol e85 pour cette BMW Série 7 745i V8 4.4 330ch => 77€ d'économisé à chaque plein !!Agrément de conduite...
02/10/2019

Conversion éthanol e85 pour cette BMW Série 7 745i V8 4.4 330ch => 77€ d'économisé à chaque plein !!

Agrément de conduite préservé et de sérieuses économies au passage à la pompe :
- prix plein avant (SP98) : 135€
- prix plein après (E85) : 58€
- économie à chaque plein : 77€

Moins d'une dizaine de plein pour rentabiliser la conversion e85 sur ce modèle (480€) !

Le plaisir de rouler en v8 pour moins cher qu'un diesel équivalent en terme de puissance.

N'hésitez pas à nous consulter pour votre véhicule :
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Conversion éthanol pour cette Audi TT 2.0 tfsi 200ch avec une économie de près de 40€ à chaque plein !- aucune perte de ...
01/10/2019

Conversion éthanol pour cette Audi TT 2.0 tfsi 200ch avec une économie de près de 40€ à chaque plein !

- aucune perte de performance
- un plein 50% moins cher vs SP95e10
- rouler plus propre et plus économique

Intervention chez un professionnel.

Si vous aussi vous souhaitez réduire la consommation de carburant de votre véhicule n'hésitez pas à nous contacter :
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Peu de post ces derniers temps car la semaine est plutôt chargée. Pas mal de différents projets qui mobilisent toutes no...
26/09/2019

Peu de post ces derniers temps car la semaine est plutôt chargée.

Pas mal de différents projets qui mobilisent toutes nos ressources comme cette petite mise au point du moment sur cette R5 GT Turbo swap F4R de Megane 2 RS équipé en stage 2+
Dans les grandes lignes :
- pistions forgés
- turbo hybride
- ligne inox full (décata & co)
- gros échangeur
- carrossage de malade + slicks
- bcp de modifs (surtout sur la partie chassis)

Véhicule en cours de réglage.

Bravo au propriétaire & à son mécano pour le montage du véhicule bien qu'il reste des points à peaufiner (comme souvent sur ce genre de projet)

Merci à Racing Performance Motors & sa team de ninja pour son coup de pouce.

Conversion éthanol sur ce ML63 amg. 😱 78€ d'économisé à chaque plein !! 😲Base : V8 atmo 6.2 510ch/630 nmPrix à la pompe ...
20/09/2019

Conversion éthanol sur ce ML63 amg. 😱 78€ d'économisé à chaque plein !! 😲

Base : V8 atmo 6.2 510ch/630 nm

Prix à la pompe avant = 146€ (1,539€ / L)
Prix à la pompe après = 68 (0,719€ / L)
Soit une économie de 78€ PAR PLEIN !!!

Autant dire que sur ce type de motorisation / engin la conversion éthanol est vite amortie et vous permet de rouler en V8 amg pour moins cher et plus propre (l'éthanol rejetant un peu moins de gaz nocifs) !

Vous avez une voiture essence ? N'hésitez pas à nous contacter pour la convertir à l'éthanol et diminuer votre budget carburant.

Pour nous contacter :
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Optimisation moteur camion équestre sur base de Renault Master dci 170ch avec +41ch / +64nm de couple !Réel : 171ch / 37...
19/09/2019

Optimisation moteur camion équestre sur base de Renault Master dci 170ch avec +41ch / +64nm de couple !

Réel : 171ch / 376nm
Optimisé : 212ch / 440nm

Agrément de conduite en hausse et baisse de la consommation moteur sur ce type de véhicule qui évolue souvent chargé. Groupe moteur/boite identique au version utilitaire "classique" (sauf temps de réponse de la boite auto volontaire plus lente pour ne pas créer d'à-coup pour les chevaux derrière).

Vous souhaitez faire reprogrammer votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter :
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Adresse

4 Rue Henri Schneider
Champagne-sur-Seine
77430

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Mardi 08:30 - 18:00
Mercredi 08:30 - 18:00
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