LENNY AUTO

16/10/2026

11/10/2026

🚐 BIENTÔT DISPONIBLE – CITROËN JUMPY II RALLONGÉ

Un utilitaire spacieux, robuste et prêt à travailler ! 🔧

🔹 2.0 HDi 125 ch
🔹 2012
🔹 234 800 km
🔹 Version rallongée
🔹 Climatisation
🔹 Bluetooth
🔹 Radar de recul
🔹 Attelage

💰 6 990 €
🛡️ Garantie 12 mois

📍 Garage Lenny Auto – Carcassonne
📞 04 48 23 01 29
🌐 lennyauto.fr

01/10/2026

🚗 Bientôt disponible chez Lenny Auto !

Cette Mini Cooper S est actuellement en préparation pour la vente. ✨
Nettoyage, contrôle et préparation avant de rejoindre notre parc VO.

📸 Plus d’infos et photos très prochainement !

17/09/2026

🔥 Guillaume Jétais chaud… tellement chaud qu'il a oublié les EPI !

La disqueuse, elle, n’a rien oublié : pluie d’étincelles directement sur la veste polaire. 😂

Bilan :

👉 une veste transformée en gruyère
👉 une nouvelle ventilation intégrée
👉 et un rappel très efficace sur l’utilité des équipements de protection

Comme quoi, même lorsqu’on a l’habitude, il suffit de quelques secondes d’inattention pour faire une belle connerie…

La prochaine fois, il sera peut-être moins chaud, mais mieux équipé ! 😅

31/08/2026

🛵 Quand ton scooter te fais des manières, normalement tu le vends…

Quand tu es mécano, tu le suspends au pont et tu lui greffes carrément un autre moteur. 😂

Maintenant, il a intérêt à démarrer au quart de tour… sinon je le transforme en tabouret d’atelier !

30/08/2026

🔧 Quand Maël m'expliquait le diagnostic de la panne…

« Alors papa, tu vois cette courbe-là ? C’est très simple : soit le capteur est HS, soit tu n’as absolument rien compris. » 😂

Diagnostic validé par le nouveau chef d’atelier de Lenny Auto.
Coût de l’intervention : un goûter et un épisode de Pat’ Patrouille. 👨‍🔧👶

28/08/2026

🔧 Une distribution, ça ne se cale pas au pifomètre !

Sur cette Volkswagen Golf 6 TSI, première étape avant de déposer la chaîne de distribution : positionner précisément le moteur au point mort haut.

Le comparateur placé dans le puits de bougie permet de suivre la montée du piston et de déterminer son point le plus haut avec précision.

Cette opération est indispensable pour placer le vilebrequin et les arbres à cames dans leur position de référence avant de verrouiller le moteur et de déposer la distribution.

Parce qu’un décalage, même léger, peut entraîner un mauvais fonctionnement… et dans le pire des cas, une rencontre très coûteuse entre les soupapes et les pistons ! 😬

Ici, pas d’à-peu-près : on mesure, on cale et seulement ensuite, on démonte.

28/08/2026

Coulisses — 🔧 Opération à cœur ouvert sur ce moteur de MINI Cooper S !

Moteur déposé, installé sur son support et prêt à recevoir toute notre attention.

À voir le sourire d'Antony, deux possibilités :

👉 tout se passe parfaitement
👉 il n’a pas encore compté le nombre de pièces qu’il va devoir remonter 😂

Un moteur démonté, c’est un peu comme un meuble IKEA : au début, tout paraît simple… puis tu retrouves une vis sur l’établi à la fin et tu commences à transpirer ! 😅

25/08/2026

🔥 « Ça fuit un peu… je verrai ça plus t**d. »

Mercedes ML W164 V6 diesel : un joint d’injecteur commence à fuir, mais le client laisse traîner… longtemps. Très longtemps.

Les gaz de combustion s’échappent, la calamine s’accumule, durcit avec la chaleur et finit par littéralement emprisonner l’injecteur dans la culasse.

Résultat : regardez la différence sur la deuxième photo. Ce n’est plus un injecteur, c’est une merguez panée à la calamine ! 😂

Au départ, il s’agissait simplement d’une fuite à traiter. En attendant, l’intervention devient beaucoup plus longue : démontage compliqué, extraction difficile et plusieurs heures de nettoyage.

Moralité : lorsqu’un moteur souffle, claque ou dégage une odeur inhabituelle autour des injecteurs, n’attendez pas que la calamine construise son propre moteur !