LENNY AUTO

20/08/2026

Conseil mécano — 🛑 Votre niveau de liquide de frein est correct ? Cela ne veut pas dire que votre liquide est encore bon !

Le liquide de frein absorbe progressivement l’humidité présente dans l’air. Plus sa teneur en eau augmente, plus son point d’ébullition diminue.

Lors d’un freinage intense ou prolongé, un liquide trop chargé en humidité peut alors monter en température, former des bulles de vapeur et provoquer :

👉 une pé**le molle
👉 une course de pé**le plus longue
👉 une diminution de l’efficacité du freinage
👉 de la corrosion dans le circuit hydraulique

Sur cette voiture, le verdict du testeur est sans appel : remplacement nécessaire !

Faire contrôler la qualité de son liquide de frein une fois par an ne prend que quelques secondes, et chez nous c'est GRATUIT. Son remplacement doit ensuite respecter le résultat du contrôle et les préconisations du constructeur, généralement tous les deux ans pour un liquide DOT 4.

Vos freins ne se résument pas aux disques et aux plaquettes !

19/08/2026

🤯 INSOLITE — UN PETITE RONGEUR 🐭 SQUAT DANS LA VOITURE ! 🚗

Les rongeurs adorent eux aussi le confort automobile… 😅
Ici, le filtre d’habitacle a carrément servi de matériau de construction pour le nid !

⚠️ Et ce n’est pas toujours aussi drôle : câbles, durites, isolants… ils peuvent faire de sacrés dégâts.

Un véhicule qui roule peu ? Pensez à jeter un œil de temps en temps. 👀

19/08/2026

🔧 CAS RÉEL — Peut-on vraiment tout attendre du contrôle technique ?

Un véhicule arrive chez Lenny Auto après son passage au contrôle technique.

Sur le procès-verbal, une anomalie est signalée à l'arrière :

👉 « Mauvaise attache amortisseur arrière »

Rien, à première lecture, qui laisse imaginer que nous allons découvrir une anomalie qui, pour nous, justifie l'immobilisation immédiate du véhicule.

On met la voiture sur le pont pour contrôler…

Et là : 😳

⚠️ LE PIVOT ARRIÈRE EST LITTÉRALEMENT CASSÉ.

Pas simplement usé.
Pas un silentbloc légèrement fatigué.
Pas une fixation qui commence à prendre du jeu.

👉 CASSÉ.

Et vu l'état de la rupture, on peut même sérieusement s'interroger sur ce qui s'est passé lors d'une précédente intervention mécanique… 🔨😬

Le plus surprenant ?

Le défaut mentionné sur le procès-verbal ne reflète absolument pas, selon nous, la gravité de ce que nous avons découvert sur le pont. Un pivot cassé c'est la garantie d'une roue qui décide de s’émanciper sur la route !

Avec une rupture de cette importance sur un élément de liaison au sol, nous n'avons pris aucun risque : pour nous, ce véhicule ne devait plus circuler en l'état.

Alors, est-ce que cela signifie que le contrôle technique ne sert à rien ?

❌ Évidemment que non.

Le contrôle technique est indispensable et répond à une procédure réglementée.

Mais ce cas rappelle quelque chose de très important :

👉 UN CONTRÔLE TECHNIQUE N'EST PAS UN DIAGNOSTIC MÉCANIQUE COMPLET.

Et surtout, le fait qu'un véhicule sorte d'un contrôle technique ne signifie pas que tout est mécaniquement parfait.

Au moindre bruit inhabituel, comportement étrange, vibration ou simplement en cas de doute, il ne faut donc pas systématiquement se rassurer avec :

💬 « Pourtant, elle vient de passer au contrôle technique… »

Parce que parfois, **un passage sur un pont et l'œil d'un mécanicien racontent une tout autre histoire.**

📸 Regardez les images. Dans ce cas précis, elles parlent d'elles-mêmes.

19/08/2026

🔧 Chez Lenny Auto, on accepte aussi les petites citadines.

Aujourd’hui, petite révision tranquille sur une citadine légèrement surélevée. 😂

Le client :
💬 « Vous avez un pont assez grand ? »

Nous :
👨‍🔧 « Ça dépend… elle fait combien de tonnes, votre Twingo ? »

Bon… il a fallu sortir le pont qui mange bien à la cantine, mais ça rentre. 😎🔧

Chez Lenny Auto, de la petite voiture au gros utilitaire : on s’adapte !

📍 Carcassonne
📞 04 48 23 01 29
🌐 lennyauto.fr

19/08/2026

19/08/2026

🔧 **30 € → 1 720 €… à cause d’un simple soufflet de cardan. 😬**

Petit **cas d’école** sur une Dacia.

À l’origine du problème ?

👉 Un soufflet de cardan à une trentaine d’euros qui fuit.

Ça paraît anodin. Une petite fuite, un bout de caoutchouc… on pourrait facilement se dire qu’on verra ça plus t**d.

Sauf que « plus t**d » est arrivé.

La fuite n’a pas été traitée à temps et les dégâts se sont accumulés.

Résultat final :

❌ Transmission endommagée
❌ Boîte de vitesses à remplacer
❌ Embrayage
❌ Main-d’œuvre
❌ Et les différentes pièces nécessaires à la remise en état

💸 Facture finale : 1 720 €

Tout ça avec, au départ, un soufflet à environ 30 €.

C’est exactement pour cette raison qu’au garage, lorsqu’on vous signale une fuite, un soufflet abîmé ou une pièce qui commence à montrer des signes de faiblesse, ce n’est pas forcément pour vous faire dépenser de l’argent inutilement.

Parfois, quelques dizaines d’euros aujourd’hui permettent réellement d'en économiser plus d'un millier demain.

🚗 Un contrôle régulier de votre véhicule, ça sert aussi à ça.