Bracq Heritage

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Bracq Heritage Préserver et prolonger l'œuvre de mon père, Paul Bracq, designer de Mercedes Classiques. Rénovation, entretien de Mercedes Classiques et réalisation sur mesure.

Alice Bracq, Sigrun de son vrai prénom, d’origine ukraino-allemande. Elle rencontre Paul Bracq le jour où il vend sa pre...
15/10/2026

Alice Bracq, Sigrun de son vrai prénom, d’origine ukraino-allemande. Elle rencontre Paul Bracq le jour où il vend sa première Porsche, une 1500 Super de 1954. Ce jour-là, sans le savoir, il ne vendait pas seulement une voiture : il commençait l’histoire de sa vie. Ils se marient en 1961, et depuis, Alice l’accompagne à chaque étape.

Grâce à sa culture et à son regard d’artiste, elle a été, selon les mots mêmes de Paul, « sa critique la plus crédible ». Celle dont l’avis comptait, parce qu’il était juste, sincère et éclairé.

Toute l’équipe de Bracq Heritage vous souhaite un très bel anniversaire Alice.

1. Devant la BMW Turbo (E25), Alice a ce sourire particulier. Elle sait à quel point cette voiture compte pour lui.

2. Un chaton dans les bras, Alice sourit, Paul à ses côtés. Un instant de douceur, comme ils en ont tant partagé.

3. Un jour, Paul a pris en cachette l’unique prototype du cabriolet W111. Il a emmené Alice et lui a demandé sa main.

4. Alice Bracq, première conductrice du cabriolet W111. Au volant d’un morceau d’histoire.

5. Paul devait apporter des brevets et des papiers importants. Il a choisi d’y aller en Pagode, avec Alice. Ils se sont arrêtés sur les Champs-Élysées pour immortaliser ce moment.

6. Paul Bracq a aussi travaillé chez Peugeot. On lui doit les intérieurs des modèles de l’époque, et notamment celui de la mythique 205 GTI. Alice, toujours à ses côtés, pose devant la voiture.

7. Le même sourire, la même élégance, la même fierté dans le regard. Alice devant la BMW Turbo E25.

8. Alice est une artiste, comme Paul. Ce portrait de son époux, c’est elle qui l’a peint. Il trône dans notre atelier, au milieu des chefs-d’œuvre de Paul Bracq.

9. Aujourd’hui, Alice et Paul, plus de soixante ans plus t**d. Joyeux anniversaire, Alice.

Restauration complète d’une Mercedes 230 SL Pagode en cours.Nos artisans ont reconstruit et peint la carrosserie, puis r...
21/09/2026

Restauration complète d’une Mercedes 230 SL Pagode en cours.

Nos artisans ont reconstruit et peint la carrosserie, puis restauré les trains roulants.

Une sellerie complète : moquette, tapis, sièges, dans un mariage de cuir bordeaux et de gris anthracite Mercedes. Capote neuve aux couleurs de la sellerie, ciel de toit neuf : le tout réalisé sur mesure par notre sellier.

Bientôt prête à reprendre la route, fidèle à l’élégance qui a fait sa légende.

La suite de cette restauration très bientôt.

Depuis plus de soixante ans, les Mercedes historiques embarquent parfois des technologies en avance sur leur époque, all...
07/09/2026

Depuis plus de soixante ans, les Mercedes historiques embarquent parfois des technologies en avance sur leur époque, allumage précis, premiers systèmes d’injection, réglages exigeants.

Pour régler un tel moteur, il faut des outils qui parlent sa langue. Nos machines Bosch nous permettent de contrôler et d’ajuster chaque réglage avec la justesse voulue à l’origine.

Ce n’est pas de la nostalgie. C’est un savoir-faire que nous avons choisi de garder vivant, pour que chaque Pagode retrouve exactement ce qu’elle a toujours été.

Nous sommes équipés pour chaque Mercedes classique qui nous est confiée, de la 190 SL, 300 SL jusqu’à la R107 en passant par la Pagode.

Nous les connaissons, nous les comprenons, et nous en prenons soin comme personne d’autre.

New York Motorshow, 1954.C’est au salon de New York en 1954 que le prototype de la Mercedes 190 SL est présentée au mond...
17/08/2026

New York Motorshow, 1954.

C’est au salon de New York en 1954 que le prototype de la Mercedes 190 SL est présentée au monde pour la première fois, aux côtés de sa grande sœur la Mercedes 300 SL.

Des décennies plus t**d, une Mercedes 190 SL franchit les portes de notre atelier, pour une restauration complète du véhicule.

Notre travail n’est pas de créer une nouvelle voiture. C’est de faire perdurer ce patrimoine et cet héritage d’exception, pour que son histoire continue de s’écrire. Une robe noire, un intérieur et une capote beige.

Une Mercedes 190 SL entièrement restaurée, prête à reprendre la route.

Avant de retrouver ses couleurs, la carrosserie a d’abord été mise à nu. Chaque défaut, chaque trace du temps a été préparé et traité avec patience. Puis vient le moment de la peinture : en cabine la 190 SL retrouve sa robe noire, celle qu’elle portait à sa sortie d’usine.

Entièrement démonté puis reconstruit pièce par pièce, le moteur retrouve ici ses derniers réglages sous les doigts attentifs de notre mécanicien. Un instant décisif : c’est de cette précision que dépendra la conduite des prochaines décennies.

Sous la caisse, le travail est tout aussi minutieux. Trains roulants, direction, freinage : chaque élément mécanique a été intégralement restauré et traité contre la corrosion. Ici, un aperçu du train avant, remis à neuf jusqu’au moindre détail, à l’image de l’ensemble du dessous de caisse. Un travail que personne ne verra jamais une fois la voiture sur la route, mais dont dépend toute la confiance qu’on lui accorde.

La réfection moteur et boîte de vitesses achevée, la baie moteur retrouve enfin son ordre. Chaque durite, chaque pièce a été nettoyée, restaurée ou remplacée, puis remise à sa juste place. Vue d’ensemble d’une mécanique qui semble avoir traversé le temps sans jamais vieillir.

À l’intérieur aussi, tout a été repensé. La sellerie beige a été entièrement refaite par notre sellier, dans le respect des lignes et des teintes d’origine. Vue du dessus de l’habitacle : chaque point de couture raconte les heures passées à lui redonner son confort d’autrefois.

Et puis vient ce moment. Après des mois de travail, la 190 SL sort enfin de l’atelier et retrouve la lumière du jour. Une renaissance.

Ces images d'archives nous ramènent aux lignes de production Mercedes-Benz de la 190 SL. On y aperçoit des ouvrières au travail, geste précis, concentration totale. Une réalité de l'après-guerre, où la main-d'œuvre féminine a pris une place essentielle sur les chaînes de montage, façonnant ces voitures qui roulent encore aujourd'hui.

Ce sont ces mains-là, invisibles et pourtant essentielles, qui ont donné à cette 190 SL sa première âme. Un savoir-faire que nous nous efforçons de transmettre avec la même exigence, des décennies plus t**d, dans notre atelier.

Notre héritage.
En haut, la première version du hard-top de la 190 SL, En dessous, le hard-top panoramique dessiné par Paul Bracq, sa toute première réalisation chez Mercedes-Benz. Une signature posée dès ses débuts, qui allait marquer toute une époque et qui continue, aujourd'hui encore, de vivre dans notre atelier.

Une 190 SL signée Bracq Heritage.Arrivée chez nous dans un état critique, marquée par la rouille, entièrement démontée e...
17/07/2026

Une 190 SL signée Bracq Heritage.

Arrivée chez nous dans un état critique, marquée par la rouille, entièrement démontée et réduite à l’essentiel, chaque pièce a été reprise avec exigence sans compromis.

Carrosserie, mécanique, sellerie : chaque étape a été réalisée par nos artisans, dans notre atelier, du premier coup de marteau à la dernière couture de cuir.

Plusieurs mois de travail plus t**d, elle repart comme elle aurait dû toujours être : robe noire, intérieur et capote beige : elle retrouve aujourd’hui la silhouette pure qui a fait sa légende.

Une restauration complète. Une âme retrouvée.

Bracq Heritage

Mercedes 500 SL, r107De passage à Bordeaux,Venue spécialement à l’atelier pour recevoir nos soins, cette magnifique Merc...
08/07/2026

Mercedes 500 SL, r107

De passage à Bordeaux,

Venue spécialement à l’atelier pour recevoir nos soins, cette magnifique Mercedes 500 SL (R107) a vu sa tenue de route améliorée grâces à un travail sur les suspensions, la remise en service de la climatisation, puis un poli-lustrage complet qui redonne à sa robe tout l’éclat de sa carrosserie intemporelle.

Le geste juste pour une Mercedes qui le mérite.

Lors de la première journée du Rallye Paul Bracq 2026, notre premier arrêt nous a conduits à Épargnes, au restaurant Le ...
30/06/2026

Lors de la première journée du Rallye Paul Bracq 2026, notre premier arrêt nous a conduits à Épargnes, au restaurant Le Presbytère. Un moment convivial, presque hors du temps, avec toutes ces Mercedes classiques alignées.

La route nous a ensuite menés vers un lieu cher aux passionnés : une boutique de miniatures et de maquettes. Nos modèles grandeur nature y retrouvaient leurs répliques, et chacun a pris plaisir à reconnaître sa voiture.

La suite, très vite.

Rallye Paul Bracq, 6 & 7 Juin 2026.

Lors de notre première édition du rallye Paul Bracq, qui s’est tenu les 6 & 7 juin 2026, nous sommes partis depuis un li...
23/06/2026

Lors de notre première édition du rallye Paul Bracq, qui s’est tenu les 6 & 7 juin 2026, nous sommes partis depuis un lieu symbolique, tout d’abord parce qu’il s’agit de notre atelier Bracq Heritage, mais aussi de la ville natale de Paul Bracq, Bordeaux.

Lors de cette sortie nous avons réunis 15 équipages, 16 Mercedes-Benz classiques d’exception. Un grand merci aux participants, aux lieux qui nous ont accueillis.

Quinze équipages, seize Mercedes d’exception, et une même passion réunie autour de l’héritage de Paul Bracq.Le premier R...
15/06/2026

Quinze équipages, seize Mercedes d’exception, et une même passion réunie autour de l’héritage de Paul Bracq.

Le premier Rallye Paul Bracq restera gravé dans nos mémoires, non seulement pour les routes parcourues et les courbes intemporelles de ces Mercedes, mais surtout pour les visages, les sourires et les regards complices qui les accompagnaient.

Merci à chacun d’avoir donné une âme à ces deux journées.

Ce premier aperçu n’est qu’un début : d’autres publications sur le rallye arrivent bientôt.

29/05/2026

It’s a hot day in southwest of France,

but you own a 5-speed Pagoda made by Bracq Heritage.
At Bracq Heritage, true elegance is not only seen, it is experienced.

This discreet 5-speed conversion enhances comfort and drivability, while preserving the soul of the original car.
Lower revs, effortless cruising, and a refined grand touring spirit.

Timeless design, elevated.

Adresse

16, Rue Jacques Cartier
Bordeaux
33300

Heures d'ouverture

Lundi 08:00 - 12:00
13:00 - 16:00
Mardi 08:00 - 12:00
13:00 - 16:00
Mercredi 08:00 - 12:00
13:00 - 16:00
Jeudi 08:00 - 12:00
13:00 - 16:00
Vendredi 08:00 - 12:00
13:00 - 16:00

Téléphone

+33556374368

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