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ENFIN LES VACANCES Mais pas pour tout le monde, l'équipe vous souhaite de bonnes vacances pendant qu'on reste au charbon...
14/07/2026

ENFIN LES VACANCES
Mais pas pour tout le monde, l'équipe vous souhaite de bonnes vacances pendant qu'on reste au charbon sous cette canicule en espérant qu'elle prenne fin.
Travailler dans des conditions extrêmes, avec souvent travailler en horaires décalés, n'est pas de tout repos.
Sortir les véhicules a temps pour leur grand départ est un challenge qui relève des défis.
Nous souhaitons bonne route a ceux qui ont la chance de partir et bon courage pour ceux qui restent.
Pour nous cette année, ça sera ouverture partielle dès la semaine prochaine et le mois d'août.
Bonne route et revenez en pleine forme fans

LA GARANTIE Attention certains véhicules importées peuvent avoir uniquement une garantie 2 ans, qui est l'obligation lég...
12/07/2026

LA GARANTIE
Attention certains véhicules importées peuvent avoir uniquement une garantie 2 ans, qui est l'obligation légale européenne.

LA GARANTIE DES VOITURES CHINOISES
Faut-il se méfier des garanties proposées par les constructeurs automobiles Chinois. Souvent 7 ans de garantie ou 150.000 km, mais dans la réalité, est ce qu'ils peuvent l'annuler ?
Oui, un constructeur automobile peut refuser d'appliquer sa garantie, mais uniquement sous des conditions très strictes et encadrées par la loi.
Aujourd'hui et jusqu'en 2028,tout véhicule vendu dans l'espace européen bénéficie d'une garantie de 2 ans, pour tout véhicule prévu pour sa commercialisation en Europe.
Le Règlement Européen N° 461/2010 (qui découle de l'article 101§3 du TFUE) est tout à fait exacte. Ce texte réglementaire, prolongé par la Commission Européenne jusqu'en 2028, interdit de lier la validité de la garantie au lieu d'achat ou au choix du réparateur pour l'entretien courant.
Voici le décryptage précis de l'application de cette loi sur la transférabilité, la portée internationale, et les motifs de refus légaux.
Le cas de la garantie des marques chinoises : Transférabilité et géographie
Liée au numéro de châssis (VIN) : OUI
La garantie commerciale d'un constructeur (qu'elle soit de 2, 5 ou 7 ans comme chez les marques chinoises et japonaises) est juridiquement attachée au véhicule, et non à son acheteur initial. Elle est indexée sur le numéro de châssis (VIN). En cas de revente de la voiture, la garantie restante est automatiquement transférée aux propriétaires successifs, sous réserve que l'historique d'entretien soit conforme.
Portée internationale : OUI, mais limitée à la zone d'homologation (Europe)
Le règlement européen cité garantit la libre circulation et la portabilité de la garantie au sein de l'Union Européenne et de l'Espace Économique Européen (EEE).

Ce qui est obligatoire : Si vous achetez votre véhicule en France où dans un pays européen, et que vous tombez en panne lors d'un voyage en Espagne ou en Italie, le réseau officiel local est légalement tenu de couvrir les réparations selon les termes de la garantie constructeur, comme si vous étiez dans votre pays d'origine.
La limite du terme "international" : Cette couverture ne s'applique pas de manière universelle à l'échelle mondiale. Un véhicule hinoiz importé directement d'un marché hors UE (par exemple, un modèle configuré pour le Moyen-Orient ou le marché asiatique) ne bénéficiera pas de la garantie du réseau officiel européen, car les entités juridiques, les contrats de distribution et les spécifications d'homologation technique diffèrent.
Quand un constructeur peut-il légalement refuser la garantie ?
Le Règlement 461/2010 protège la liberté du consommateur, mais il ne le dédouane pas de ses responsabilités. Un constructeur peut légalement rejeter une demande de prise en charge dans plusieurs scénarios précis :
1. Non-respect du plan d'entretien constructeur
Vous avez parfaitement le droit de faire réviser votre véhicule dans le garage indépendant de votre choix (un réparateur multimarque, centre auto, par exemple) sans perdre votre garantie. Cependant, l'entretien doit être effectué scrupuleusement selon les préconisations techniques du constructeur :
Respect des échéances de temps et de kilométrage (les marques asiatiques appliquent généralement des tolérances strictes, souvent limitées à un battement maximum de 30 jours depuis la date anniversaire de la carte grise ou 1 000 km après l'indication RÉVISION au tableau de bord, soit par voyant ou message dans l'écran).
Utilisation d'ingrédients techniques conformes (ex: indices de viscosité et normes d'huiles moteurs spécifiques).
Si une panne moteur survient et que le constructeur prouve qu'une révision a été oubliée ou mal exécutée, le refus de prise en charge est légal.
2. Modifications non homologuées (Tuning logiciel ou matériel)
Toute modification des caractéristiques d'origine du véhicule annule la garantie sur les organes modifiés ou impactés. Cependant les modifications esthétiques intérieur et extérieur n'ont pas d'impact sur la garantie sauf si elles dégradent ou accélèrent l'usure des autres éléments. Cela inclut :
Les reprogrammations de la cartographie moteur (ECU), inclus la reprogrammation pour le Bioéthanol E85.
L'installation de pièces non homologuées par la marque (suspensions modifiées, boîtiers électroniques tiers en ajout ou en remplacement , sur le faisceau d'origine).
3. Utilisation anormale ou négligence avérée
La garantie contractuelle exclut structurellement les dommages causés par une utilisation en dehors du cadre normal : participation à des compétitions automobiles, surcharges manifestes, tractages et remorquages au-delà des limites autorisées, ou continuation de la conduite malgré l'allumage d'un voyant d'alerte rouge (pression d'huile, surchauffe).
Il faut également garder en tête qu'une garantie de 7 ans est une couverture globale qui segmente différents composants du véhicule :
La partie mécanique,en général la garantie de 7 ans ou 150.000 km est validée si les entretiens annuels ou kilométriques sont respectés
La partie peinture, en général est variable jusqu'à 10 ans suivant constructeur et fonctionne uniquement si le véhicule a été révisée annuellement et si la rouille vient de la partie intérieure du véhicule
La partie batterie, jusqu'à 8 ans ou 250.000 km par exemple pour BYD qui aujourd'hui est le seul a proposer une garantie aussi longue, en général les autres sont inférieurs a 200.000 km.
Le groupe moto propulseur jusqu'à 8 ans ou 150.000 km suivant marque et devra avoir les révisions à jour.

NOTRE CONSEIL :
La révision annuelle dépends du véhicule, mais si vous avez une crainte, faites réviser votre véhicule chez la concession du constructeur, en cas de demande de garantie, il leur sera difficile de la refuser, d'autant plus que vous aurez les justificatifs pour aller au tribunal le cas échéant.
A savoir que certains constructeurs chinois sont capables de prendre en charge sous garantie, une intervention après la limite de garantie, malgré qu'elle soit dépassée de quelques semaines et pour vous fidéliser, ils sont capables aussi de pratiquer des gestes symboliques.

01/07/2026

LA MAMIE VA EN PERDRE SON DENTIER 🤣🤣🤣🤣

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15/06/2026

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Devis gratuit.

Dany TROCMAN is on Snapchat!

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12/06/2026

PORTES OUVERTES FORMATION AUTOMOBILES
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SÉCURITÉ ROUTIÈRE Une proposition de loi pour limiter la vitesse maximale de 100 km/h pour les jeunes permis.Leurs véhic...
07/06/2026

SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Une proposition de loi pour limiter la vitesse maximale de 100 km/h pour les jeunes permis.
Leurs véhicules seraient bridés directement pendant les 3 ans du A.
Qu'en pensez-vous ?

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04/06/2026

PARTENAIRE INTÉRESSANT
Bassevelle Auto Services a le plaisir de vous diffuser cette vidéo de notre partenaire debosseleur sans peinture dans le 77 et 91.
Son Facebook https://www.facebook.com/share/1GKYgAy94D/

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Ici nous avons fait intervenir Christophe de Xpert Impact 77 qui es...

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