Monza Auto

Monza Auto Service immatriculation, carte grise, renouvellement permis de conduire, achat et vente de véhicule neuf ou d'occasion.

28 Avenue des Victimes du 11 Juin 1944, 65200 Bagnères-de-Bigorre
Parking garage AUTO 3000, proche concession PEUGEOT LALOUBERE

‼️INFO MONZA ‼️Bonjour à tous et à toutes 👋je vous joins les information délivrées par le ministère de l'écologie concer...
02/04/2026

‼️INFO MONZA ‼️
Bonjour à tous et à toutes 👋
je vous joins les information délivrées par le ministère de l'écologie concernant les changement des airbag Takata.
Attention depuis le mois de Janvier 2026 votre véhicule fera l'objet d'une contre visite lors du contrôle technique si il n'a pas encore été rappelé par le constructeur.
Vous retrouverez toutes les infos en cliquant sur le lien suivant.
Bonne lecture 👇
https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/falc/Rappel_Takata_FALC.pdf

‼️INFO MONZA ‼️Contrôle technique annuel obligatoire ?Le contrôle technique revient au centre des inquiétudes chez de no...
24/03/2026

‼️INFO MONZA ‼️
Contrôle technique annuel obligatoire ?
Le contrôle technique revient au centre des inquiétudes chez de nombreux automobilistes. Depuis plusieurs mois, une même affirmation circule : à partir de 2026, les voitures de plus de 10 ans devraient passer un contrôle chaque année en France. L’idée paraît crédible. Car le parc vieillit, les enjeux de sécurité montent et l’Europe travaille bien sur un durcissement de certaines règles. Pourtant, derrière cette annonce massive, la réalité est plus nuancée.
Faut-il vraiment se préparer à doubler la fréquence du contrôle technique pour les véhicules anciens ?
Pour y répondre. Il faut distinguer trois niveaux qui sont souvent mélangés. La règle française actuelle, les changements déjà actés pour 2026, et les pistes encore débattues à Bruxelles.
Pourquoi la rumeur sur le contrôle technique annuel prend autant d’ampleur ?
Elle s’appuie d’abord sur un constat réel : les voitures anciennes échouent plus souvent au contrôle. Le ministère de la Transition écologique indique qu’en 2024. Le taux de contre-visite a atteint 25,43 % pour les voitures particulières de plus de 10 ans, contre 12,06 % pour celles âgées de 7 à 10 ans. Ce différentiel alimente facilement l’idée d’un durcissement à venir.
Le sujet est aussi devenu sensible parce que le contrôle technique évolue par petites touches. Les automobilistes ont déjà connu un renforcement sur la pollution des diesels et de l’essence. L’arrivée du contrôle pour certaines catégories de deux-roues, et désormais un volet lié aux rappels graves. Dans ce contexte, une annonce sur un passage annuel paraît plausible, même quand elle n’est pas confirmée.

Autre raison de la confusion : plusieurs articles, vidéos et publications sur les réseaux ont repris l’idée d’une réforme imminente en présentant comme acquise une mesure qui relève en réalité d’une proposition européenne. Ce glissement entre “projet”, “discussion” et “décision” suffit à créer une alerte nationale.
Ce que dit aujourd’hui la loi française sur le contrôle technique :
À ce stade, la règle française applicable aux voitures particulières n’a pas basculé vers un contrôle annuel généralisé pour les véhicules de plus de 10 ans. Le site officiel Service-Public précise qu’un contrôle technique favorable pour un véhicule particulier de catégorie M1 reste valable 2 ans. L’exemple donné par l’administration est explicite : un contrôle périodique réalisé en mai 2025 avec résultat favorable reste valable jusqu’en mai 2027. Le cadre général reste donc celui que connaissent déjà les automobilistes.
Pourquoi les véhicules anciens restent malgré tout dans le viseur ?
Les pouvoirs publics surveillent de près les véhicules les plus âgés. Le bilan 2024 du ministère souligne que ce sont eux qui concentrent davantage de défaillances majeures et critiques.
Cette pression réglementaire n’est donc pas imaginaire. Elle s’exprime simplement autrement qu’à travers une obligation annuelle déjà décidée. En clair, les voitures anciennes ne sont pas épargnées par le débat public, mais cela ne signifie pas que la France a déjà tranché en faveur d’un contrôle technique tous les ans pour tous les véhicules de plus de 10 ans.
Le vrai changement 2026 déjà acté pour le contrôle technique :
Le point le plus important pour 2026 est ailleurs. Les changements officiels annoncés par le gouvernement français concernent les rappels graves, et plus précisément les véhicules encore équipés d’Airbags Takata classés “stop drive”. À partir du 1er janvier 2026, si un véhicule est identifié dans cette situation lors du contrôle technique, il sera automatiquement mis en contre-visite et ne pourra être validé qu’après réparation par le constructeur.
Le ministère de la Transition écologique détaille même les conséquences : lorsque l’airbag Takata “stop drive” n’a pas été remplacé, le véhicule n’a plus le droit de circuler à compter du lendemain tant que la réparation n’a pas été effectuée.
C’est donc là que se situe la réforme française certaine pour 2026. Elle ne crée pas une visite annuelle pour toutes les voitures anciennes. Elle renforce le rôle du contrôle technique dans l’identification des véhicules concernés par un rappel de sécurité particulièrement dangereux.

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11/03/2026

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Bonjour à tous et toutes
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09/03/2026

🌍 Permis international : ce qui change en 2026 !

La procédure de demande de permis international se modernise.
Ce document, indispensable pour conduire dans certains pays hors UE, est une traduction officielle de votre permis français. A partir de mars 2026, la demande se fait 100 % en ligne sur le site de France Titres et le permis n’est plus manuscrit.

🔹 Frais d’édition et d’acheminement du permis : 7,25 € (paiement en ligne)
🔹 Pièces à fournir : justificatif d’identité, justificatif de domicile de moins de 6 mois, permis valide, code e photo de moins de 6 mois
🔹 Des justificatifs supplémentaires peuvent être demandés selon votre nationalité.

Les personnes temporairement installées à l’étranger peuvent également effectuer leur demande en ligne, à condition de disposer d’un code e photo de moins de 6 mois obtenu auprès d’un professionnel habilité ou d’une cabine agréée en France. Le permis est alors envoyé à un tiers en France, chargé de le transmettre à l’étranger.

📅 Validité : 3 ans (ou jusqu’à la fin de validité du permis français).
Les anciens modèles manuscrits restent valables jusqu’à leur expiration.
Les délais pour obtenir un permis de conduire international peuvent fluctuer selon la période et les contrôles à effectuer. Pour partir l’esprit tranquille, anticipez votre demande au moins 1 mois avant votre voyage.

👉 En savoir plus et faire votre demande : Demander un permis international

06/03/2026

Bonjour à tous et toutes 👋
Nouvelle adresse : 24 Place Lafayette 65200 Bagnères de Bigorre.
Merci à PEWR3 FORMATION qui nous accueille dans ses locaux🙏

02/03/2026

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‼️Infos Monza ‼️Bonjour à tous et toutes 👋 🚗🚓De nouvelles plaques WW roses provisoiresLes plaques roses obligatoires sur...
29/01/2026

‼️Infos Monza ‼️
Bonjour à tous et toutes 👋 🚗🚓

De nouvelles plaques WW roses provisoires

Les plaques roses obligatoires sur certaines voitures depuis le 1er janvier : qui doit vraiment s’en équiper ?

Les plaques roses pour les immatriculations provisoires sont arrivées en France au 1er janvier 2026 sur certains véhicules.

Qui concernent elles concrètement ?

Elles ont commencé à apparaître début janvier 2026. Des plaques d’immatriculation roses ont été apposées sur certains véhicules à la place des traditionnelles plaques blanches. Certains, car tous les véhicules ne sont pas concernés par ces nouvelles plaques d’immatriculation.

Si vous avez acheté une voiture neuve, ou encore une voiture d'occasion importée d'un pays étranger, vous avez probablement demandé la délivrance d'un certificat provisoire d’immatriculation (CPI) vous permettant de circuler immédiatement avec votre véhicule, en attendant l'attribution d'un numéro d'immatriculation définitif. Ce CPI vous impose d'installer sur votre voiture une plaque d'immatriculation provisoire, débutant par WW. Depuis le début de l'année 2026, cette plaque d'immatriculation a changé de couleur et devient désormais rose, tout en arborant sa date limite de validité sur le côté droit.
Votre plaque rose provisoire vous permet de pouvoir circuler partout en France, en attendant votre immatriculation définitive.

Mais qu'en est-il à l'étranger ?

Jusqu'en 2017, il n'était permis de rouler avec une plaque WW provisoire que sur le territoire national français. Cette restriction a été levée depuis, et désormais, il est en théorie possible de circuler avec une plaque WW rose dans toute l'Europe. C'est le cas par exemple de l'Allemagne, où les plaques WW sont officiellement reconnues par les forces de l'ordre, ou encore de l'Espagne et de la Suisse. Toutefois, il faut savoir qu'en pratique, ce n'est pas aussi simple partout : en effet, tous les pays ne tiennent pas compte de cette réglementation autour des plaques françaises provisoires.

Certains profitent même de l'occasion pour contrôler les véhicules dotés de telles plaques, et les verbaliser ou procéder à leur immobilisation. C'est encore plus facile depuis qu'elles disposent d'un fond rose, permettant de les identifier d'un simple coup d'œil.
Au sein même de l'Union Européenne, certains pays peuvent vous poser des difficultés avec une plaque WW temporaire, comme en Italie, en Belgique ou au Luxembourg par exemple. Dans ce cas, il est vivement recommandé de voyager avec les textes de lois européennes, permettant de vous justifier en cas de litige, mais gardez à l'esprit que certains agents zélés ne pourraient pas se montrer coopératifs.

En dehors de l'UE, certains voyageurs ont également témoigné de difficultés à rouler avec des plaques WW provisoires, comme par exemple au Maroc. Soyez donc vigilant si vous souhaitez voyager hors de France avec votre nouvelle voiture dotée de plaques roses provisoires.
Pour plus de prudence, nous vous conseillons plutôt d'attendre la délivrance de votre certificat d'immatriculation définitif, avant de rouler à l'étranger.

22/12/2025
02/12/2025

🙏Chers clients et amis, nous souhaitons vous remercier pour votre soutien dans l'aventure “garage”, malheureusement n'étant pas moi même mécanicien nous sommes contraints de cesser l'activité de mécanique.
Afin de poursuivre notre activité de négoce automobile et de service d'immatriculation et permis de conduire nous déménageons au centre ville de Bagnères.
Vous pourrez nous retrouver au 24 Place Lafayette, 65200 Bagnères de Bigorre.
Un GRAND MERCI A VOUS🙏, à très bientôt..

Adresse

24 Place Lafayette
Pouzac
65200

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Mardi 09:30 - 12:00
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