04/09/2026
⛽ Tensions sur le carburant : les aides pour les transporteurs non reconduites
Alors que la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR) alerte cette semaine sur l'impact de l'absence d'aide carburant pour les transporteurs, la maîtrise des coûts à la pompe redevient la priorité absolue des exploitants.
Le carburant représente en moyenne 20 à 30 % des coûts d'exploitation d'une flotte. Si le cours du baril échappe à votre contrôle, le comportement au volant reste votre principal levier de rentabilité immédiat.
Former vos conducteurs à l’éco-conduite, c'est :
📉 Une réduction de la consommation de carburant dès le premier mois sur l'ensemble de la flotte
🛑 Une baisse directe de la sinistralité et des coûts d'usure prématurée (freins, pneumatiques, transmission)
🌿 Un alignement direct avec vos obligations RSE et vos déclarations d'émissions de GES
Ce n'est pas une simple formation théorique : c'est un investissement immédiatement amorti pour votre exploitation.
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