E3 Performance

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E3 Performance Développement moteur sur mesure et sur banc de puissance à 10 min de Metz

✅ Développement sur banc de puissance
✅ Reprogrammation moteur stage 1 à 3 sur-mesure
✅ Conversion Bio-Éthanol E85 Flex-Fuel
✅ Préparation Moteur / Châssis / Freinage
✅ Entretiens

05/10/2026

Vous avez été nombreux à en profiter le mois de Septembre, alors on prolonge !
Tout le mois d’octobre, profitez de nos promotions sur les cartographies E85 !
Passez votre véhicule à l’éthanol et profitez d’un tarif réduit.

Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter :

⬛ E3 Performance - Spécialiste BMW / MERCEDES / VAG
🚩 10 rue Charles Picard, Parc BHL 57365 ENNERY.
💻 https://e3performance.fr
📱06 32 06 16 02

🏁 TRACKDAY DRIFT V2 – E3 PERFORMANCE📅 Dimanche 29 novembre 2026📍 Circuit de Chambley – 54470, Grand Est🕘 08H00 → 18H00💨 ...
20/09/2026

🏁 TRACKDAY DRIFT V2 – E3 PERFORMANCE

📅 Dimanche 29 novembre 2026
📍 Circuit de Chambley – 54470, Grand Est
🕘 08H00 → 18H00
💨 Roulage : 10H00 → 12H00 / 14H00 → 17H00

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Après le succès de notre première journée drift l’année dernière, on remet ça !

Une journée 100 % drift, adrénaline et spectacle signée E3 Performance !

Pour cette deuxième édition, nous accueillerons une sélection de pilotes issus de championnats européens, des influenceurs que vous connaissez bien, mais également vous, prêts à venir faire fumer les pneus sur le Circuit de Chambley. 💨

Au programme :

• 💨 Sessions drift toute la journée
• 🏎️ Pilotes & influenceurs présents pour assurer le show
• 🍔 Foodtrucks sur place
• 🎟️ Entrée publique GRATUITE
• 🚗 Baptêmes drift disponibles sur réservation

Pour les baptêmes, vous aurez la possibilité de monter aux côtés de nos 3 pilotes :

🔥 .drift_officiel_
🔥
🔥 .max

🎟️ Réservez votre baptême dès maintenant via la billetterie :

https://www.billetweb.fr/driftday-2-e3-performance-chambley

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🛞 Rendez-vous le 29 novembre à Chambley pour une journée où ça fume, ça glisse et ça vibre fort ! 🔥💨

Bonsoir a tous,Depuis quelque temps, nous récupérons, comme plusieurs de nos confrères, de plus en plus de véhicules sor...
14/09/2026

Bonsoir a tous,

Depuis quelque temps, nous récupérons, comme plusieurs de nos confrères, de plus en plus de véhicules sortant d’une société se présentant comme spécialiste VAG.

Et malheureusement, on ne parle pas de petits défauts :

❌ Cartographies mal adaptées
❌ Coupures et ratés moteur
❌ Pièces mal montées
❌ Pièces annoncées comme remplacées qui, après contrôle, ne le seraient pas
❌ Prestations incomplètes
❌ Véhicules immobilisés pendant des semaines, voire des mois

Le tout avec des tarifs cassés pour attirer le client.

Sur le papier, c’est magnifique. Dans la réalité, certains clients doivent ensuite payer un autre professionnel pour reprendre ce qui aurait dû être correctement réalisé dès le départ.

Et quand un problème apparaît, le SAV devient parfois beaucoup moins réactif :
« Trop de boulot », « Je te rappelle », « On verra ça »…

Concernant les paiements, lorsqu’on vous demande uniquement des espèces sans vous remettre de facture, ni de feuille de banc, posez-vous les bonnes questions.

Une prestation professionnelle doit être transparente : vous devez savoir ce qui a été fait, quelles pièces ont été remplacées et ce que vous avez réellement payé.

Le pas cher peut finalement coûter très cher.

Nous avons également été confrontés à des faits que nous considérons comme graves : photomontages, faux avis Google, tentatives de dénigrement, photos prises devant notre établissement lors de jours de fermeture et pressions sur certains de nos clients ayant choisi un professionnel compétent.

Cette publication n’a pas pour but de créer du buzz ou de récupérer des clients.

Nous en avons simplement assez de voir des personnes attirées par de beaux discours et des prix alléchants revenir ensuite avec des véhicules parfois dans des états catastrophiques.

Notre métier est de préparer correctement vos véhicules, en toute transparence, et de vous rendre une voiture qui fonctionne comme elle le doit.

Nous pourrions continuer encore longtemps sur le sujet, mais Instagram a malheureusement une limite de caractères.

Votre voiture mérite mieux qu’une belle promesse.
Laissez vos autos entre de bonnes mains.

Bonsoir a tous,Aujourd'hui une Bmw 120i F20.On ne compte plus les B48 passé dans notre atelier.⬛Origine : 184 Cv - 270 N...
11/09/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui une Bmw 120i F20.
On ne compte plus les B48 passé dans notre atelier.

⬛Origine : 184 Cv - 270 Nm
⬛E3 Performance Stage 2 e85 : 328 Cv - 463 Nm
⬛E3 Performance Stage 3 TCU
⬛Pop and Bang sur Sport/Sport+

Partie mécanique :

⬛Bougie NGK
⬛Decata VRSF

Merci à notre client pour sa confiance.
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Bonsoir a tous,Aujourd'hui une Volkswagen Golf 8 Gti CS ea888.4Simple et Efficace.⬛Origine : 300 Cv - 400 Nm⬛E3 Performa...
07/09/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui une Volkswagen Golf 8 Gti CS ea888.4
Simple et Efficace.

⬛Origine : 300 Cv - 400 Nm
⬛E3 Performance Stage 2 e85 : 443 Cv - 582 Nm
⬛E3 Performance Stage 2 TCU

Partie mécanique :

⬛Bougie NGK
⬛Decata Scorpion
⬛Echangeur Racing line
⬛Intlet Racing line
⬛Admission Racing line

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Bonsoir a tous,Aujourd'hui une Bmw 218i F44 avec la moitié d'un B58. Celle-ci a nécessité un déblocage du calculateur, c...
04/09/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui une Bmw 218i F44 avec la moitié d'un B58.
Celle-ci a nécessité un déblocage du calculateur, car sa première immatriculation était postérieure à 07/2020. 🔓

⬛Origine : 140 Cv - 220 Nm
⬛E3 Performance Stage 1 e85 : 206 Cv - 307 Nm

C’est aussi pour vous montrer que, même si ça reste un 3 cylindres, le développement reste le même : plus de 25 fichiers ont été nécessaires pour celle-ci !

Partie mécanique :

⬛Bougie NGK

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Bonsoir a tous,Aujourd'hui une magnifique et rare Corvette ZR1 avec son compresseur.⬛Origine bride papillon : 420 Cv - 6...
31/08/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui une magnifique et rare Corvette ZR1 avec son compresseur.

⬛Origine bride papillon : 420 Cv - 682 Nm
⬛E3 Performance Stage 1 sp98 : 615 Cv - 795 Nm

Pour la petite histoire, cette Corvette ZR1 nous a réservé une petite surprise.

Après un premier passage au banc, nous avons immédiatement remarqué une incohérence entre les performances annoncées et le résultat obtenu : seulement 420 ch.

Après avoir creusé dans la cartographie et au log, nous avons trouvé le problème : le véhicule avait une bride au niveau du papillon, qui limitait son ouverture à seulement 30 % !

Une fois cette limitation supprimée et le fonctionnement d’origine du papillon rétabli dans la cartographie, nous avons pu réaliser notre Stage 1.

Résultat : 615 ch et 795 Nm. 🔥

Autant vous dire que le client a immédiatement senti l’avant/après !

Partie mécanique :

⬛Collecteur long

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Bonsoir a tous,Aujourd'hui une Toyota Supra avec le B58 BMW pour un multimap.⬛Origine : 340 Cv - 500 Nm⬛E3 Performance S...
28/08/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui une Toyota Supra avec le B58 BMW pour un multimap.

⬛Origine : 340 Cv - 500 Nm
⬛E3 Performance Stage 1+ sp98 : 468 Cv - 666 Nm
⬛E3 Performance Stage 1+ e85 : 512 Cv - 791 Nm

Nous sommes actuellement limités par le catalyseur sport, qui devient restrictif à ce niveau de puissance.
Sans cette limitation, nous aurions pu aller chercher environ 550 ch en Full E85.

Partie mécanique :

⬛Cata Sport

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Bonsoir a tous,Aujourd'hui une Bmw M2 F87 N55.⬛Origine : 370 Cv - 500 Nm⬛E3 Performance Stage 2 sp98 : 422 Cv - 663 NmPo...
24/08/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui une Bmw M2 F87 N55.

⬛Origine : 370 Cv - 500 Nm
⬛E3 Performance Stage 2 sp98 : 422 Cv - 663 Nm

Pour la petite histoire, cette M2 est venue chez nous pour un Stage 2 soft, sans chercher à sortir un score défiant toute concurrence.

Après une première base map avec seulement 1,1 bar de pression de suralimentation, la pompe haute pression montrait déjà des signes de faiblesse, avec une chute de près de 80 bars !

Nous avons donc décidé de la remplacer par une HDP6 Das Power, afin de fiabiliser l’alimentation en carburant et de pouvoir passer à 1,2 bar de suralimentation en toute sérénité.

Partie mécanique :

⬛Bougie NGK
⬛Bobine Delphi
⬛Pompe HP Hdp6 DAS POWER
⬛Echangeur Wagner evo 2
⬛Charge pipe FTP

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Bonsoir a tous,Aujourd'hui une Bmw 340i F31 M Performance.⬛Origine : 360 Cv - 500 Nm⬛E3 Performance Stage 1 e85 : 478 Cv...
21/08/2026

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui une Bmw 340i F31 M Performance.

⬛Origine : 360 Cv - 500 Nm
⬛E3 Performance Stage 1 e85 : 478 Cv - 610 Nm
⬛Stage 3 Boite

Le catalyseur et le FAP étant encore présents sur le véhicule, nous sommes actuellement limités par cette configuration

Partie mécanique :

⬛Bougie NGK
⬛Pompe HP Hdp6

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Adresse

Argancy

Heures d'ouverture

Lundi 09:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Mardi 09:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Mercredi 09:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Jeudi 09:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Vendredi 09:00 - 12:00
14:00 - 18:00
Samedi 09:00 - 15:00

Téléphone

+33634552235

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