Duvillard Classic

Duvillard Classic Atelier de mécanique et de restauration de véhicules anciens.

Dans la série des roadsters: BMW Z3M de 1997 🤪. Une bien belle époque révolue où la mission des ingénieurs BMW étaient s...
07/11/2025

Dans la série des roadsters: BMW Z3M de 1997 🤪. Une bien belle époque révolue où la mission des ingénieurs BMW étaient simple. Ils avaient carte blanche. Et pour le coup cette carte blanche c’est un énorme 6 cylindres 3,2L de 321 chevaux posé sur une caisse juste un peu élargie 🤟🏽. Oui oui c’est juste une AC Cobra « civilisée » mais le comportement s’en rapproche.

Pour le coup cet exemplaire dans un état exceptionnel est arrivé avec un problème de boîte de vitesses. En effet le levier n’était plus en position de repos en face de la 3&4 mais entre la 5&AR. Et nous on ne change pas la boîte, on la restaure.

Mission du jour:

- Changement des bougies & bobines.
- Changement des bonhommes de synchronisation sur la boîte de vitesses.
- Restauration de la tringlerie de boîte de vitesses.
- Contrôle de l’embrayage qui venait d’être fait.

Voilà une boîte de vitesses qui a retrouvé toute son efficacité comme au premier jour.
Stay tuned 🤟🏽

MG MGA 1500 de 1956 ❤️‍🔥Véritable sortie de grange pour cette MGA qui a été arrêté plus de 5 années. La mission était si...
06/11/2025

MG MGA 1500 de 1956 ❤️‍🔥

Véritable sortie de grange pour cette MGA qui a été arrêté plus de 5 années. La mission était simple redonner vie à la voiture de collection de la famille, celle du papa, sans changer l’aspect esthétique. Point positif la voiture ne présente aucune corrosion.

Au programme :

✅ Changement des planchers bois avec traitement du châssis.

✅ Changement de la boîte de vitesse par une boîte 5 Ford T9 avec adaptation au véhicule. Bon au passage elle était cuite. Il a fallu la restaurer aussi.

✅ Révision complète du moteur concernant les joints, l’allumage avec passage en électronique, la carburation avec sa synchronisation et évidemment un réglage culbuteurs.

✅ Restauration du train avant et arrière avec passage en peinture des éléments, changement des silent-blocs, pivots et roulements.

✅ Restauration intégrale du circuit de freinage.

✅ Restauration partielle du faisceau électrique surtout moteur.

✅ Redressage, traitement et mise en peinture du tunnel de boîte.

Une belle endormie chargée d’histoire qui reprend la route pour de nouvelles aventures.

Adresse

Bâtiment 21 Z. A De La Pida
Aoste
38490

Heures d'ouverture

Lundi 08:30 - 18:30
Mardi 08:30 - 18:30
Mercredi 08:30 - 18:30
Jeudi 08:30 - 18:30
Vendredi 08:30 - 18:30

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