ACSPerf’

21/12/2025

Je vous souhaites a toutes et à tous de très bonne vacances de Noël 🎅

Pour ma part je suis en congés du 21/12 jusqu’au 4/01 ☃️

Désolé pour le manque d’activité de la page , depuis la sortie de mon site internet et notamment du service de fichier en ligne je suis encore plus débordé, moi qui pensais que ça me permettrais de tout condenser et respirer un peu plus , bien au contraire ! 📈

En l’espace de 3 mois www.acsperf.fr c’est plus de 600 fichiers traités , quasiment 200 utilisateurs qui ont créer un compte sur www.acsperf.fr/login 🛜
Soit en moyenne 6 voitures par jour 🚗

Je tenais a tous vous remercier pour la confiance que vous m’apportez chaque jour ! C’est grâce à vous que j’en suis là, et je suis hyper reconnaissant de ce que mon entreprise est devenue au fil des années 🤩

On se retrouve en 2026 pour de nouvelles aventure et encore plus de développement sur vos voitures 🥰👌🏼

01/12/2025

Développement By ACSPerf’ 🥰

27/11/2025

19/09/2025

🚨 GRANDE ANNONCE 🚨

🔥 C’est en ligne ! 🔥
Le site internet ACSPerf' vient d’ouvrir ses portes 🚀

👉 Du contenu clair, des infos utiles et plein de nouveautés à découvrir en un clic !

- Désormais toute les cartographies se feront via la plateforme de « File Service ». Créer un compte en quelques clics, acheter vos crédits et faite votre demande de cartographie sans temps d’attente longue de réponse a vos demandes , support intégrés en cas de besoin , tchat dispo lorsque vous faites votre demande de cartographie, délai maxi de 2h pour selon le fichier

- Simulateur de gains de puissance : grâce a cette simulation vous pourrez voir les améliorations possible et le potentiel de votre véhicule. Pour cela c'est très simple il vous suffit de rechercher votre modèle de voiture et toutes les informations seront notées

- Carte interactive des partenaires : vous pourrez y retrouver l'ensemble des partenaires en France et à l'étranger, cela vous permettra alors de trouver la personne la plus proche de chez vous et de la contacter directement.

- Simulateur d'ethanol : vous pourrez simuler l'économie financière adapté à votre véhicule

- Demande de devis / Formulaire de contact permettant de simplifier vos demandes

- Achats en ligne de cartographies ( plusieurs paiement possible CB / Paypal / Revolut )

- Demande de partenariat

Retrouvez tout sur 🌐 www.acsperf.fr 🌐

Allez-y, explorez, cliquez, fouillez… votre prochaine idée est peut-être à portée de souris 🖱️⚡

➡️ Et dites-moi ce que vous en pensez en commentaire 👇

08/09/2025

Un petit b58 bien énervé comme je les aimes 🥰👌🏼gestion moteur + gestion de boîte faite par moi même pour un beau résultat de 520cv 800nm

22/06/2025

🚨Record Personnel N54 Bloc Stock 🚨

Je suis officiellement en vacances mais je ne pouvais pas vous laisser sans une petite publication épicée 🌶
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Origine : 306cv 400nm 📉
ACSPerf’ : 649cv 865nm 📈
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Développement Stage 3 Soft 1.5b de boost maxi sur n54 bloc stock en full éthanol et injection directe conservé

Voici donc les pièces apportés au véhicules :

BiTurbo HydraPerformance HP800 🐌
Injecteurs Origine Index12 💦
Pompe walbro 535l/h ⛽
Pompe HP Origine avec module de Pompe PFS
Échangeur Type VRSF 7.5 ❄
Admission relocalisées ARM 🌬
Ligne 76mm 💥
Embrayage Renforcé ⚙
Dump Valve Forge
Bobines B58 ⚡

J’ai donc développé un Multimap avec 4 maps switchable même en roulant avec les boutons du volant ( 0.8b / 1b / 1.25b / 1.5b ). Vous verrez les courbes de passage au banc dans les commentaires

Ajout launch control / ajout anti lag / ajout hardcut / ajout pop&bang soft seulement sur map1

Je suis resté soft sur la prépa car le bloc est entièrement stock et pour ma bonne conscience je me suis limité, conserver également toute les sécurités possible.

Effectivement je ne suis qu’à 52% de Duty Cycle turbo ( sollicitations ) donc les turbos rigolent encore de la pression que je leur demande.

Idem pour le système d’injection je frôle 200b de rail sans faire broncher ni la pompe BP ni la HP et cela en full e85 avec une lambda assez grasse histoire d’être fiable et ne pas trop chauffer

En fermant les yeux sur la fiabilité ce setup aurait pu chercher 700+ sans problème

Je tenais tout particulièrement a remercier ACSPerf' Normandie 50 pour le montage du setup entier, pour sa patience , sa maitrise et le soin qu'il aura apporté a la voiture vous pouvez y allez les yeux fermés, montage impeccable

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⚡Calculateur : Siemens MSD80⚡
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Chez ACSPerf' toutes les cartographies sont développées sur mesure suivant les pièces posées ou non ⚙🔩
- Réalisation de log avant et après 📊
- Diagnostic 👨‍💻
- Contrôle de la richesse / trims ✅
- Passage au banc avant / après 🚀
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Pour toute demande ou prise de rdv sur secteur Languedoc-Roussillon : [email protected] 📧

Pour toute demande hors secteurs Languedoc-Roussillon : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1052267173580655&set=a.937467015060672&type=3
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18/06/2025

BMW 525TDS E34 Swap 30d 218 Euro4 Stage3
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Origine : 143cv 260nm 📉
ACSPerf’ : 415cv 850nm 📈
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Petit projet atypique , sympathique sur cette jolie 525tds e34 qui a été swap avec un moteur de 530d 218 euro4.
Stage 3 Soft, Simple , Efficace et Fiable qui tourne depuis longtemps

Un Setup Simple :

- Turbo 2872 Turbosystems 🐌
- Nez d’injecteurs 535d 💦
- Echangeur 🥵
- Ligne 💨
- Sural
- Admission 🌬️

On obtient un jolie score de 415cv et 850nm ce qui est très bien sur un turbo 2872, tout cela avec maxi 2.6b de boost , bien plein avec une bonne plage d’utilisation

Photo de la courbe sur le banc et vidéo dans les commentaires

Prise de log / fourniture collecteur échappement By Toxic Perf / David Philippe

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⚡️Calculateur : Bosch EDC16C31⚡️
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Chez ACSPerf' toutes les cartographies sont développées sur mesure suivant les pièces posées ou non ⚙️🔩
- Réalisation de log avant et après 📊
- Diagnostic 👨‍💻
- Contrôle de la richesse / trims ✅️
- Passage au banc avant / après 🚀
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Pour toute demande ou prise de rdv sur secteur Languedoc-Roussillon : [email protected] 📧

Pour toute demande hors secteurs Languedoc-Roussillon : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1052267173580655&set=a.937467015060672&type=3
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10/06/2025

Premier développement turbo 64/66 1.25b fueling stock carburant E40 By ACSPerf’

07/06/2025

Bonjour à tous ! Désolé pour le manque de publication ces derniers temps mais je n’ai jamais eu autant de travail que ces derniers mois ! Et ça c’est grâce a vous et la confiance que vous m’apportez donc d’un côté je souhaite que ça perdure mais pour le moment je dois vous annoncer que je prend un peu de vacances bien mérité donc je serais absent du 21 juin au 6 juillet.

Merci d’avance à vous pour votre compréhension et je ferais en sorte d’être plus actif dès mon retour car j’ai fait énormément de développement de nouveau calculateur ces derniers temps ce qui me prend beaucoup de temps mais permet aussi de vous satisfaire un peu plus chacun et ainsi donc me permet aussi de me diversifié.

02/05/2025

On passe sur M6 ce dimanche !

23/04/2025

BMW 320D E91
ORIGINE: 163hp- 340Nm
✅ Stage 1+ by ACSPerf’ : 210hp - 400 Nm.

Véhicule qui est venu juste pour un stage 1 étant donné que le fap est en bon état, un stage 2 est prévu par la suite.

Nos cartographies sont réalisées sur mesure.

12/03/2025

🚨Record Personnel De Puissance sur N54 ( Et c'est pas finis... )🚨

BMW 335i N54
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Origine : 306cv 400nm 📉
ACSPerf’ : 560cv 700nm 📈
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Premier développement pour moi en stage 3 sur N54 , un pur régal à travailler ! Ici on est sur un stage 3 soft au sp98 vraiment sans forcé ( injecteurs et pompe hp d’origine jamais changé ainsi que bloc stock jamais ouvert 200.000kms)

MultiMap avec 3 maps différentes ( 1.0b / 1.25b et 1.5b ) switchable au volant et en roulant
Rupteur hard / Pop&Bang et Calibration de l’AntiLag sur le volant également

Voici le listing de pièce :

Turbo Hydra Performance HP800 🐌
Downpipe et ligne complète 💥
Échangeur Masata 7.5 💨
Admission relocalisé ARM 🌬️
Pompe Walbro 525l/h ⛽️
Capteur map 3.5b
Outlet et charge pipe
Bobine B58 ⚡️

Résultat très satisfaisant pour seulement 1.5b de boost maxi et carburant sp98 qui ne m’as pas permis de dépasser 7 degrés d’avance à l’allumage sans avoir de retrait d’avance au log, un duty cycle wastegate ne dépassant jamais 50% de sollicitation turbo, autant dire que la marge de manœuvre est encore très grande avec un carburant e85 et en sollicitant un peu plus les turbos !

Voiture méconnaissable et roulable au quotidien sans problème grâce à ces différentes gestions switchable

Je vous met une petite vidéo de démonstration du multimap , la feuille de banc , ainsi qu’une petite vidéo d’essai qui malheureusement n’est pas très démonstrative ( j'en reposterai d'autre si le client se motive a faire de belle vidéo )

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⚡️Calculateur : Siemens MSD81⚡️
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Chez ACSPerf' toutes les cartographies sont développées sur mesure suivant les pièces posées ou non ⚙️🔩
- Réalisation de log avant et après 📊
- Diagnostic 👨‍💻
- Contrôle de la richesse / trims ✅️
- Passage au banc avant / après 🚀
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Pour toute demande ou prise de rdv sur secteur Languedoc-Roussillon : [email protected] 📧

Pour toute demande hors secteur Languedoc-Roussillon 📍: https://emea01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fshare%2Fp%2F18owvhEgmf%2F&data=05%7C02%7C%7C376b3fd26a404f9059ec08dd61580714%7C84df9e7fe9f640afb435aaaaaaaaaaaa%7C1%7C0%7C638773752875602654%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&sdata=61jhuupwTSdFz0UxYNGV%2FP1h%2FZ3RAvxcRpAIZOXtTF0%3D&reserved=0
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