19/04/2025
Auto tuli meille tarkistettavaksi kun ACC ja Front Assist lopetti toimintansa. Vika oli satunnaista m***a esiintynyt yhä vain tiheämmin. Laitoin auton testerin päähän ja huomasin että kumpaankaan tutkaan ei saanut yhteyttä. Järjestelmään liittyvät sulakkeet olivat ehjät.
Seuraavaksi oli vuorossa johtosarjan tarkastusta. Etupuskurin takana on tutkille sekä muutamalle muulle toimilaitteelle oma johtosarja jonka liitin sijaitsee vasemman etu-umpion alla. Johtosarjaa hieman heiluttelemalla sain loppujen lopuksi testerillä yhteyden molempiin tutkiin. Johtosarja oli sen verran edullinen että päätettiin se vaihtaa sinne siitä huolimatta vaikka se ei vikaa korjaisikaan.
Uuden johtosarjan asennuksen jälkeen sama vika jatkui edelleen. Nyt kun etupuskuri oli joka tapauksessa jo irrotettu, päätin vilkasta miltä tutkat näyttää sisältä. Siispä otin tutkat pöydälle ja purin ne. Sieltä sisältä se todellinen vika sitten loppujen lopuksi löytyikin. Vasemmasta tutkasta oli tiivistys pettänyt ja se oli saanut suolakylvyn joka oli aiheuttanut piirilevylle reilusti hapettumaa. Oikeanpuoleinen tutka oli päällisin puolin kunnossa eikä sille ole ainakaan vielä vaihtotarvetta.
Syy miksi myöskään ehjään tutkaan ei saanut yhteyttä on todennäköisesti se että tuo vasen on ns. “Master” ja oikea “Slave”. Kaikki tiedonkulku siis menee vasemman tutkan kautta. Syy että uusitaan vain toinen tutka on niiden suhteellisen suolainen hinta… Tämän viestin kirjoitushetkellä hintaa on 3600e /kpl !!
Purkuosina niitä saa tietenkin hiukan edullisemmin m***a ne saattavat olla myös samassa jamassa hapettuneita.
Hauska yhteensattuma oli myös että näitä autoja, identtisillä vioilla, sattui samalle viikolle 2kpl.
