Dtech.fi

08/05/2026

Nyt ne kaikki ulkomaan kilvissä olevien matkailuautojen ohjainlaitteet postilla tänne! Nyt saadaan uusien 2.2 litraisten Ducato pohjaisten ohjainlaitteiden salaus purettua. Laskutus luonnollisesti toisen EU maan yrityksen kautta koska Suomi ei näistä halua verotuloja. Toimimme siis vain konsulttina välissä.

08/05/2026

Ford SID212EVO ECU työn alla. Näistä menee adblue niin tilttiin että vaatii uuden ecun vaikka itse adblue laitteiston viat olisi korjattu.
Saatiin viat resetoitua kirjoittamalla ecu uudestaan tehdasoftalla bench modessa! Säästöä reilu 2000€ verrattuna uuden ohjainlaitteen hankintaan.

04/05/2026

🔥 Hyviä uutisia enduro- ja offroad-virittäjille!

Continental M3C ECU on nyt virallisesti tuettu AutoTuner-työkalussa 💪

Kyseinen ECU löytyy uusimmista polttoaineruiskutuksella varustetuista 2-tahtisista (125cc, 250cc & 300cc), joita nähdään paljon KTM Groupin pyörissä. Nyt pääset säätämään näistä koneista vielä enemmän irti:

✅ tarkempi polttoainesäätö
✅ parempi kaasunvaste
✅ maksimaalinen suorituskyky

Kysyntä näiden pyörien hienosäätöön kasvaa koko ajan – ja nyt työkalut on kunnossa 🔧

👉 Ota kaikki irti pyörästäsi!

01/04/2026

Nyt yksinoikeudella vain meiltä. Tehonlisäykset ilman pelkoa päästömanipuloinnista. Tuotteet on EU hyväksyttyjä ja valmistettu Suomessa.

16/03/2026

Vihdoinkin. Fordin 2.0tdci moottoreiden ohjainlaitteen salaus on purettu ilman ecun lähetystä ulkomaille.
Jos vaikka pitää nopeudenrajoittimia asennella 😁
Tässä listaa autoista mistä ko ohjainlaite löytyy.
Ford Models: Everest / Endaevour (2015) / Focus (2018) / Galaxy (2019) / Mondeo (2019) / Ranger (2019 - 2022) / S-MAX (2015) / Transit (2017) / Transit Custom (2017)
🔧 Ford Engines: 2.0 EcoBlue / 2.0 TDCI EcoBlue EU6

16/03/2026

Ykköspytyssä sytytyskatkos. Nyt ei taida korjaantua tulppien ja puolan vaihdolla.

10/03/2026

Nyt on ollut jarrupalojen vaihtajalla ilmeisesti kiire tai unihiekkaa silmissä. Jarruletkun kun jättää noin niin siitä seuraa vähintään hylky katsastuksessa pahimmassa tapauksessa tuo murtuu ajossa.

10/03/2026

Näyttää siltä, että määräävä markkina-asema antoi mahdollisuuden valmistaa käytännössä tarpeetonta tekniikkaa, jonka toimimattomuus takasi ehtymättömän varaosaliiketoiminnan.
https://www.koneviesti.fi/paakirjoitus/157d3e9f-5a43-4dfe-9f67-9ab277feab60?utm_medium=jaa-artikkeli&utm_source=mobiili&utm_campaign=artikkelin_alku&sfnsn=mo&fbclid=IwY2xjawQcpbFleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEedkLMzsHnp9udHke2Yvu-wVEeZAkZ0R1QTmrGOmw-1GTLTRjbgYx6afADPks_aem_adZoXJ_nm2scH1wJHuabhQ

AdBlue-teknologian pakkasvauriot ja kilpailua rajoittava standardi ovat aiheuttaneet sekä vuosien turhat kustannukset että päästöongelmat, joihin viranomaiset eivät puutu. Onko kyseessä arktisten alueiden Dieselgate?

20/02/2026

Tarvikeosa parempi mitä alkuperäinen? Ainakin tuo pallonivelen kupin halkaisija on 4mm orkkista isompi,voihan se ollakkin..

19/02/2026

Nopeudenrajoittimen ohjelmointi kevyt kuorkkiin 👌

17/02/2026

Alkaa olla melko yleisiä nämä aktiiviviset iskunvaimentimet. Eli jos Iskunvaimentimen hinta on kaksinkertainen perinteiseen verrattuna niin siellä on luultavasti tälläiset. Tosi useasti alkuperäisvalmistajana näkyy olevan tuo Monroe. Joitain halvempia vaihtoehtojakin alkaa yleisimpiin malleihin löytymään.