Retrocar Segrià

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Retrocar Segrià En Retrocar Segrià realizamos restauraciones, personalizaciones, reparación y mantenimiento de vehículos clásicos, así como el transporte de los mismos.

Hola, soy Ángel. La historia de Retrocar Segrià empezó cuando yo era un niño. Mi pasión por los coches viene de familia. Desde pequeño descubrí que cada coche esconde una historia digna de ser recordada. Esta filosofía la he conservado hasta la actualidad y, por ello, en el taller se respira un ambiente único, donde la dedicación es absoluta. Por ello, en Retrocar Segrià tratamos tu clásico como si fuera nuestro.

14/11/2015
¿Aún no habéis leído nuestras vivencias por Estados Unidos? ¡Lo podéis hacer en la web de Retrocar Segrià!
06/10/2015

¿Aún no habéis leído nuestras vivencias por Estados Unidos? ¡Lo podéis hacer en la web de Retrocar Segrià!

Retrocar Segrià & RHYTHM
03/10/2015

Retrocar Segrià & RHYTHM

Danny & The Juniors - Rock N' Roll Is Here To Stay

Retrocar Segrià & CAR FILMSUn joven americano, el típico marginado de clase, se enamora locamente de un 58' Plymouth Fur...
02/10/2015

Retrocar Segrià & CAR FILMS

Un joven americano, el típico marginado de clase, se enamora locamente de un 58' Plymouth Fury. Prácticamente irrecuperable, llegará a restaurarlo por completo. Una historia de amor hombre-máquina que le deparará una gran sorpresa. Christine, así se llama su coche, esta poseída por un maligno espíritu que le llevará a vengarse por si sola de todos aquellos que se crucen en su camino.
Todos hemos soñado con un coche que se auto-repare si alguien lo daña, alguna vez hemos amenazado socarronamente a nuestra novia sobre lo que le puede pasar si come dentro de nuestro clásico si éste se enfada. Más de uno se sentirá identificado con esta obra maestra basada en la novela de Stephen King y llevada a la gran pantalla por el Director John Carpenter.

A scene from John Carpenter's Christine where Christine, a red 1958 Plymouth Fury, fixes herself after a gang of bullies trashed her. Subscribe to the accoun...

¿Y éste? ¡También lo encontraréis en Retrocar Segrià!
30/09/2015

¿Y éste? ¡También lo encontraréis en Retrocar Segrià!

¿Os suena este coche? ¡Ahora lo encontraréis en Retrocar Segrià!
29/09/2015

¿Os suena este coche? ¡Ahora lo encontraréis en Retrocar Segrià!

1955 Plymouth Commercial

Aquí tenéis de nuevo unas fotos de las instalacionse de Gas Monkey Garage. ¡Mirad qué cara de contenta tiene Marisa! Lam...
26/09/2015

Aquí tenéis de nuevo unas fotos de las instalacionse de Gas Monkey Garage. ¡Mirad qué cara de contenta tiene Marisa! Lamentablemente, estaban rodando un episodio de Fast N' Loud. De hecho, están rodando prácticament siempre. Es tal la afluencia de gente que han reservado la venta de coches via eBay. A veces, en los descansos los "monos" salen a hacer un descanso y es posible ver a Richard, Aaron y compañía. Eso sí, la tienda de 'merchandising' que no falte... ¡¡100% USA!! La entrada del taller... ¿saldrán a hacer unos "donuts" con alguna de sus locas creaciones?

¡¿Adivináis con quién nos hemos encontrado?! ¡Ni más ni menos que con Richard Petty! Para los que no lo conozcáis, Richa...
26/09/2015

¡¿Adivináis con quién nos hemos encontrado?! ¡Ni más ni menos que con Richard Petty! Para los que no lo conozcáis, Richard Petty (nacido el 2 de julio de 1937 en Level Cross, Carolina del Norte) es un piloto de automovilismo de velocidad especializado en 'stock cars'. Apodado Rey Richard, es uno de los pilotos más exitosos en la NASCAR Cup Series, con siete títulos en 1964, 1967, 1971, 1972, 1974, 1975 y 1979. Ostenta los récords de mayor cantidad de victorias con 200 (incluyendo 7 en las 500 Millas de Daytona) y de 'pole positions' con 127.
Disputó la inmensa mayoría de sus carreras por el equipo Petty Enterprises de la familia, usando el número 43 y una carrocería pintada generalmente de azul claro con vivos rojos. Su padre, Lee Petty, su hijo Kyle Petty y el nieto de éste, Adam Petty, también han sido pilotos de la Nascar.
Richard es propietario desde hace años del Petty's Garage, un negocio especializado en la venta de vehiculos de altas prestaciones estadounidenses, así como recambios y accesorios para los mismos. En esta edicion de la Dallas Mecum Auto Auction. Petty presentó un brutal Mustang GT aderezado para la ocasión, siendo una de las mas sonadas estrellas del evento. Generosament donado por Petty, para esta bestia el ma****lo cayó en 535.000 dólares tras haber sido subastado tres veces, alcanzando los 330.000 USD la primera ocasión y 205.000 USD la segunda. Cabe destacar que los beneficios fueron destinados a la Paralyzed Veterans of America, asociación sin ánimo de lucro que recoge a los militares norteamericanos heridos en acto de guerra.

¡Ya hemos adquirido nuestro segundo coche!1981 Pontiac FirebirdConvertible Conversion by American Convertible Corporatio...
24/09/2015

¡Ya hemos adquirido nuestro segundo coche!

1981 Pontiac FirebirdConvertible Conversion by American Convertible Corporation
(National Coach Engineering. Michigan, US)
1 de 250 unidades producidas
Engine 231 CID V6
Trans: Automatic
MATCHING NUMBERS
29800 Actual miles since new
"FORMULA" DECALS
ORIGINAL RALLY 2 WHEELS
BF GOODRICH RADIAL T/A TIRES
AIR CONDITIONING
POWER STEERING
POWER WINDOWS
POWER BRAKES
CD PLAYER
ORIGINAL VELOUR UPHOLSTHERY
BODY SIDE MOLDINGS
CRUISE CONTROL
CAR FAX
PRICE: 23.000,00 EUR

RESEÑA HISTÓRICA:
En 1967 General Motors se apuntó al fenómeno "Pony Car" que con tanto éxito acogió al archiconocido Ford Mustang. Compartiendo plataforma con el Chevrolet Camaro, también de GM, el nuevo Firebird prontó se convirtió en un referente entre los jóvenes norteamericanos ávidos de poseer un deportivo sin necesidad de desembolsar grandes sumas de dinero. Con la habitual largísima lista de opciones de los coches del otro lado del charco, se podía personalizar un Firebird prácticamente al gusto, incluída la oportunidad de adquirirlo con carrocería del tipo convertible.
En general, para todas las marcas, a mediados de los años setenta las ventas de los modelos convertibles descendieron drásticamente en la tierra del tío Sam. Así, paulatinamente, todos los fabricantes fueron eliminándolos de sus listas de ventas. Pontiac descatalogó su Firebird Convertible con la llegada de la segunda generación del modelo.
De esta forma, pequeños fabricantes semi-artesanos aprovecharon el pequeño nido de mercado remanente para ofrecer sus propias conversiones realizadas a partir de modelos que originalmente salieron de fábrica en su mayoría como variantes de techo tipo Targa. Sólo tres empresas ofrecieron estos exclusivos modelos, basados en el último 'restyling' de la segunda generación del Firebird. Con la llegada de la tercera generación en 1982, dejaron de fabricarse, como es lógico, convertibles basados en la segunda generación.

DESCRIPCIÓN:
La exclusividad de un coche posiblemente único en Europa. Un automóvil que atrae miradas por donde pasa y que regala con una conducción "llena", muy agradable. Una carrocería perfecta hasta el más mínimo detalle y una mecánica sin problemas. Cambio automático sin sobresaltos y motor al 100% de sus facultades. Suave ronroneo de escapes que acompaña un ambiente de confort y deportividad magníficamente unidos. Interiores impolutos y accesorios totalmente originales de fábrica, sin alterar nada, equipamiento completo con elevalunas eléctricos, dirección asistida, aire acondicionado, etc. Es una excelente inversión con valor en alza dada su extremada rareza y un modelo muy popular entre los aficionados a los coches americanos, cuya estampa recordamos por el cine en películas como Smokey and the Bandit con Burt Reynolds o por su aparición en 'Los locos de Cannonball'. Conserva la placa identificativa que certifica su autenticidad.

¡Ya hemos adquirido nuestro primer coche!1955 Plymouth Belvedere Four Door Sedan24.000 Actual Miles since newEngine: "Hy...
24/09/2015

¡Ya hemos adquirido nuestro primer coche!

1955 Plymouth Belvedere Four Door Sedan
24.000 Actual Miles since new
Engine: "Hy-Fire" 241 CID V8
Trans: Powerflite Automatic
5 new Whitewall tyres
Original AM radio
PRICE: 22.000,00 EUR

RESEÑA HISTÓRICA:
El Plymouth 55' marca un punto de inflexión entre el diseño de los automóviles estadounidenses de los primeros años cincuenta. De las características y pronunciadas curvas, la moda evolucionó a la era de las grandes aletas ya a finales de la década. Virgil Exner fue el diseñador de la Chrysler Corp, que impulsó esta nueva tendencia conocida como 'forward look', siendo este modelo su primer paso para establecer la que sería una moda seguida por todos los fabricantes durante los siguientes años. Paralelamente, el modelo 55' fue el primer producto de la firma en poder m***ar un motor V8, siguiendo los pasos que años antes ya habían dado tanto General Motors como la Ford Motor Company.

DESCRIPCION:
Nuestro Belvy equipa el famoso motor Hy-Fyre V8 de 241CID y transmisión automática como opciones de fábrica. Se trata de un auténtico 'survivor' o 'time capsule', como se conoce en el argot a los coches que han llegado hasta nuestros días fruto de una excelentísima conservación. Solo 24.000 millas recorridas durante sesenta años lo avalan. Su funcionamiento es delicioso, con un motor brillante y una transmisión que cambia con una suavidad proverbial. Sin rastro de óxido y buen brillo de pintura, salvo alguna ligera señal de uso que remarca su autenticidad, el interior está maravillosamente conservado con tapicería original que evoca a los años cincuenta. De conducción segura, con una potente frenada y suavísima dirección, m***a neumáticos de banda blanca, correctos para su periodo. ¡Y se entrega su manual original!

Dirección

Carrer Lleida, 38 Bis
Vilanova De Segriá
25133

Horario de apertura

Lunes 09:00 - 21:00
Martes 09:00 - 21:00
Miércoles 09:00 - 21:00
Jueves 09:00 - 21:00
Viernes 09:00 - 21:00
Sábado 09:00 - 21:00

Teléfono

973777348

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