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LDI Motorsport es una empresa jóven y dinámica que ofrece a sus clientes productos específicos pa

En LDI Motorsport nos dedicamos a la venta y asesoramiento sobre equipamientos para vehículos de competición. Somos especialistas en transmisiones, equipos de motor y suspensión. Contamos además con un departamento de elaboración de carrocerías y también de distribución y fabricación de elementos de Composites.

14/07/2026

Interesante video realizado durante la presentación del libro "Corso Marche 38" en las instalaciones de Italia Motorsport.

youtube.com/watch?is=gs4_NKR7AoTjcD1Q&fbclid=IwY2xjawTDAe9leHRuA2FlbQIxMQBicmlkETFrelBwQ05NbHNuSWR3OGxHc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHtv2rRHSRrXa0mlm2ZFkwCpCvPZVuDiVnK4UeeEAsqd69O_OZs9uU85WAHPu_aem_2j8pWz9SF-Nf7DfeVLIpIw&v=ingj4BPuL6o&feature=youtu.be

08/07/2026

Por fin podemos enseñaros uno de esos trabajos hechos totalmente bajo exigencia del cliente. Sobre la base de los moldes del tradicional Sparco de los años 90 que utilizamos en los Lancia Delta, hemos utilizado esta vez sólo kevlar para la carcasa y un tapizado con los colores de PTS y el conjunto respaldo/asiento con diseño específico.

02/07/2026

Terminamos esta semana entregando esta unidad de Lancia Delta Evolución grupo N de época a un cliente habitual después de una revisión y puesta a punto y un cambio de color de carrocería.

19/06/2026

Nuestros amigos de Italia Motorsport presentaron el pasado fin de semana en primicia mundial la reconstrucción del Lancia Delta Integrale 8v con el que Miki Biasion ganó el Rallye Safari de 1989. Un increíble proyecto que ha durado varios años y que obtuvo el visto bueno de varios de los grandes mecánicos de la época como Rino Buschiazzo o Roberto Vittone entre otros, que aprovecharon también la ocasión para mostrar un nuevo libro, "Corse Marche 38", en el que son protagonistas junto a sus compañeros de las andanzas del mejor equipo de rallyes de todos los tiempos, FIAT-Lancia Abarth.

09/06/2026

Lanzamos una promoción de estas llantas Evo Corse modelo MonteCorse en 8x17 (5x98) de color antracita, con ET24 para Lancia Delta Evolución. Se montán sin necesidad de separador.

Precio: 950 € más IVA (disponibles en stock)

28/05/2026

Llegamos casi al final de esta calurosa semana con la entrega de esta piñonería completa con grupo corto para cajas de cambio tipo "BE" de Peugeot y Citroën del fabricante neerlandés Drenth.

28/05/2026

Ponemos en venta este kit completo de brazos de suspensión originales Abarth para Lancia Delta Evolución.

Precio: 4500 €

20/05/2026

Aprovechamos también hoy para enseñaros otro de esos trabajos que tenemos entre manos y tanto nos gustan. Un cliente vio los baquets que fabricamos para Lancia Delta Integrale réplica de los originales de época y nos pidió si podíamos realizar la misma estructura, pero sólo en kevlar, en lugar de kevlar y carbono. Y aquí tenéis el resultado, ya preparado, a final de rematar y comenzar con el tapizado.

20/05/2026

Cerramos el círculo de la historia de nuestro Ford Es**rt. Con la ayuda de Gerard de la Casa supimos que él compró el coche a Snobeck, que en aquel lejano 1993 había formado junto a Bernard Beguín en Francia el equipo "BEST" (Beguin et Snobeck Tecnic). Rebuscando en libros y revistas, descubrimos esta prueba en la que habla de la unidad "C2", utilizada por Biasion en el Tour de Corse. Dado que en la época era muy habitual el cambio de matrículas de unas unidades a otras, es complejo precisar las carreras exactas que corrió en Francia, pero describe que fue usada por el propio Beguin, campeón de Francia ese año, así como por Vaison, Bernardini y Jean Joseph.

30/04/2026

La magia del Rallye Festival Hoznayo.

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Página web

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