16/05/2026
La importancia de las revisiones. El diablo está en los detalles (1 de 2)
En la revisión de una Multistrada Enduro 1200, en el proceso de comprobación del reglaje de válvulas nos encontramos que las holguras de apertura están razonablemente mente bien, pero TODAS las de cierre están bien en el límite (0,25 mm), bien en valores tan altos como 0,60 mm en una de las válvulas y 0,45 en otra.
Al desmontar nos encontramos que los semianillos que sujetan las pastillas de cierre están destrozados, literalmente.
Esta es la segunda vez que nos encontramos esto y, en ambas ocasiones, ha sido en el mismo modelo de moto. Ambos usuarios haciendo un ido intensivo de la moto en campo. Este es el resultado de altas RPM. Cuando los semianillos empiezan a deformarse, las holguras de cierre crecen y, cuanto más crecen, mayor es el 'martilleo' al que los someten las válvulas y mayor el daño en los semianillos.
Moraleja: no os saltéis las revisiones. El mantenimiento PREVENTIVO, como su propio nombre indica, previene males mayores y lamentaciones posteriores.
Acudid a vuestro ESPECIALISTA DUCATI, el que conoce estás cuestiones y sabe qué mirar y cómo resolverlo.
Cuida tu 😉🇮🇹🚀😍🔥
