Taller Auto Niko

05/05/2019

09/11/2017

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1649844375089667&id=100001923625145

Llega el frío🌦️🌬️❄️ y muchos mininos 🐱🐈 se refugian al calor del motor de los vehículos. Ten precaución y evita sustos, unos golpecitos en el capó antes de arrancar les salvará.

27/06/2016

14/06/2016

– confort si temperatura optima in masina ta
Incarcare aer– 50€

31/05/2016

El montaje y equilibrado de neumáticos nuevos los realizamos con la mas moderna maquinaria del mercado!

26/05/2016

Revizia masinii in TALLER AUTO NIKO

Prima revizie trebuie efectuata la un rulaj de 15.000 km sau d**a 1 an de la achizitia masinii. Aceasta verificare include schimbul de ulei si filtru de ulei, dar si o constatare tehnica generala.
Revizia a 2a trebuie efectuata la un rulaj de 30.000 km sau d**a 1 an de la ultima revizie. Aceasta verificare include schimbul de ulei, filtru de ulei si filtru de aer.
Revizia a 3a trebuie efectuata la un rulaj de 45.000 km sau d**a 1 an de la revizia anterioara. Aceasta verificare include schimbul de ulei si filtru de ulei.
Revizia a 4a trebuie efectuata la un rulaj de 60.000 km sau d**a 1 an de la revizia anterioara. Aceasta verificare include schimbul de ulei, filtru de ulei, filtru de aer, filtru polen si filtru carburant.
Revizia a 5a trebuie efectuata la un rulaj de 75.000 km sau d**a 1 an de la revizia anterioara. Aceasta verificare include schimbul de ulei si filtru de ulei.
Revizia a 6a trebuie efectuata la un rulaj de 90.000 km sau d**a 1 an de la revizia anterioara. Aceasta verificare include schimbul de ulei, filtru de ulei, filtru de aer si filtru polen.

Cosntatarea tehnica generala este gratuita in cadrul reviziilor.
In cazul in care, in urma verificarii tehnice generale, constatatam defectiuni suplimentare la masina ta, iti vom face o recomandare specifica (ex. inlocuirea placutelor de frana, a stergatoarelor sau a curelei de distributie) pentru ca sa te poti bucura de un autoturism de incredere.

09/05/2016

Ansamblul jantă + anvelopă trebuie echilibrat periodic. O roată dezechilibrată provoacă vibraţii neplăcute, sesizabile la anumite viteze. Prin urmare, echilibrarea roţilor la fiecare înlocuire a anvelopelor este imperios necesară.

Vă recomandăm echilibrarea roţilor cel puţin de două ori pe an sau la fiecare 10.000 km parcurşi.

Când trebuie să echilibraţi roţile?

dacă simţiţi vibraţii în volan
la fiecare schimbare a anvelopelor
la repararea unei pene de cauciuc
când un mecanic depistează o uzură anormală – caz în care vă recomandăm şi o constatare a sistemului de direcţie
O echilibare incorectă a anvelopelor va avea următoarele consecinţe:

uzura prematură a anvelopelor
uzura mult mai rapidă a elementelor de suspensie ale maşinii
lipsă de confort la anumite viteze

09/05/2016

Va prezentam cateva din serviciile noastre de intretinere si reparatii de mecanica auto:

*revizii si intretinere masina: schimb ulei si filtre, fluide de racire.
*intretinere si reparatii sistem franare: placute frana, discuri de frana, saboti si cilindri de frana, schimb lichid de frana, etc. cu verificarea finala pe stand frana si detectare de jocuri
*revizii si reparatii elemente de directie: capete de bara, p***a servo, articulatii, etc., cu reglarea in final a directiei pe standul de directie
*reparare si intretinere elemente de suspensie si articulatii masini: arcuri, amortizoare, flanse, rulmenti sarcina, brate suspensie si antiruliu, pivoti, bucse, planetare, arbore cardanic cu *verificarea in final pe stand amortizoare si standul de jocuri
*intretinere sistem de evacuare: catalizator, sonde lambda, etc.
*intretinere si reparatii motor: kit curele distributie, transmisie, injectoare, bujii, supapa EGR, turbosuflanta, catalizator, etc.
*intretinere si reparatii cutie de viteza: kit ambreiaj, volanta, articulatii planetare, etc.
intretinere si reparatii sistem de racire: radiatoare apa, ulei, p***a apa, termostat, sonde, etc.