30/05/2026
🏁🔥 EL CEO DE FORD SE NIEGA A ELIMINAR EL MUSTANG MANUAL Y DEFENDERÁ SU LEGADO HASTA EL FINAL 🇺🇸🐎
El CEO de Ford, Jim Farley, lo dejó claro sin rodeos: el Ford Mustang manual no va a desaparecer. En una industria que empuja cada vez más hacia lo automático y eléctrico ⚡, Ford ha decidido mantenerse firme en uno de los últimos símbolos de conducción pura.
La frase que utilizó Farley fue directa y cargada de intención:
“Tendrán que quitárnoslo de nuestras manos frías y muertas”.
Una expresión que, más allá de lo literal, refleja una postura clara: la caja manual no es solo una opción técnica, es parte esencial de la identidad del Mustang y de la conexión entre el conductor y el auto. 🕹️🔥
Mientras tanto, el mercado global va en dirección contraria. Hoy, las transmisiones manuales representan un porcentaje mínimo de ventas, superadas ampliamente por las automáticas y los sistemas electrificados. En Europa 🌍, muchas marcas han eliminado las cajas manuales de sus deportivos para cumplir con normativas de emisiones y adaptarse a la demanda.
Incluso en Estados Unidos 🇺🇸, donde nació la cultura muscle car, varios fabricantes ya han dado ese paso. Chevrolet dejó atrás el manual con el fin del Chevrolet Camaro en su generación actual, y Dodge hizo lo propio al despedir al Dodge Challenger y Dodge Charger con motores tradicionales.
Frente a ese panorama, Ford toma una posición distinta: mantener el V8 🛞, la tracción trasera y la transmisión manual como una declaración de lo que representa el Mustang. No es solo adaptarse al futuro, sino decidir qué vale la pena conservar.
Y lo más llamativo es que Ford sigue apostando por esta fórmula incluso cuando muchas marcas consideran que ya no es rentable. El Mustang Dark Horse manual, por ejemplo, continúa siendo uno de los pocos deportivos modernos que todavía ofrece una experiencia completamente enfocada en el conductor, algo que para muchos entusiastas ya se está convirtiendo en una especie en peligro de extinción. 🏎️⛽
