13/10/2026
Una Bonneville 👇👇👇
👉👉👌 de 400. A mí esto me parece una idea bastante buena. Triumph ha cogido ese look que lleva funcionando toda la vida el depósito, el faro redondo, los radios, el asiento largo, los escapes y lo ha metido en una moto más pequeña y más a mano. Y es que la Bonneville tiene algo: ese punto café racer sin disfrazarse demasiado. A mí, que me pierden las neo-retro, las scrambler y todo ese universo, me entra fácil por los ojos.
El motor es un monocilíndrico de 400 cc, con 32 CV y 36 Nm, y la T40 viene con una puesta a punto propia para entregar el par pronto y rodar con calma, sin tener que ir buscándole la vida al cambio todo el rato. Es A2, pero además lleva pantalla TFT redonda, modos de conducción, control de crucero y ayudas en curva. Tiene bastante más tecnología de la que aparenta cuando la ves aparcada.
Y ahí está la gracia: no intenta ser una miniatura de una Bonneville grande, sino una Bonneville con sentido propio. Una moto para salir a dar una vuelta porque sí, por el gusto de cogerla y de verla en el garaje. Creo que va a tener mucho sentido comercial, pero también tiene ese algo que no se explica con la ficha técnica. Y sí, me gusta mucho.
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