BMS Racetech

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BMS Racetech

Taller de motocicletas, especializado en BMW y motos de competición, con amplia experiencia en todas las marcas. Para todos

Ofrecemos servicio de asistencia en circuito, telemetría, puesta a punto de suspensiones y geometrías, soporte electrónico (ECU).

04/09/2026

¿Llantas de carbono o forjadas?

Ambas tienen ventajas e inconvenientes, y nosotros te las contamos.

01/09/2026

Así se ve en una gráfica el efecto que tienen los clics de los hidráulicos de compresión a distinta velocidad de trabajo del amortiguador.

Es importante hacer esta prueba ya que en ocasiones modificar los clics en compresión puede afectar al comportamiento en extensión.

Además nos permite entender mejor como trabaja nuestro amortiguador.

28/08/2026

Muchos problemas son una oportunidad para aprender algo nuevo.

En este caso aprendimos a hacer importaciones y esto nos permite ofrecer este servicio a nuestros clientes.

Además pudimos comprobar que el motor de la BMW S1000R no es exactamente igual al de la S1000RR, por lo que también fuimos capaces de hacer las modificaciones pertinentes para devolver a la vida nuestra S1000RR con el motor de una S1000R traída de EEUU, combinando piezas de ambos motores.

25/08/2026

¿Se puede compensar los hidráulicos con un aceite más denso?

Es una de las preguntas que más nos hacéis y, aunque no hay una respuesta cerrada, hay ocasiones en las que puede ser una opción para suplir algunas carencias de horquillas más básicas.

21/08/2026

Así se ve el mapa de serie de una Ducati Panigale 959.

Y como se podía mejorar, lo hicimos.

18/08/2026

¿Habéis visto esta máquina en algún taller?

Nos permite desarrollar y hacer mejoras en la puesta a punto de forma precisa y basándonos en cifras y no solo en sensaciones.

14/08/2026

¿Sabéis cuál es la función del amortiguador de dirección?

Principalmente ayuda a evitar el efecto shimmy y a mejorar las sensaciones que nos transmite el tren delantero, siendo especialmente importante en motos potentes de gran cilindrada.

11/08/2026

ESTOS SON LOS MEJORES DISCOS PARA BMW S1000RR y te lo DEMOSTRAMOS de la forma MÁS OBJETIVA: con la TELEMETRÍA de un piloto del BSB.

07/08/2026

RESPONDEMOS A VUESTRAS DUDAS

El vídeo del embrague en seco de STM se hizo viral y dejó muchas dudas.

¿Hay que quitar aceite? ¿Por dónde se llena el aceite? ¿Tiene más desgaste? ¿Qué ventajas tiene un embrague en seco frente uno bañado en aceite? ¿El embrague en seco se utiliza en competición? Te lo contamos todo en este vídeo.

Y si quieres saber el precio, mándanos un WhatsApp y te informaremos. 674434260

04/08/2026

¿Alguna vez lo habíais visto así?

Este es el efecto que crea el aceite cuando entra en contacto con las partes metálicas internas del motor.

La función de lubricación consiste en adherirse al material protegiéndolo de la fricción que podría generar el roce de los componentes internos entre si.

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