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Hay preparaciones que no necesitan presentación. 😈Bajito, ancho y con una estética que no deja indiferente a nadie.El pr...
13/10/2026

Hay preparaciones que no necesitan presentación. 😈

Bajito, ancho y con una estética que no deja indiferente a nadie.

El proyecto de es una auténtica locura, y nos encanta ver nuestro radiador de aceite Mishimoto asomando por ese espectacular frontal. 🔥

Porque una preparación así no es solo cuestión de estética. Mantener la temperatura del aceite bajo control es fundamental para proteger el motor y conseguir un rendimiento constante, especialmente cuando empezamos a exigirle de verdad.

💪 Estética radical y refrigeración a la altura.

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💛 Un Evo IX así ya llama la atención… pero ese intercooler Mishimoto asomando por el frontal termina de dejar claras sus...
08/10/2026

💛 Un Evo IX así ya llama la atención… pero ese intercooler Mishimoto asomando por el frontal termina de dejar claras sus intenciones.

En un Mitsubishi Lancer Evolution IX, mantener bajo control la temperatura del aire de admisión es clave cuando empezamos a exigirle de verdad a su 4G63 turbo. Un intercooler de mayor rendimiento ayuda a reducir las temperaturas de admisión y mantener un rendimiento más consistente cuando sube la exigencia. 💨❄️

Y seamos sinceros… verlo ahí delante tampoco queda nada mal. 😏

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Un SR20DET así merece que el vano motor esté a la altura. 🔥El espectacular proyecto de  equipa un radiador de aluminio M...
06/10/2026

Un SR20DET así merece que el vano motor esté a la altura. 🔥

El espectacular proyecto de equipa un radiador de aluminio Mishimoto, preparado para mejorar la capacidad de refrigeración y ayudar a mantener las temperaturas bajo control cuando toca exigirle de verdad al SR20DET. 💨

Porque cuando empiezas a subir el nivel de una preparación turbo, la refrigeración deja de ser un detalle y pasa a ser una parte fundamental del conjunto.

📸 Proyecto de

Descubre nuestras soluciones de refrigeración específicas y universales en mishimoto.es.

Un M3 E46… pero con una sorpresa bastante seria bajo el capó.El BMW M3 E46 de  ha dejado atrás su configuración original...
02/10/2026

Un M3 E46… pero con una sorpresa bastante seria bajo el capó.

El BMW M3 E46 de ha dejado atrás su configuración original para montar un B48 turbo, y en un proyecto así la gestión de temperaturas pasa a ser todavía más importante.

En el frontal, un intercooler Mishimoto se encarga de ayudar a mantener bajo control la temperatura del aire de admisión cuando empieza a subir la presión y la exigencia. 💨❄️

Un swap poco convencional en uno de los chasis más míticos de BMW. ¿Qué os parece esta combinación? 👀

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💙 Un clásico que sigue teniendo mucho que decir.Este Honda Civic de  combina una estética muy cuidada con una preparació...
29/09/2026

💙 Un clásico que sigue teniendo mucho que decir.

Este Honda Civic de combina una estética muy cuidada con una preparación donde el rendimiento también tiene su espacio. Y detrás de ese frontal podemos ver un Intercooler de Mishimoto haciendo su trabajo. 🔥

En un proyecto así, mejorar la refrigeración es clave para mantener las temperaturas bajo control cuando empezamos a exigir de verdad a la mecánica.

Porque preparar un coche no es solo hacerlo diferente por fuera, también es cuidar lo que ocurre debajo del capó. 👀
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💜 Hay proyectos que es imposible pasar por alto.Este Nissan Silvia S14 de  es uno de ellos: estética radical, preparació...
26/09/2026

💜 Hay proyectos que es imposible pasar por alto.

Este Nissan Silvia S14 de es uno de ellos: estética radical, preparación enfocada al rendimiento y un intercooler Mishimoto ocupando su sitio detrás del frontal. 🔥

En una preparación turbo, controlar la temperatura del aire de admisión es clave para mantener un rendimiento consistente cuando empezamos a exigir de verdad a la mecánica.

Y si además queda así de bien integrado… mejor todavía. 😈

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Hay coches que no necesitan presentación.Un Mitsubishi Lancer Evolution y un intercooler Mishimoto asomando tras el para...
23/09/2026

Hay coches que no necesitan presentación.

Un Mitsubishi Lancer Evolution y un intercooler Mishimoto asomando tras el paragolpes… combinación difícil de ignorar. 😈

En un coche turbo de altas prestaciones, controlar la temperatura del aire de admisión es fundamental para conseguir un rendimiento consistente cuando empezamos a exigir de verdad a la mecánica.

Y si además el intercooler queda así de bien integrado en el frontal… poco más podemos pedir. 👀

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BMW M2 Competition + Mishimoto.Nos encanta ver nuestros componentes formando parte de preparaciones como este BMW M2 Com...
17/09/2026

BMW M2 Competition + Mishimoto.

Nos encanta ver nuestros componentes formando parte de preparaciones como este BMW M2 Competition con motor S55.

Una mejora pensada para mantener el rendimiento cuando empiezas a exigir de verdad al S55. 💨🌡️

📸 Instalación y fotografías: .inge.garage

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Cuando un proyecto combina potencia, preparación extrema y una estética que no pasa desapercibida, la refrigeración deja...
15/09/2026

Cuando un proyecto combina potencia, preparación extrema y una estética que no pasa desapercibida, la refrigeración deja de ser un detalle para convertirse en una necesidad.

Este espectacular Nissan GT-R con kit widebody de equipa soluciones de refrigeración Mishimoto diseñadas para mantener las temperaturas bajo control incluso en las condiciones más exigentes.

Radiadores fabricados en aluminio de alta calidad, mayor capacidad de refrigeración y la fiabilidad necesaria para que puedas centrarte en disfrutar del coche, ya sea en carretera, circuito o eventos.

Porque cuando aumentan las prestaciones, también debe hacerlo la capacidad de refrigeración.

📸 Fotos propiedad de

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👀 ¿Sabes qué coche es?Te damos una pista: detrás del paragolpes se esconde un radiador de aceite Mishimoto encargado de ...
11/09/2026

👀 ¿Sabes qué coche es?

Te damos una pista: detrás del paragolpes se esconde un radiador de aceite Mishimoto encargado de ayudar a mantener la temperatura del lubricante bajo control cuando empiezas a exigirle de verdad al motor. 🔥

Ahora te toca a ti…

🔎 ¿Reconoces el coche solo viendo lo que hay detrás del frontal?

Te leemos en comentarios. 👇

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