Taller JMD

Taller JMD �Taller para el mantenimiento y reparación todo tipo de averías en vehículos
�Transmisiones?

04/07/2026

🚗 Alfa Romeo Spider 2.0 Twin Spark (1995)
El cliente llega con una avería muy curiosa:
✅ En frío arrancaba perfecto.
❌ En caliente, si lo dejabas parado unos 15 minutos... tardaba muchísimo en arrancar.
Ya le habían cambiado:
🔹 Inyectores
🔹 Bujías
🔹 Cables de bujías
🔹 Sensor de temperatura..y el problema seguía exactamente igual.
🔍 Tras varias pruebas, dimos con la avería real: el regulador de presión de combustible tenía la membrana perforada, dejando pasar gasolina por el tubo de vacío directamente al colector de admisión.

¿El resultado? ⛽ El motor se ahogaba al intentar arrancar y, además, la rampa perdía presión.
Una avería poco frecuente, pero muy importante de conocer, ya que puede hacer perder muchas horas si no se sigue un diagnóstico lógico.

🎥 En el vídeo te enseño: ✔️ Cómo arrancaba en frío.
✔️ Cómo fallaba en caliente.
✔️ La prueba definitiva.
✔️ El regulador averiado. ✔️ La solución.

💬 ¿Habías visto alguna vez un regulador de presión perder gasolina por la toma de vacío

📍 Encuéntranos en Piedra Hincada, Guía de Isora
📩Trabajamos con cita previa 633413127

#1995

29/06/2026

❌ ¿Tu TSI falla en un cilindro y ya has cambiado bujías o bobinas... pero el problema sigue ahí?

Este Volkswagen Polo 1.2 TSI (CBZC, año 2014) llegó al taller con ralentí inestable, especialmente en frío, y registrando fallos de encendido en el cilindro 2.

✅ Comprobamos compresión.
✅ Revisamos bujías.
✅ Comprobamos cables y sustituimos bobina.

Todo estaba correcto.

La avería estaba en otro sitio: el inyector del cilindro 2 no aportaba el mismo caudal que el resto.

Tras comprobarlo en nuestro banco de pruebas, realizar la limpieza por ultrasonidos y verificar nuevamente el caudal, el motor volvió a funcionar correctamente y los contadores de fallos de encendido quedaron a 0.

💡 Moraleja: no siempre un fallo de encendido significa que haya que cambiar bobinas o bujías. Un inyector con bajo caudal puede provocar exactamente los mismos síntomas.

En el vídeo te enseñamos todo el proceso: diagnóstico, comprobación en banco, limpieza y resultado final.

📍 Encuéntranos en Piedra Hincada, Guía de Isora
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¿Has tenido alguna vez un TSI con este tipo de avería? ¡Te leemos en comentarios! 👇

29/06/2026

🚗 ¿Tu coche vibra o hace un ruido extraño al poner la marcha atrás? No siempre es la caja de cambios.

En esta ocasión recibimos en el taller este Jaguar XE 2.0D automático porque al seleccionar la marcha atrás aparecía una vibración muy molesta acompañada de un ruido tipo "bombeo".

Lo primero que suele pensar mucha gente es en una avería de la caja automática... pero el problema estaba en otro sitio.

Este modelo equipa soportes de motor neumáticos controlados por vacío, que modifican su dureza según el sentido de la marcha para absorber mejor las vibraciones del motor.
En este caso, el soporte izquierdo tenía la membrana deteriorada, por lo que dejaba de amortiguar correctamente y transmitía toda la vibración a la carrocería, especialmente al engranar la marcha atrás.

✅ Diagnóstico realizado.
✅ Sustitución del soporte averiado.
✅ Sistema comprobado.
✅ Vibraciones eliminadas.

👉 Una vez más, un buen diagnóstico evita cambiar piezas innecesariamente y ahorra tiempo y dinero al cliente.

📍 Encuéntranos en Piedra Hincada, Guía de Isora📲 Trabajamos con cita previa 633 413 127
CajaAutomática

20/06/2026

🔧 DÍA 4 – ARMANDO EL T-JET DEL ABARTH 500
Hoy tocó una de las fases más importantes del montaje.

✅ Montaje de válvulas, retenes y muelles en la culata
✅ Preparación y comprobación de todos los componentes
✅ Instalación de junta de culata nueva
✅ Montaje de la culata sobre el bloque
✅ Apriete siguiendo la secuencia y especificaciones del fabricante

Poco a poco, todas las piezas vuelven a ocupar su lugar. Después de muchas horas de limpieza, mediciones y preparación, el motor empieza a tomar forma de nuevo.
Cada paso cuenta. Cada detalle importa.

¿Te gustaría ver el primer arranque cuando esté terminado? 👇

TallerJMD

19/06/2026

🧰Recibimos este Seat Ibiza FR 1.5 TSI con fallos de encendido en cilindro 2🧰

Comprobamos con equipo de diagnosis:

✅ Sincronización del motor
✅ Accionamiento distribución variable
✅ Presión de combustible

Mecánicamente:

✅Bujías
✅ Compresión

Todo bien por lo que desmontamos el colector de admisión para comprobar inyectores y ver si habia carbonilla en los conductos

Finalmente encontramos una acumulación importante de carbonilla en la admisión
Tras la limpieza de admisión, válvulas e inyectores, el motor volvió a funcionar correctamente y los fallos desaparecieron.

¿Tú habrías cambiado el inyector directamente?

Inyectores

18/06/2026

👀 Solo hemos cambiado las ruedas...
Pero parece otro coche.
Este Land Rover Defender P300 MHEV ha dado un cambio brutal con sus nuevas llantas de 22 pulgadas.
Tiene solo un mes, y 2000km
¿Merece la pena el cambio? Te leemos en comentarios.👇

18/06/2026

🧰Hay coches que simplemente envejecen.
Y luego están los que hacen historia.

Este SEAT 1430, con nada menos que 53 años, sigue rodando y cuidándose como el primer día.

Hoy tocó mantenimiento y revisión general para que siga recorriendo kilómetros muchos años más junto a su propietario .ber80 ; gracias por la confianza

¿Te gustaría tener un clásico así en tu garaje? 👇❤️

13/06/2026

🧰Recibimos este Skoda Fabia 2019 con el famoso motor 1.0 TSI para uno de los mantenimientos más importantes;

✔️Kit de distribución ✔️Bomba de agua con termostato electrónico ✔️Correa auxiliar
✔️Refrigerante

Un mantenimiento fundamental para evitar averías graves y mantener la fiabilidad del motor.

En el vídeo mostramos parte del proceso y el resultado final del montaje.

📍 Encuéntranos en Carretera a general Piedra Hincada Nº15
📞 Contáctanos al 633413127

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Carretera General De Piedra Hincada, Nº15
Guía De Isora
38687

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