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¡Hola, Blitzeros!Hoy os enseñamos uno de esos reequipamientos que disfrutamos como enanos.Nuestro cliente Álvaro, desde ...
08/10/2026

¡Hola, Blitzeros!

Hoy os enseñamos uno de esos reequipamientos que disfrutamos como enanos.

Nuestro cliente Álvaro, desde Madrid, aprovechó sus vacaciones en Almería para pasar por nuestras instalaciones de Granada y actualizar por completo el sistema multimedia de su Opel Insignia 2017, equipado de origen con radio R400 y pantalla de 4”, para instalar la pantalla original de 8” con sistema intellink 900 y HMI2.5.

¿Qué hemos hecho?

Al contrario de lo que mucha gente piensa, este reequipamiento no consiste simplemente en cambiar una pantalla por otra.

Para realizar esta conversión es necesario añadir el módulo HMI (que de origen no lo lleva) , recablear parte de la instalación, llevar varios cables hasta la unidad de carrocería y programar todo el sistema con el equipamiento específico del vehículo.

¿Qué consigue el cliente?

➡️ CarPlay nativo y Android Auto nativo
➡️ Pantalla táctil original de 8” con visibilidad en todas las circunstancias
➡️ Sistema Infotainment mucho más rápido y fluido
➡️ Compatibilidad total con el equipamiento original del vehículo y estética 100% OEM
➡️ Calidad de audio impecable en música y llamadas

Además, todo el cableado que añadimos queda integrado dentro de la instalación original del coche, encintado con cinta de tela exactamente igual que de fábrica.

Nuestro objetivo en este tipo de trabajos es que, dentro de unos años, cualquier persona que desmonte el coche piense que ese equipamiento estuvo ahí desde el primer día.

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¡Hola, Blitzeros!Hoy os enseñamos más el servicio que el trabajo en sí, porque técnicamente no tiene una gran complejida...
07/10/2026

¡Hola, Blitzeros!

Hoy os enseñamos más el servicio que el trabajo en sí, porque técnicamente no tiene una gran complejidad, pero demuestra hasta dónde podemos llegar ayudando a talleres profesionales.

Un taller de Granada nos contacta porque ha sustituido una unidad de airbag en una Opel Movano 2017 y necesita programarla para que el vehículo vuelva a quedar totalmente operativo.

El problema es que este procedimiento solo puede realizarse mediante acceso al sistema oficial de programación SPS (Service Programming System) de Opel.

Nos desplazamos hasta las instalaciones del taller y, utilizando nuestro equipamiento de programación original, dejamos la nueva unidad completamente configurada y operativa en menos de quince minutos.

Pero nuestro servicio de programación va mucho más allá… Además de nuestros colaboradores repartidos por distintos puntos de España, podemos realizar multitud de programaciones de forma remota.

Si tu taller de confianza dispone de:

➡️ Autel
➡️ Bosch KTS
➡️ Launch
➡️ O cualquier interfaz J2534 compatible

Podemos utilizar esa interfaz en modo PassThru y trabajar sobre el vehículo prácticamente igual que si estuviéramos delante de él.

¿Qué podemos hacer?

➡️ Programar unidades nuevas.
➡️ Adaptar unidades usadas.
➡️ Activar equipamientos.
➡️ Desactivar equipamientos.
➡️ Actualizar software de módulos.
➡️ Programaciones SPS originales.
➡️ Diagnóstico y soporte técnico avanzado.

Todo ello desde la confianza de tu taller habitual, pero con equipamiento y conocimientos de nivel concesionario.

Si eres profesional y quieres ampliar los servicios que ofreces a tus clientes, no dudes en contactar con nosotros, cada vez trabajamos con más talleres e incluso concesionarios de opel para llegar donde otros no llegan.

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¡Hola, Blitzeros!Abrimos semana enseñándoos el trabajo realizado a nuestro cliente Fran, que nos trae desde Albacete has...
06/10/2026

¡Hola, Blitzeros!

Abrimos semana enseñándoos el trabajo realizado a nuestro cliente Fran, que nos trae desde Albacete hasta Granada su Insignia 2010 para actualizar por completo su sistema multimedia manteniendo algo muy importante: toda la esencia original del coche.

Las premisas eran muy claras:

➡️ Añadir CarPlay y Android Auto.
➡️ Mantener la pantalla original.
➡️ Mantener la radio original.
➡️ Conservar toda la calidad de audio y llamadas.
➡️ No modificar la estética del vehículo.
Y como muchos ya sabéis, tenemos el producto perfecto para ello: OpelLink.

¿Qué es OpelLink?

➡️ Se integra en la electrónica del coche como un módulo más.
➡️ Instalación totalmente plug & play.
➡️ Sin cortar ni empalmar ningún cable.
➡️ Conectores originales que encajan directamente en la instalación del vehículo.
➡️ Compatible con los controles originales de la radio, volante y con el mando de la consola central.
➡️ CarPlay y Android Auto inalámbricos totalmente integrados.

Y ya que estábamos...

Como Fran recorrió más de 300 km para realizar este reequipamiento, decidió aprovechar para instalar también una cámara trasera.

➡️ cableado integrado dentro del mazo de cables originales
➡️ Activación automática al engranar la marcha atrás.
➡️ Líneas dinámicas de guiado.

Algo especialmente interesante porque la CD500 no permite activar una cámara trasera de manera original, por lo que OpelLink abre la puerta a esta función.

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¡Hola, Blitzeros!Cerramos la semana enseñándoos el trabajo realizado mediante de nuestro colaborador Adrián en Barcelona...
02/10/2026

¡Hola, Blitzeros!

Cerramos la semana enseñándoos el trabajo realizado mediante de nuestro colaborador Adrián en Barcelona nuestro cliente José, que nos contacta porque quiere actualizar su Insignia de 2016, un modelo que ya dispone de CarPlay de fábrica y que, por lo tanto, ya equipa HMI 2.5, pero que todavía no dispone de Android Auto.

Se trata de una actualización que realizamos habitualmente en los primeros Insignia de 2016, ya que muchos de ellos salieron de fábrica únicamente con CarPlay activado.

El procedimiento es muy sencillo:

➡️ Realiza la compra a través de nuestra web.
➡️ Te ponemos en contacto con uno de nuestros colaboradores más cercanos.
➡️ El colaborador realiza la primera parte del proceso.
➡️ Nosotros finalizamos la programación en remoto.

Y en muy poco tiempo, menos de una hora, el vehículo queda actualizado con Android Auto totalmente operativo, manteniendo todo el equipamiento original y sin necesidad de sustituir ningún componente.

¿Tienes un Insignia 2016 con CarPlay pero sin Android Auto?

Si tu coche ya dispone de CarPlay de fábrica, es muy posible que no necesites cambiar absolutamente nada.
Contacta con nosotros y comprobaremos tu configuración para indicarte la mejor solución.

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¡Hola Blitzeros!Antes de nada, os pedimos disculpas por haber estado una semana desconectados. Ha sido una semana con mu...
01/10/2026

¡Hola Blitzeros!

Antes de nada, os pedimos disculpas por haber estado una semana desconectados. Ha sido una semana con muchísimo (pero mucho) trabajo y ventas, y os agradecemos enormemente la confianza que depositáis en nosotros, no hemos tenido tiempo ni de publicar.

Además, tenemos entre manos un gran proyecto, probablemente el más grande hasta la fecha, que esperamos poder enseñaros muy pronto 🙂.

Hoy os enseñamos el trabajo para nuestro cliente Hugo, desde Suiza, que nos contactó porque quería una solución para actualizar el sistema multimedia de su Opel Insignia 2010 equipado con radio DVD800, cargado de extras como por ejemplo equipo de sonido BOSE, botón Sport y mucho más.

Le enviamos un kit completo para que pudiera instalarlo él mismo, compuesto por:

➡️ OpelLink con CarPlay y Android Auto.
➡️ Pantalla táctil original de 7”.
➡️ Radio Navi950 de Astra J, previamente programada con el equipamiento de su vehículo y compatible con Audio BOSE.
➡️ Cableado Plug & Play específico para instalar la pantalla táctil y eliminar el módulo Bluetooth original y conectar tanto la radio como OpelLink utilizando al micrófono original del vehículo.

¿Qué conseguimos con este reequipamiento?

➡️ Mantener intacta toda la estética original del salpicadero.
➡️ Conservar todo el equipamiento de origen de su Insignia.
➡️ Añadir una pantalla táctil original totalmente integrada.
➡️ Disfrutar de CarPlay y Android Auto en un coche ya con 16 años.
➡️ Utilizar todas estas funciones desde los mandos originales del vehículo o desde la nueva pantalla táctil.
➡️ Controlar el sistema incluso desde el mando de la consola central, exactamente igual que si hubiese salido así de fábrica.

Un reequipamiento que moderniza por completo el sistema Infotainment del Insignia manteniendo intacta la esencia original del vehículo.

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¡Hola, Blitzeros!Nuestro cliente Aitor, desde Bilbao, nos contacta un poco desesperado con su Zafira C 1.4 Turbo.Con 112...
22/09/2026

¡Hola, Blitzeros!

Nuestro cliente Aitor, desde Bilbao, nos contacta un poco desesperado con su Zafira C 1.4 Turbo.
Con 112.000 km, había cambiado prácticamente todo el circuito de refrigeración, incluso algunos componentes varias veces:

• Dos bombas de agua
• Un vaso de expansión
• El manguito del vaso de expansión
• Dos cajas de aguas

Cansado de la situación, recurre a nosotros y ve nuestro servicio de reprogramación de temperatura, que realizamos en remoto mediante nuestro colaborador David M. de Bilbao.

Pero… ¿por qué es tan efectiva esta reprogramación en este motor?

Explicación técnica Blitz

➡️ Temperatura objetivo de fábrica
Este motor trabaja con una temperatura objetivo de 105 °C.
Para mantenerla, el termostato electrónico abre y cierra constantemente, y si es necesario, activa los ventiladores:

• Primera velocidad a 112 °C

➡️ Presión interna del circuito
A estas temperaturas, el refrigerante debe ir bajo presión (~1 bar o más) para no hervir.
El problema:
La mayoría de componentes son plásticos, y trabajar siempre en ese rango de presión compromete su durabilidad.

➡️ Qué hacemos nosotros
Reprogramamos solo el control eléctrico del termostato, sin tocar nada más del motor:

• Temperatura objetivo: 92 °C
• Primera velocidad del ventilador: 97 °C
• Raramente supera los 100 °C

➡️ Resultado real
La presión y la temperatura dentro del circuito bajan de forma notable, los componentes trabajan mucho más relajados y la durabilidad aumenta, reduciendo roturas y alargando la vida del motor.

Además, para que pueda monitorizar la temperatura real del motor tras la modificación, le activamos sin coste el menú en su cuadro original.

Un ajuste sencillo y totalmente seguro que evita averías recurrentes en uno de los motores donde más se sufren.

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¡Hola, Blitzeros!Hoy os enseñamos el trabajo realizado a nuestro cliente Javi, desde Granada, propietario de un insignia...
16/09/2026

¡Hola, Blitzeros!

Hoy os enseñamos el trabajo realizado a nuestro cliente Javi, desde Granada, propietario de un insignia B al que ya le hemos hecho varios retrofit, que repite con nosotros pero será vez trae el coche de su padre: una Zafira C 2017 que no equipaba cámara trasera, y quería reequiparla manteniendo la estética y funcionamiento 100% OEM.

Trabajo realizado

➡️ Instalación de cámara trasera
Montamos la cámara en la misma ubicación original

➡️ Integración del cableado
Todo el cableado se integra dentro de la instalación original del vehículo,
encintado con cinta de tela OEM, exactamente igual que viene de fábrica.

➡️ Programación en la radio
Activamos la función en la unidad de radio con todas las opciones originales:
líneas dinámicas, aviso de proximidad y comportamiento idéntico al de una Zafira que la trae de serie.

Un trabajo sencillo para nosotros, pero que marca una gran diferencia en comodidad y seguridad.

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¡Hola, Blitzeros!Nuestro cliente Nils, desde Suiza, nos contacta porque quiere añadir un par de extras que le faltaban a...
14/09/2026

¡Hola, Blitzeros!

Nuestro cliente Nils, desde Suiza, nos contacta porque quiere añadir un par de extras que le faltaban a su espectacular OPC 2014.
Un coche que ya venía con prácticamente todo… pero le faltaban dos detalles importantes:

1️⃣ Cámara de aparcamiento trasera
2️⃣ CarPlay / Android Auto (porque en 2014 aún no existían)

¿Qué le enviamos?

➡️ Kit completo HMI 2.5
Con CarPlay y Android Auto totalmente integrados.

➡️ Cámara trasera
Con todas las instrucciones detalladas para que Nils pudiera instalarla él mismo.

➡️ Soporte técnico y programación
Todo listo para que funcione como si viniera de fábrica.

Nils ahora disfruta de:

• CarPlay
• Android Auto
• Cámara trasera calidad original con integración sin agujeros
• Integración OEM total, sin perder ninguna función
• Todo funcionando exactamente igual que en un modelo que lo equipa de serie

Importante si tú también montas HMI 2.5

➡️ Si tu coche no tiene cámara, aprovecha cuando montes HMI 2.5 y equípala.
El HMI controla la cámara, y nosotros podemos programarla sin ningún coste para activar la función como si viniera de origen.

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¡Hola, Blitzeros!Cerramos la semana ensañandoos el trabajo que hacemos para nuestro cliente Miguel que aprovecha sus vac...
11/09/2026

¡Hola, Blitzeros!

Cerramos la semana ensañandoos el trabajo que hacemos para nuestro cliente Miguel que aprovecha sus vacaciones en Almería para, de vuelta hacia Madrid, parar en nuestras instalaciones y montar el HMI 2.5 que nos compra y reserva brevemente por la web.

Su Insignia 2015 se lleva una actualización que marca un antes y un después en el sistema multimedia, instalado el módulo original HMI 2.5.

➡️ CarPlay nativo y Android auto nativo.

➡️ Procesador más rápido, Menús más ágiles, animaciones suaves y una experiencia mucho más fluida.

➡️ Integración OEM total, no se pierde ninguna función del vehículo: cámara, sensores, climatización, configuraciones… todo sigue funcionando como de fábrica.

El montaje del HMI 2.5 es completamente gratuito en nuestras instalaciones.
En menos de 30 mins, su Opel Insignia quedó actualizado y funcionando como debería haber salido de fábrica.

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¡Hola, Blitzeros!Hoy os enseñamos un trabajo realizado para nuestro cliente Siggi, desde Alemania, con su Astra K 2019.S...
10/09/2026

¡Hola, Blitzeros!

Hoy os enseñamos un trabajo realizado para nuestro cliente Siggi, desde Alemania, con su Astra K 2019.

Su vehículo tiene un equipamiento poco habitual: pantalla de radio de 8” con navegador, pero un cuadro monocromático blanco que no muestra ninguna información de la radio.

Si se instala un cuadro digital de 8” de Insignia B tal cual, todo funciona, pero aparecen dos problemas importantes:

1️⃣ No se puede cambiar el idioma
2️⃣ No muestra ninguna información del sistema Infotainment, ni siquiera usando nuestro cable adaptador estándar.

Siggi nos pregunta si existe alguna forma de tener un cuadro 100% funcional, en idioma Alemán, sin modificar nada del coche…
La respuesta es: sí, y se lo hacemos a medida.

¿Qué Solución le damos?

Creamos un cable 100% específico para su vehículo, que además de conectarse al cuadro, se conecta al HMI.
Este cable genera una derivación de la línea de datos MOSTBUS desde el HMI (en el Astra K va justo detrás del cuadro), llevando al cuadro toda la información del sistema Infotainment, y la devuelve al HMI.

Con este cable, el cuadro digital funciona como si viniera de fábrica, sin tocar ni modificar nada del coche y reversible en cualquier momento.

¿Qué consigue el cliente?

• Cambiar el idioma desde la radio original
• Ver el navegador original en el cuadro
• Ver la información del teléfono
• Ver toda la información de lo que suena en la radio
• Compatibilidad total con su equipamiento de origen

Además, le suministramos un cuadro totalmente programado listo para instalar:
VIN, PIN, kilometraje, ID de entorno, menú OPC activado y todos los menús ocultos activos, completamente plug & play.

Así es como nos gusta trabajar.

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