Storm 4x4

30/12/2025

Feliz entrada de año, nos tomamos un breve descanso para volver con más ganas aún si cabe. Felices Fiestas a tod@s

23/12/2025

26/11/2025

Y ahora si, llega el día más esperado del año en Storm4x4!! Un único día de descuentos especiales, anótatelo en la agenda, Viernes 28 de Noviembre y solo válido durante 24 horas,no acumulable a otros descuentos. Te lo vas a perder?

28/10/2025

Nuevo avance, en este caso con los ejes. El estado como podéis ver, estaba bastante mal. El mangón lo hemos restaurado, el resto se ha descartado y puesto nuevo con equipo originales, alguna tapeta hubo que cortarla porque había tornillos gripados. El resultado como podéis ver, es espectacular, fiabilidad ante todo. Seguimos 💪🏼

21/10/2025

Nuevo avance. Le llega el turno a los equipos de transmisión. En esta ocasión hemos optado por transfer reforzada (ejes nuevos modelo 300m,encasquillado y cárter sobredimensionado)caja de cambios reforzada de , en el cambio hemos instalado piñón de V8 para alargar las largas del coche. Para el embrague hemos optado por el VNT EXTREMEspec de manteniendo volante bimasa,el cambio es espectacular!! Seguimos 💪🏼

15/10/2025

Mejora del sistema de frenado de la mano de . Los usuarios de Defender sabemos que el sistema de frenado, da mucho que desear,y es un aspecto importantísimo cuando se incrementa sobre todo la potencia. En este caso hemos optado por el Powerboost de , que consta de un servo sobredimensionado y el kit de adaptación. La mejora es espectacular, creernos si os decimos que el vehículo se clava,literalmente, al frenar. Si optáis por una mejora significativa en vuestro Defender, no dudéis en consultarnos. Seguimos ….

03/10/2025

Después de un parón obligatorio, seguimos dándole caña al proyecto. En este caso, montaje de intercooler mejorado del fabricante distribuido por .es. Probamos inicialmente con el de Allisport,pero al llevar aire nos era imposible a menos que se instalaran soportes modificados, por lo que optamos por un plus and play sin complicaciones. Se instalaron manguitos reforzados Terrafirma. Una modificación sumamente importante cuando la demanda de potencia es muy elevada. Cualquier duda para la instalación podéis poneros en contacto con nosotros. Seguimos ancanzando a pasos agigantados.

08/05/2025

Restauración módulo calefacción Defender. Los Defender a partir del 2002 tienen la característica especial,que no despieza a diferencia de los modelos anteriores,por lo que hemos optado por mantener esta unidad original y restaurarla, pese a que el trabajo ha sido bastante laborioso, ha merecido la pena. Para la pintura hemos usado pintura en fosfato de zinc para evitar la oxidación.Vosotros qué opináis?

24/04/2025

Le toca el turno al lado izquierdo del motor, como era de esperar,el paso de los años pasa factura. Hemos comenzado por un desmontaje y limpieza en profundidad de algunas piezas,descartado las que creemos podrían dar problemas a la larga. Hemos sustituido bomba de agua, codo, refrigerador de aceite, colector y turbo, y obviamente todas las juntas. Para el colector hemos optado como en los anteriores vehículos que hemos preparado por un colector de y un turbo TGV también de , lo que nos dará junto con una curva algunos de los caballos que queremos ganar y mejor rendimiento en bajos. El resultado y sonido es espectacular. Cualquier duda sobre el proceso podéis consultarnos. Seguimos avanzando 💪🏼

10/04/2025

Un mal endémico en estos motores es el famoso cableado de inyectores, motivo por el cuál llega aceite a la ECU. Aprovechamos también para cambiar juntas y arandelas de inyectores, utilizando la herramienta específica para ello, lo que hace el trabajo mucho más fácil. Finalmente un ajuste y rerogramación de los mismos, y cerramos el trabajo con una junta nueva de tapa de balancines, todo por supuesto, con materiales originales de primeros equipos. Sabes cómo se realiza el ajuste de inyectores en este motor? Te leemos

03/04/2025

En ésta ocasión le ha tocado el turno al lado derecho del motor, por partes y con buena letra. Desmontaje y limpieza en profundidad, y posteriormente montaje de nuevos componentes, en este caso se ha sustituido:Regulador de gasoil con sus juntas,motor de arranque,calentadores,enfriador combustible,eliminación válvula egr, alternador y junta colector admisión. Seguimos avanzando 💪🏼

24/03/2025

Esta ocasión le ha tocado el turno a los tacos de motor. Para tener mejor acceso, hemos desmontado algunos componentes de motor como es el colector de admisión. Con 110.000kms estaban bastante tocados,sobre todo el lado izquierdo, ya sabemos que es un mal común en este modelo.