Oncar Talleres S.L.

28/05/2026

Diferentes tipos de pastillas de freno

25/01/2026

https://youtu.be/NNQqL0uXyTM?feature=shared

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06/04/2025

Cuando las pastillas de freno presentan desgaste desigual, no estamos ante un desgaste normal por uso, sino frente a una anomalía mecánica en el sistema de frenado. Este patrón puede comprometer la eficiencia de la frenada y generar daños colaterales en los discos o incluso en el sistema hidráulico. Las causas más frecuentes incluyen:.

🔧 Pinzas flotantes con deslizamiento restringido: cuando los pernos guía o bujes están oxidados, sucios o carecen de lubricación, impiden el desplazamiento libre de la mordaza, lo que provoca una presión irregular sobre las pastillas internas y externas.
🛞 Pistones con retorno defectuoso: ya sea por contaminación del líquido de frenos o por sellos deteriorados, los pistones pueden quedar parcialmente extendidos, manteniendo contacto constante con la pastilla y generando fricción no deseada.
⚙️ Desalineación o deformación en el soporte de mordaza: cualquier imperfección en la superficie de contacto o montaje incorrecto puede provocar que la pastilla no se apoye de forma paralela al disco, ocasionando un desgaste angular..
🧰 Componentes deformados o fuera de tolerancia: discos alabeados, pastillas mal mecanizadas o material de fricción contaminado también pueden alterar la distribución de presión durante la frenada..

El diagnóstico correcto debe incluir inspección visual, medición de espesores, revisión del paralelismo entre disco y pastillas, y pruebas de movilidad en la pinza. Si el desgaste no es simétrico, es señal clara de que el sistema necesita mantenimiento correctivo..

25/03/2025

21/03/2025

07/12/2024

✅Componentes Clave de un Motor de Combustión Interna**

1. **Bloque del Motor**: Es la estructura principal donde se alojan los cilindros.

2. **Cilindros**: Espacios dentro del motor donde ocurre la combustión del combustible.

3. **Pistones**: Se desplazan verticalmente dentro de los cilindros debido a las explosiones del combustible.

4. **Biela**: Une el pistón con el cigüeñal, convirtiendo el movimiento lineal del pistón en movimiento rotativo.

5. **Cigüeñal**: Transforma el movimiento rotativo de las bielas en energía mecánica utilizable.

6. **Culata**: Cubre la parte superior de los cilindros y alberga las válvulas de admisión y escape.

7. **Válvulas**: Regulan el paso de aire, combustible y gases de escape en el motor.

8. **Árbol de Levas**: Controla la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.

9. **Sistema de Combustible**: Proporciona el combustible necesario para la combustión en los cilindros.

10. **Sistema de Ignición**: Produce la chispa que enciende el combustible en el cilindro.

11. **Sistema de Refrigeración**: Mantiene la temperatura del motor bajo control para prevenir el sobrecalentamiento.

12. **Sistema de Lubricación**: Minimiza el desgaste al lubricar las partes móviles del motor.

Estos son los componentes esenciales de un motor de combustión interna. El diseño y las partes pueden variar según el tipo de motor.

22/11/2024

GRAN NOTICIA!!! El esperado PINTURAS DE GUERRA lo tenemos disponible en por solo 17 €!!! No te quedes sin el!!

06/11/2024

Conoce el estado del motor por las bujías 👌

1- Buenas condiciones

2- Saturado de aceite por un problema en el pistón

3- Necesita ajustar el (brecha) en la nueva bujía

4- Evidencia de que las bujías no se han cambiado durante largos periodos y necesita ser cambiadas inmediatamente

5- Saturado de plomo debido a un alto porcentaje de plomo en el combustible

6- Saturados de carbono debido a la mala combustión, hay que revisar la bomba de combustible y el filtro de aire

7- Como resultado del aumento de temperatura del motor por encima de su velocidad normal, y por eso revisamos el sistema

8- Hay que cambiar el tipo de combustible (por ejemplo en vez de 80 gasolina es 90 o 92 gasolina) o cambiar las válvulas si sucedió en poco periodo (menos kilómetros)

9- Evidencia de un problema mecánico o de un cuerpo extraño en la cámara de combustión

06/11/2024

Conoce el estado del motor por las bujías 👌

1- Buenas condiciones

2- Saturado de aceite por un problema en el pistón

3- Necesita ajustar el (brecha) en la nueva bujía

4- Evidencia de que las bujías no se han cambiado durante largos periodos y necesita ser cambiadas inmediatamente

5- Saturado de plomo debido a un alto porcentaje de plomo en el combustible

6- Saturados de carbono debido a la mala combustión, hay que revisar la bomba de combustible y el filtro de aire

7- Como resultado del aumento de temperatura del motor por encima de su velocidad normal, y por eso revisamos el sistema

8- Hay que cambiar el tipo de combustible (por ejemplo en vez de 80 gasolina es 90 o 92 gasolina) o cambiar las válvulas si sucedió en poco periodo (menos kilómetros)

9- Evidencia de un problema mecánico o de un cuerpo extraño en la cámara de combustión