15/07/2026
¿Te has preguntado por qué los pilotos de F1 entran a boxes varias veces en una misma carrera?
La respuesta está en el neumático, no en el motor.
👉 Los compuestos blandos dan el máximo agarre, pero se desgastan rápido: se usan para exprimir vueltas rápidas.
👉 Los medios buscan un balance entre ritmo y duración.
👉 Y los duros priorizan la resistencia, pensados para aguantar tandas largas sin perder rendimiento.
Esa misma lógica de "el neumático correcto según lo que necesitas" no se queda en la pista. Tu coche, aunque no compita, también rinde distinto según el compuesto que lleva montado. 🏎️