08/10/2026
🦁🚛 La eficiencia que ruge. Al menos en el caso del MAN TGX D30 PowerLion, que combina rendimiento, eficiencia de consumo y confort del conductor en un conjunto perfectamente equilibrado para el transporte de larga distancia. Además, con los últimos sistemas de asistencia, permite sacar aún más partido al camión.
⚙️ En el corazón del PowerLion está el motor D30, con una potencia de entre 380 y 560 CV, combinado con la ligera transmisión MAN TipMatic de 14 velocidades, que permite cambios de marcha suaves e inteligentes. El potente freno motor CRB ofrece hasta 355 kW, mientras que el Retarder 47 desacoplable proporciona un elevado rendimiento de frenado sin pérdidas en ralentí.
⛽📉 El resultado: hasta un 5 % menos de consumo de combustible frente al motor D26, lo que puede contribuir a reducir los costes de explotación y las emisiones de CO₂.
Los últimos sistemas de asistencia ofrecen un apoyo aún mayor: Active Turn Assist, la supervisión lateral con advertencia de salida y la detección avanzada del tráfico transversal contribuyen a hacer más seguras las operaciones diarias y ya cumplen con los futuros requisitos de la normativa de la UE. Además, el nuevo MAN Trailer Stability Brake permite frenar el remolque de forma independiente y ayuda a evitar situaciones críticas, como el efecto tijera, en modo automático.
📍 El MAN TGX D30 PowerLion fue uno de los protagonistas de MAN en la IAA 2026, donde pudimos descubrir de cerca cómo la combinación de eficiencia, rendimiento, confort y tecnología de asistencia lleva el transporte de larga distancia a un nuevo nivel.
