Bartfib "Arte en fibra"

Bartfib "Arte en fibra" Información de contacto, mapa y direcciones, formulario de contacto, horario de apertura, servicios, puntuaciones, fotos, videos y anuncios de Bartfib "Arte en fibra", Cartagena.

Bueno pues ya está terminada la moto del amigo X,ayer la recogio ,me pasa la foto el mismo 🙂
16/07/2026

Bueno pues ya está terminada la moto del amigo X,ayer la recogio ,me pasa la foto el mismo 🙂

Para los chavales jóvenes,este señor subido en una derbi 250cc,y probablemente corriendo el cto de España en los 70', es...
16/07/2026

Para los chavales jóvenes,este señor subido en una derbi 250cc,y probablemente corriendo el cto de España en los 70', es Benjamín Grau, Min,una leyenda viva,un piloto qué corría en todas las cilindradas,desdé 50 cc a las 750cc,y ganaba,como me dijo en Denia hace unos años,le decía yo que lo vi en mi ciudad Cartagena,y por si fuera poco, hacía las 24 horas de Montjuic y arrasaba con Ducati,desde hace unos años se está pidiendo que se le haga un homenaje,yo como un simple aficionado viejo,pido que los homenajes se les hagan en vida y pediría a quien corresponda,una curva en Montmeló con su nombre, por qué si hay alguien que lo merece es él Min.

Principios de 1985 en el circuito del Jarama (Madrid) con la Derbi 80cc GP monocasco de la pasada temporada (las monocas...
11/07/2026

Principios de 1985 en el circuito del Jarama (Madrid) con la Derbi 80cc GP monocasco de la pasada temporada (las monocasco no llevaron numeración FIM en el bastidor, y solo se construyeron 4 unidades; 2 por piloto, Tormo y Aspar), junto a la novedosa Derbi 80cc GP número de bastidor FIM 001; el primer prototipo construido, todavía con depósito de aluminio. Estos motores eran compatibles entre las dos Derbi de GP, a diferencia de los bastidores, que uno era un monocasco de aluminio, y el otro en CrMoVa multitubular. A principios de ese año, todavía utilizaron los cilindros cuadrados de la monocasco en las Derbi 80cc GP del 85. Solo 4 unidades fueron construidas ese año 1985: la nº001 fue el primer prototipo que se destinó para probar piezas nuevas, la nº002 era de Aspar, la nº003 era de Champi y la nº004 era un comodín, para entrenamientos, reglajes, recambio, o campeonatos de España (la utilizó Joaquín Galí en el CtoEsp. de Cullera), etc. A mediados de año 1985, Ángel Nieto entro de nuevo al equipo Derbi y pidió la Derbi nº002 FIM de Aspar, que este se negó, pero a petición de A. Rabasa, Aspar claudicó y Nieto pudo utilizar todo el final de temporada, la Derbi nº002 de Aspar, que con tanto mimo, Aspar, la puso a punto, de manera meticulosa… Nieto con esta Derbi nº002, ganó su última carrera de su extenso palmares deportivo; la victoria nº90 en el circuito francés de Le Mans-Bugatti, un domingo 21 de julio de 1985

El domingo pasado estuvo en la algueña mi amigo Agustín Alcaraz,de automóviles Alcaraz,team Alcaraz,con su Ossa, aquí te...
08/07/2026

El domingo pasado estuvo en la algueña mi amigo Agustín Alcaraz,de automóviles Alcaraz,team Alcaraz,con su Ossa, aquí tenemos las fotos.

Colín derbi gpr, critérium
30/06/2026

Colín derbi gpr, critérium

Poco a poco con la moto de X.
28/06/2026

Poco a poco con la moto de X.

27/06/2026
27/06/2026

Thiago Rodríguez (3 años) hijo de José 😍👌

27/06/2026

Thiago Rodríguez (3 años) hijo de. José,un máquina el crío.

Me manda José, la minimoto de su hijo Thiago Rodríguez, tiene 3 años,😍un crack
27/06/2026

Me manda José, la minimoto de su hijo Thiago Rodríguez, tiene 3 años,😍un crack

Dirección

Cartagena
30310

Teléfono

+34630575326

Página web

Notificaciones

Sé el primero en enterarse y déjanos enviarle un correo electrónico cuando Bartfib "Arte en fibra" publique noticias y promociones. Su dirección de correo electrónico no se utilizará para ningún otro fin, y puede darse de baja en cualquier momento.

Contacto La Empresa

Enviar un mensaje a Bartfib "Arte en fibra":

Compartir