15/09/2026
Otra Yamaha más pasa a hacernos una visita. (Esta vez no voy a revelar el modelo por si alguien se atreve a intentar averiguar cual es).
Esta pequeña cuarentona vino con perdidas de aceite del motor proveniente de la parte inferior del bloque, los carburadores sucios, perdida de gasolina por el grifo y cable de embrague estirado.
Toca bajar el motor para abrirlo por la mitad, limpiar la junta (en este caso de silicona ya que no existe junta para esa parte de este motor...) y rehacerla. Un trabajo delicado y complejo ya que si no haces bien la operación hay que empezar de cero. Una vez subsanada la pérdida falta lo "fácil" preparar los carburadores, cambiar la junta del grifo y cable nuevo de embrague.
¡¡Lista para hacer kilómetros por los rincones de los Ibores con ese sonido tan espectacular que solo nos lo dan la motos de esa época!! Gaaaassss💨
