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Du carton à la pièce finie et montée.Réussite cette fois encore avec ce sabot moteur alu inédit pour un Suzuki DR125SE (...
20/10/2026

Du carton à la pièce finie et montée.
Réussite cette fois encore avec ce sabot moteur alu inédit pour un Suzuki DR125SE (94-04).
On va maintenant mettre le projet à l'épreuve en vue de le valider pour la petite série à venir.
C'était la pièce manquante de ce projet Dusty Lizard Runner. C'est maintenant chose faite.
Merci à .creation pour le coup de main.

Welcome to the Big Tank Gang !!Exit le réservoir tôle d'origine de 9,5 litres, idem pour sa version US plastique de même...
19/10/2026

Welcome to the Big Tank Gang !!
Exit le réservoir tôle d'origine de 9,5 litres, idem pour sa version US plastique de même contenance et bienvenue au réservoir de 3.5 gallons soit 13,25 litres !
OK, je suis déjà sur les tutos pour rattraper sa couleur blanche immaculée d'origine.
Le projet S2R 2027 avance.

Le projet Suzuki DR125SE arrive en phase de production.J'affine toujours les détails et essaye de trouver quelque chose ...
18/10/2026

Le projet Suzuki DR125SE arrive en phase de production.
J'affine toujours les détails et essaye de trouver quelque chose de visuellement attractif avec les couleurs de plastiques dont je dispose ou celles que je cherche.
Pour être honnête, j'ai un coup d'avance sur les publications bien évidemment pour ménager le suspense.
Alors vous, vous êtes plutôt bleu/blanc Suzuki Classic ou jaune/noir Suzuki Off-Road ?



Petit retour sur 2021 et 2022.Le début du DR Baja Club avec ces deux  DR650RS de 1991 avec deux traitements différents: ...
17/10/2026

Petit retour sur 2021 et 2022.
Le début du DR Baja Club avec ces deux DR650RS de 1991 avec deux traitements différents: Un baja et un Dakar on va dire...
Votre cœur bat pour lequel ?



World Class Suspensions.Livraison hier d'un premier kit complet pour Suzuki DR350 en vue de sa préparation pour la saiso...
16/10/2026

World Class Suspensions.
Livraison hier d'un premier kit complet pour Suzuki DR350 en vue de sa préparation pour la saison à venir suite au succès de notre première collaboration sur le Suzuki DR125SE Dusty Lizard Runner déjà largement commenté.
Après discussions constructives , je me retrouve avec un kit sur mesures avec des longueurs spécifiques et la fameuse bonbonne séparée qui viendra remplacer celle d'origine bien en vue côté gauche de la moto.
Un grand merci à Femke et toute l'équipe d'avoir pris le temps d'échanger avec moi.
Et pour les DR125 me direz-vous ? Et bien, je m'en occupe !

Parce que la nostalgie est souvent plus belle en noir et blanc.📍 Badlands de Castilléjar et la  📷  🏍  GN125 "El Jalapeño...
15/10/2026

Parce que la nostalgie est souvent plus belle en noir et blanc.

📍 Badlands de Castilléjar et la
📷
🏍 GN125 "El Jalapeño" 1989

Autre jour, autre baroudeur.Depuis qu'il a récupéré son Dominator remonté de zéro l'an dernier, François n'en descends p...
14/10/2026

Autre jour, autre baroudeur.
Depuis qu'il a récupéré son Dominator remonté de zéro l'an dernier, François n'en descends plus !
Une solide base Honda sur laquelle est venue se greffer un train avant de CRF, un gros crash bar, un full package Reckless 40 + Singer 8 + molle pouches, un panneau avant modulable avec un gros éclairage LED et sa teinte globale noir mat version Black Ops.
Content de voir, qu'avec quelques ajustements comme la hauteur de guidon ou le retour du silencieux d'origine, cette machine enquille sans broncher les sorties à répétition dans les pires conditions.
Contrat rempli.

Plus d'infos sur et le Black Ops Runner.

Petite pièce en inox est devenue grande.Après quelques nécessaires ajustements et quelques heures de travail minutieux p...
13/10/2026

Petite pièce en inox est devenue grande.
Après quelques nécessaires ajustements et quelques heures de travail minutieux pour ne pas ruiner cette tentative, ce petit bout de tôle est venu se placer sur ses deux axes de fixation, évitant la durite d'intercommunication des deux réservoirs, pour recevoir son levier de vitesse à l'ancienne le long du réservoir.
Reste à régler la tringlerie et vérifier que les fixations filetées sur le réservoir ne doivent être déplacées.
Oui, je sais: la patience, encore.
Les détails, Monsieur, les détails.


Monday memory. Encore une belle aventure.A la recherche d'un stage de formation en 2002 après la fin de la saison de Sup...
12/10/2026

Monday memory. Encore une belle aventure.
A la recherche d'un stage de formation en 2002 après la fin de la saison de Supersport glorieuse chez Ducati, je passe mes semaines à Poitiers chez et je me déplace tous les week-ends à mes frais pour découvrir le monde du Supermotard aux quatre coins de l'hexagone avec l'ogre et ses KTM qui atomisent tout !
Ales, Carole, Le Muret, autant de courses en ces fins de Championnats que d'occasion de voir le phénomène étaler son art millimétré.
Le show est incroyable. Le mec un métronome. Après la razzia de Muscat sur sa Ducati en Supersport, je ne perds pas le goût du Ch*****ne !
Double Champion de France Supermotard 450/Prestige
Champion d'Europe
Champion du Monde
Excusez du peu.
On parlait même, qu'en voisin à l'époque, je reste dans le sud ouest et devienne son mécano perso pour 2003 avec le retrait annoncé de son pote.
Et puis le téléphone a sonné et la grosse voix d'Alstare m'a parlé.
L'arrivée enfin, fin 2002, chez Suzuki.

Des souvenirs comme celui-ci, j'en ai à la pelle. T'en veux toujours ?

Dimanche de Dessin.Inspiration 80s version 'Miami Vice' pour ce design unique sur un  DR350. Je la vois même bien en sup...
11/10/2026

Dimanche de Dessin.
Inspiration 80s version 'Miami Vice' pour ce design unique sur un DR350. Je la vois même bien en supermotard remonter de nuit un boulevard de bord de mer, bordé d'immeubles blancs et de palmiers à la lumière des réverbères... Ambiance Sonny Crocket et Ricardo Tubbs. Les Gen X vous savez...
A vos commentaires !

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