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Desatascos Madrid 24h Especialistas en desatascos y obras de pocería Nuestros principales servicios son:

Equipamiento de cámara para poder comprobar el estado de sus tuberías.

Detección de arquetas por sonda de radio control. Servicio de mantenimiento. Servicio 24 h, 365 días al año. Presupuestos sin compromiso. Precios sin competencia. Otros Servicios
Vaciado de fosas sépticas. Vaciado de pozos negros. Achique de agua ante inundaciones. Vaciado de piscinas. Nuestros servicios están destinados a tanto de Comunidades de vecinos o Urbanizaciones como de viviendas particulares o naves industriales, oficinas o cualquier tipo de empresa. Servicio de urgencias 24 horas, incluidos festivos, horario nocturno, etc.

01/10/2026

🔋 ¿Cuántos años dura de verdad la batería de un coche eléctrico?

Te lo digo claro: la respuesta no es «para siempre», pero tampoco es «a los 5 años te arruinas».

Los datos de miles de coches en la calle dicen que la batería pierde de media entre un 1,8% y un 2,3% de capacidad al año. Traducido: un eléctrico de 400 km de autonomía rondaría los 325 km a los 8 años. Se nota. No te deja tirado.

Y aquí viene lo que casi nadie cuenta:

👉 Dos coches iguales pueden envejecer al doble de velocidad. La diferencia está en cómo cargas. Quien usa carga rápida de más de 100 kW a todas horas se acerca al 3% anual. Quien carga en casa se queda en torno al 1,5%.

👉 La garantía de 8 años o 160.000 km cubre un fallo, no el desgaste normal.

👉 Si compras uno de segunda mano, pide el informe de estado de salud de la batería. Sin papel, solo tienes la palabra del vendedor.

También te decimos lo que no sabemos: los eléctricos con más de 10 años de uso son todavía pocos. La duración a 15 años es en parte una proyección.

Ahora te toca a ti 👇
¿Tienes un eléctrico? ¿Cuántos años y kilómetros lleva y cuánta autonomía has perdido? Cuéntalo en comentarios, que tu caso ayuda a otros a decidir.

📖 Artículo completo, con tabla de químicas (LFP, NMC y más) y preguntas frecuentes:
https://onmotor.es/cuantos-anos-dura-la-bateria-de-un-coche-electrico/

24/09/2026

🔴 Stellantis acaba de encender la mecha de un PEUGEOT E-308 GTI de 300 CV. Y esto no es un rumor cualquiera.

Hay rumores que se desinflan en 48 horas y rumores que crecen porque la lógica industrial los empuja. Este pertenece a la segunda categoría.

La clave está en el motor eléctrico M4 de Nidec-PSA eMotors. Hasta ahora vivía encerrado en el segmento B: Corsa GSE, Mokka GSE, E-208 GTI, Lancia Ypsilon HF, Alfa Junior Veloce… todos utilitarios. Pero el Opel Astra GSE de 280 CV ha roto la barrera y lo ha llevado al segmento C. ¿Y si el Astra puede… por qué no el 308?

La respuesta, según varias fuentes del sector, ya está encima de la mesa de Alain Favey, máximo responsable de Peugeot: convertir las siglas GTI en una familia real de modelos. No un adorno estético. Potencia, chasis y puesta a punto específicos. El M4 entrega 280 CV y 345 Nm en su configuración extendida, pero la arquitectura esconde margen hasta los 325 CV. Con eso, un E-308 GTI de 300 CV no solo es posible: es lógico.

Y aquí viene la pregunta que quiero lanzaros:

¿De verdad queremos un GTI eléctrico? ¿O preferimos que Peugeot deje el nombre GTI descansar en paz y use otra denominación?

Yo lo tengo claro: si el chasis está a la altura, las siglas se las ha ganado. Pero quiero leer vuestros argumentos.

Artículo: https://onmotor.es/motor-electrico-m4-stellantis-enciende-la-mecha-de-un-peugeot-e-308-gti-de-300-cv/

👇 Cuéntame en comentarios: ¿300 CV eléctricos en un 308 te parecen un GTI de verdad o solo una etiqueta comercial?

Comparte si conoces a alguien que aún defienda que "el GTI murió con el térmico". Vamos a debatir sin filtros.

🚗 ¿Existe una prohibición real para los coches eléctricos?
24/09/2026

🚗 ¿Existe una prohibición real para los coches eléctricos?

¡Ojo, petrolheads y electricistas! 🚨🔋 ¿Te imaginas llegar a un parking, que la barrera suba y te encuentres un cartel de "PROHIBIDO EL PASO A ELÉCTRICOS"? Pues pasa, y la OCU acaba de dar un zasca legal a todos esos vetos. 👇

📌 Con carácter general, NO pueden prohibirte aparcar un eléctrico en un parking. Ni el RIPCI ni el CTE distinguen entre eléctricos y combustión. Y el mito del incendio se cae: según los datos, los eléctricos arden MENOS que los gasolina o diésel. 🔥🚫

Si te encuentras un cartel de “prohibido eléctricos”, no te calles: pide hoja de reclamaciones, exige justificación por escrito y guarda pruebas. Tienes derecho.

🔗 Link Artículo completo: https://onmotor.es/pueden-prohibirte-aparcar-un-coche-electrico-en-un-parking-la-respuesta-de-la-ocu/

Y tú, ¿te han vetado alguna vez? ¿Crees que es justo que te prohíban aparcar por llevar batería? ¿O piensas que los eléctricos son un peligro? ¡Dilo en comentarios! 👇 Que corra la voz. 🔥

12/08/2026

AMS Cerramientos fabrica e instala cancelas de aluminio soldado en Alcalá de Henares. Diseño a medida, máxima seguridad y durabilidad. ¡Pide presupuesto!

El nuevo reglamento de circulación que entra en vigor el 1 de octubre: así protegerá a los conductores vulnerables en Es...
26/06/2026

El nuevo reglamento de circulación que entra en vigor el 1 de octubre: así protegerá a los conductores vulnerables en España
por Desatascos.

El Consejo de Ministros ha aprobado la modificación del Reglamento General de Circulación, que entrará en vigor el 1 de octubre de 2026. La reforma, centrada en la protección de los usuarios vulnerables de la vía, introduce cambios clave: edad mínima de 15 años para patinetes, casco obligatorio, guantes y calzado para motoristas, y nuevas normas de circulación para ciclistas y peatones. Un análisis exhaustivo de todas las novedades y su impacto en la seguridad vial.

Articulo completo en primer comentario ⬇️⬇️⬇️

17/04/2026
07/04/2026

¡Atención, amantes de los clásicos y futuros electrificados! 🚗⚡️

¿Recuerdas al mítico Citroën 2 CV que nos llevó a todos de aventura? 🐌✨ Pues… ¡VUELVE! 🎉 Y no es un rumor ni un sueño de verano. La leyenda francesa ha confirmado que su nueva versión 2026 se presentará oficialmente el año que viene. 😱

🗓️ ¿Cuándo? En 2026, justo para celebrar su legado con un diseño retro + tecnología de última generación. Se habla de versión 100% eléctrica, ligera y con ese espíritu "dos caballos" pero ahora… ¡sin emisiones! 🌱🔋

🤔 ¿Mantendrá el techo de lona enrollable? ¿Los faros independientes? ¿La famosa suspensión blandita? Por ahora es un misterio, pero las filtraciones prometen una sonrisa enorme. 😍

💬 Queremos saber tu opinión:
👉 ¿Te gusta la idea de un 2CV moderno o prefieres que los clásicos no se toquen?
👉 ¿Cómo te imaginas el nuevo logo? ¿Más retro o más futurista?

¡Dale ❤️ si lo esperas con ganas y comparte para que más nostálgicos se enteren!
Y si alguien dice que esto es una locura… recuerda que el original también lo fue en su día. 😏

07/04/2026

Ventanas de PVC o aluminio en Madrid: cuál elegir según clima, ruido y durabilida.

📐 Ventanas de PVC o aluminio en Madrid: ¿qué material aguanta el clima extremo de la capital? Un carpintero con 15 años de experiencia analiza sin trampas el aislamiento térmico, acústico, la durabilidad y los precios reales. Descubre por qué la instalación importa más que el material y cómo evitar errores que te cuesten cientos de euros al año. Consejos prácticos para pisos de centro, chalets y zonas ruidosas.

21/03/2026

⛽ ¿Y SI MAÑANA LA GASOLINA BAJA DE VERDAD? El Gobierno ABRE LAS RESERVAS y tu depósito lo NOTARÁ... (o eso prometen) 😱💸

Imagínate esto: llegas a tu gasolinera de siempre, miras el panel de precios con miedo… y por primera vez en semanas no te da ganas de dejar el coche y volverte en patinete eléctrico. 😅 Pues algo así es lo que busca el Gobierno con su nueva jugada: liberar parte de las reservas estratégicas de petróleo para intentar frenar YA el precio de la gasolina y el diésel.

¿Traducción al idioma conductor?
Más barriles en circulación = más oferta = menos presión sobre el precio.
¿Milagros? No. ¿Un pequeño respiro para tu cartera? Puede. 🤏💸

Lo que está claro es que la guerra en Oriente Medio y el lío del Estrecho de Ormuz han convertido cada repostaje en un examen de resistencia mental. Cada vez que llenas el depósito, no piensas en kilómetros… piensas en euros volando. 🕊️💶

Ahora el Ejecutivo tira de “plan B” y abre el almacén de emergencia para que no se nos vaya el litro a las nubes. ¿Bajará algo? Probablemente. ¿Volveremos a los precios de hace años? Ni en tus mejores sueños… pero cualquier céntimo que caiga es oxígeno puro para quien usa el coche a diario.

💬 Cuéntame:
👉 ¿Has notado ya algún cambio en el precio de tu gasolinera?
👉 ¿Crees que estas medidas sirven de algo o son parche temporal?
👉 ¿Te estás planteando cambiar de coche por uno que consuma menos?

Déjame tu experiencia en comentarios 👇
Que los políticos hablen de barriles… nosotros hablamos de lo que cuesta llegar a fin de mes. 🚗💥

⛽💥 “El Gobierno acaba de tocar ‘el botón rojo’ de la gasolina… y lo vas a notar en tu cartera antes de lo que crees 👀
¿Baja POR FIN el precio o es otro humo más? Te lo cuento en el primer comentario ⬇️⬇️⬇️

21/03/2026

🛑 STOP. Antes de que desconectes la batería del coche este invierno o te gastes 100€ en una nueva...

TIENES QUE LEER ESTO. 👇

Llevamos semanas probando en el taller de OnMotor el cargador del que todo el mundo habla. Ese pequeño aparato azul que promete ser la salvación de las baterías modernas.

🔍 Hemos hecho la prueba más bestia que se nos ha ocurrido:
✅ Hemos cogido una batería de coche dada por mu**ta (2V residuales).
✅ La hemos conectado al NOCO GENIUS1.
✅ Hemos esperado (y medido, y medido, y medido).

El resultado es tan brutal que tienes que verlo con tus propios ojos. 👀

En el artículo que hemos publicado hoy desvelamos:
⚡ CÓMO un cargador de 1A puede reanimar lo que otros no pueden.
⚡ POR QUÉ es compatible con baterías de litio (y por qué eso es más importante de lo que crees).
⚡ La VERDAD sobre la función desulfatadora: ¿milagro o marketing?

Esto no es un publirreportaje. Es periodismo de motor. Con pruebas, con datos y con opiniones que duelen. 💥

👉 LINK en Primer Comentario para leer el análisis completo en ONMOTOR.ES ⬇️⬇️⬇️
(No te quedes con la duda, que luego llega el frío y no arrancas) 🥶🔋

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