08/06/2017
Gas Gas EC 2018 Racing Electric La renovación total de la nueva era.
Gas Gas reinventa por completo su gama de enduro. La nueva EC 250/ 300 RE apuesta por la máxima calidad de sus componentes. El conjunto estrena chasis, motor, suspensiones, geometrías y muchas novedades en su parte ciclo.
La firma Gerundense Gas Gas comienza a servir los nuevos modelos EC en sus dos cilindradas 250 y 300 cc (2-T), símbolo de renovación. Una moto de enduro dotada de ingredientes de la máxima calidad, fiabilidad, grandes prestaciones, confianza, versatilidad, fácil pilotaje y accesibilidad mecánica. Una moto innovadora desde su concepción, diseñada a partir de un chasis de espina central, combinando con su nueva geometría y unas suspensiones de primerísima calidad (Kayaba delantera y trasera), otorgan a esta nueva Gas Gas una ligereza y tacto exquisitos en su pilotaje. Diseñada para un rápido y fácil acceso mecánico, la convierten en la moto ideal tanto para piloto, como el simple aficionado. Moto de dimensiones reducidas, 105 Kg de peso y mayor ángulo de giro, que hacen de su pilotaje, el mayor de los disfrutes.
NOVEDADES PARTE CICLO:
• Cinemática
• Chasis de espina central, totalmente rediseñado, con menor rigidez a la torsión y bajo peso
• Subchasis de aluminio con nuevos perfiles, más ligero y más resistente
• Horquilla delantera Kayaba (KYB) Ø 48 AOS System (Air Oil SeparatedSystem), cartucho cerrado con muelle y regulación de compresión y rebote
• MonoamortiguadorKayaba (KYB) con regulación de alta y baja velocidad de compresión y rebote
• Mayor ángulo de giro
• Bridas de suspensión y manillar en color negro
• Basculante fabricado en aleación de aluminio, totalmente rediseñado, optimizado y más ligero
• Sistema de link con bieleta y balancín optimizados, nueva progresividad de suspensión trasera
• Sistema de guiado y patines de cadena totalmente rediseñados
• Tensores de cadena más fáciles de tensar
• Eje trasero diseñado para una mayor rapidez en su extracción
• Llantas EXCEL con radios zincados en plata
• Discos de freno NG
• Depósito de gasolina más estrecho y con gran capacidad de combustible
• Caja de filtro de mayor volumen
• Sistema de extracción rápido del filtro a través de la tapa portanúmeros lateral
• Sistema de admisión: filtro, araña, pulmón y tobera
• Sillín más estrecho con fijación lateral y con una mayor base de espuma para mejorar su comodidad
• Estriberas con mayor agarre, mayor superficie y más ligeras
• Sistema de freno y bomba freno trasero NISSIN
• Bomba de embrague MAGURA
• Rediseño del conjunto de carrocería de la moto, más estrecha, agresiva y cómoda para un pilotaje cómodo
• Rejillas de radiador
• Protectores de horquilla
• Protectores de chasis
• Instalación eléctrica y distribución de sus componentes (batería, CDI, relé de arranque, regulador y bobina)
• Nuevo multifunción
• Piloto trasero en leds y careta faro delantero
NOVEDADES MOTOR:
• Motor Gas Gas EC con nueva termodinámica y mayores prestaciones
• Nuevo Cigüeñal
• Cilindro con nueva distribución
• Culata con nuevo tirante
• Silenciador de escape FMF POWERCORE 2.1, diseño exclusivo Gas Gas
• Nuevo sistema de refrigeración
• Sistema lubricación de embrague mejorado
