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Don Silencioso - ROAR Silenciosos y tubos de escape en Acero Inoxidable, Gracias por vuestra visita !!
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Fabricante de Silenciosos y tubos de escape para todo tipo de automoviles, maquinaria, camiones, vehículo clásico.

12/10/2026

No caigas más en esto👇
𝗗𝗲𝘀𝗺𝗼𝗻𝘁𝗮𝗺𝗼𝘀 𝗲𝗹 𝗺𝗶𝘁𝗼 𝗱𝗲𝗹 𝗶𝗺𝗮́𝗻 ⚙️
🔍 ¿𝗖𝗼́𝗺𝗼 𝘀𝗮𝗯𝗲𝗿 𝘀𝗶 𝘂𝗻 𝗮𝗰𝗲𝗿𝗼 𝗶𝗻𝗼𝘅𝗶𝗱𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗲𝘀 𝗮𝘂𝘁𝗲́𝗻𝘁𝗶𝗰𝗼? 🧐

No hagas pruebas a la ligera.
Muchos aún creen que, si un imán se pega a una pieza, no es acero inoxidable de calidad, pero 𝗲𝘀𝘁𝗼 𝗲𝘀 𝘂𝗻 𝗺𝗶𝘁𝗼.

Los 𝗮𝗰𝗲𝗿𝗼𝘀 𝗶𝗻𝗼𝘅𝗶𝗱𝗮𝗯𝗹𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝘀𝗲𝗿𝗶𝗲 𝟯𝟬𝟬, como el AIS304, 𝗻𝗼 𝘀𝗼𝗻 𝗺𝗮𝗴𝗻𝗲́𝘁𝗶𝗰𝗼𝘀 𝗲𝗻 𝘀𝘂 𝗲𝘀𝘁𝗮𝗱𝗼 𝗼𝗿𝗶𝗴𝗶𝗻𝗮𝗹 🧲.
Sin embargo, cuando están sometidos a deformaciones, tales como curvado, corte por cizalla, laminado o incluso temperatura por soldadura... uno de sus componentes llamado austenita, sufre parcialmente una transformación en martensita de deformación, que se caracteriza por su mayor dureza y por ser *MAGNETICA* , de ahí que, presenten un magnetismo despues del peoceso de fabricación, que puede ser detectado por un imán 🧲.

🔬 𝗟𝗮 𝘂́𝗻𝗶𝗰𝗮 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮 𝗱𝗲 𝘃𝗲𝗿𝗶𝗳𝗶𝗰𝗮𝗿 𝘂𝗻 𝗮𝗰𝗲𝗿𝗼 𝗶𝗻𝗼𝘅𝗶𝗱𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗲́𝗻𝘁𝗶𝗰𝗼 𝗲𝘀 𝗺𝗲𝗱𝗶𝗮𝗻𝘁𝗲 𝗽𝗿𝘂𝗲𝗯𝗮𝘀 𝗺𝗲𝘁𝗮𝗹𝗼𝗴𝗿𝗮́𝗳𝗶𝗰𝗮𝘀 𝗼 𝗾𝘂í𝗺𝗶𝗰𝗮𝘀 𝗲𝗻 𝘂𝗻 𝗹𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮𝘁𝗼𝗿𝗶𝗼 𝗮𝗰𝗿𝗲𝗱𝗶𝘁𝗮𝗱𝗼. No te dejes llevar por pruebas simplistas; confía en la ciencia y en quienes dominan el tema.

Para más información, no dudes en contactarnos. 📞 Nuestro teléfono de contacto es el 981 17 35 18 o envíanos un correo electrónico a [email protected].

¡Estaremos encantados de ayudarte! ✉️

29/09/2026

Lo compraron así. Y la ITV dijo que no.

Este BMW 220d F22 llevaba un tramo trasero de tubo con cuatro salidas. Sus propietarios lo compraron de segunda mano sin el silencioso original y, con esta configuración, no pasó la ITV.

La solución fue fabricar y montar un silencioso trasero deportivo homologado, con cuatro colas Genuinas de 104 milímetros, rectas y decaladas.

Mantuvimos la estética que querían, pero ahora con silencioso y papeles.

Así queda… ¿qué os parece el cambio?

24/09/2026

Lo que no encuentras en ningún catálogo, aquí lo fabricamos.

Mirad esta tubería… que no sé ni por dónde cogerla.

Es para un Renault 5 GTS de competición de rallyes, y termina en una salida lateral plana, tipo cola de pez.

Aquí no servía adaptar una pieza universal. Había que fabricar todo el recorrido exactamente como lo pedía el coche.

Y ahora decidme la verdad… ¿habíais visto alguna vez una salida así?

Dirección

Baños De Arteixo, 13
A Coruña
15008

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