15/10/2026
⭕سائل التبريد بيختفي من القربة؟ ماتقولش "بيتبخر" وخلاص 🌡️🚗
في دورة تبريد سليمة ومقفولة بإحكام، سائل التبريد المفروض ماينقصش بشكل ملحوظ باستمرار.
مستوى السائل ممكن يتحرك طبيعي بين البارد والسخن، لكن لو كل شوية بتزوّد… يبقى لازم تدور على السبب.
⭕إيه اللي ممكن يخلي السائل ينقص؟
🔹 غطاء القربة أو الردياتير غير سليم
الغطاء مسؤول عن الحفاظ على ضغط دورة التبريد. لو بيسرب الضغط، درجة غليان السائل بتقل وقد يبدأ يفقد جزء منه في صورة بخار.
🔹 ارتفاع حرارة المحرك
لو الدورة مش قادرة تتخلص من الحرارة بسبب مروحة، ثرموستات، طلمبة مياه أو ردياتير، السائل ممكن يوصل لدرجات حرارة عالية ويتحول جزء منه لبخار.
🔹 تسريب صغير مش واضح
مش كل تسريب لازم يعمل بركة تحت العربية. أحيانًا السائل ينزل على جزء ساخن من المحرك ويتبخر قبل ما تلاحظه.
🔹 استخدام مياه عادية أو سائل بجودة ضعيفة
المياه وحدها مقاومتها للغليان والحماية من الصدأ والترسبات أقل من سائل تبريد مصمم للعمل داخل دورة التبريد.
🔹 تسريب داخلي داخل المحرك
في بعض الحالات، جوان وش السلندر أو مشكلة داخلية ممكن تخلي سائل التبريد يدخل غرفة الاحتراق أو الزيت، وهنا الموضوع محتاج فحص فورًا.
⭕طب سائل التبريد الجيد بيفرق إزاي؟
السائل المعتمد على Ethylene Glycol والإضافات المناسبة يساعد على رفع مقاومة السائل للغليان، ويحمي مكونات الدورة من الصدأ والتآكل والترسبات.
وده دور 66 Coolant:
سائل تبريد جاهز للاستخدام، مصمم للحفاظ على كفاءة دورة التبريد وحماية مكوناتها في ظروف التشغيل المختلفة.
⚠️ مهم: لو السائل بينقص باستمرار، تغيير نوع السائل وحده مش هو الحل. لازم الأول تتأكد إن دورة التبريد مفيهاش تسريب أو عطل ميكانيكي.
66 Coolant — تبريد فعّال وحماية تدوم
