15/01/2019
النهاردة هنتكلم عن البلونه اللي بتظهر في جمب الاطار☺
هل ده عيب صناعه ام عيب استخدام ,😉
اقولك للآ ده عيب استخدام وهتقولي ازاي 🤔
اقولك حضرتك اخدت نقره محترمه مع حموله او نقص هواء 🤔
الي بيحصل ان جمب العجله بيبقا تيل وحضرتك تاكل مطب او نقره😎
يقوم شفه الجنط عمله قرصه ع جمب العجله تقوم معديه هواء بين طبقات التيل فتطلع
هقولك اولا وانت بتشتري الكوتش متشتريش اي كوتش والسلام
لازم الكوتش يبقا مكتوب عليه m,s يعني بيشتغل صيف وشتاء
تاني حاجه مش اي نوع والسلام لازم ماركه معروفه برجستون ميشلان كومهو هانكوك ميشلان رود استون نوكيا جينرال جي تي صافا الخ.......
تبعد عن الفرده الي اسمها في ربر دي فرده معمولها اعاده تصنيع
يعني بيلمو القديم ويصبولو نقشه وتتلف وتتباع دي بقااا لا بتظبط ترصيص وله تستحمل حر 😫
نتكلم في حته تاريخ الانتاج هل له فعلا تأثير ع الكوتش ☺
افضل استخدام الكاوتش بعد مرور عام من تاريخ الصنع ايوا بعد سنه 😉
لان الاطار تيل ع سلك فا لازم التيل يتخزن سنه علشان يعيش😉
فاكرين زمان ايام الكاوتش النسر الممتاز كنا بنجيب طقم نركب اتنين ونخزن اتنين تحت السرير 😂 علشان يعيشو
طب ازاي اخلي الفرده متطلعش بلونه اقولك
ظبط هوا دايما ع ٣٢
حط نيتروجين وهوا لا نيتروجين وله حاجه ده هواء منزوع منه المياه وبس
المهم ثالث حاجه لما يقابلك نقره او مطب خلي زاويه الالتقاء ضعيفه يعني حاول تتفداها
وعموما جميع الاطارات بيتكشف عليها بالليزر فا مش هتلاقي عيوب صناعه
عمر الاطار ٤٠/٦٠ الف كيلو يعني مش لما النقشه تتمسح انقل لتعم الفائدة وشير لأصحابك والأصدقاء