https://www.facebook.com/964861063656267/

Wheelsup Racing

Home
Estonia
Tartu
Wheelsup Racing

Wheelsup Racing tegeleb võistlusautode ehituse, seadistamise ja modifitseerimisega. Pakume ka võimalust mõõta auto jõudlust dünostendil.

22/07/2026

Oil system - check
Fuel system - check
Coolant system - check
It works like a dream - no leaks

21/07/2026

Shut a f**k up man...

17/07/2026

Midnight update.
Väike kass hakkab tekkima, sest aega jääb vähem kui nädal.
Panen umbakaudse kiirelt kokku visatud töödenimekirja siia teemasse kommnetaarina.
Aitähh Vemo PK hea ja kiire töö eest :)
Aitähh Mihkel Järv ja Oscar Sauna teie toetuse eest!

15/07/2026

MidWeek update.
Tänase päeva võiks kokku võtta kui
"mitteplaanilised tööd siduri ja hoorattaga ehk -1 päev"
Nimelt hakkasin kahtlema aasta tagasi mõõdetud clampis kuna korvi ja hooratta vahe oli vaid 2mm. Mõõtsin korvi üle ja mu sisetunne ei petnud. 150-200kg ehk 1mm oli maksimaalsest (1500st) puudu. Sai siis hooratas selle arvestusega üle treitud. Seejärel jõudsin arusaamisele, et ma pole survelaagriga tegelenud ja vana audi korvi kontaktrõngas on oluliselt väiksem. Lahenduseks siis vaherõngas survelaagrile, mis lahendas ka kauguse mure. Seejärel ilmnes aga probleem, et ketas istus vaid 1/4 jagu nuudil. Esimene idee hooratast kastile lähemale tuua peani mu peas tiksuma mure hooratta poltide pärast. Seejärel saigi kettale 18 mm offset antud ja see nuudil õigele kohale nihutatud. Väiksed asjad aga paras peavalu Reinule, sest lamellid on neetidest 8mm kaugusel.
(Saabi mootor, custom midplate, M5 sidur, audi käigukast, SQSi jämedam peavõll ja mingi suva ketas omavahel sobima panna pole päris pannkoogitegu.
Põrand sai maha Vladimir German, hulk potte ja plänne sai lõigatud, painutatud, keevitatid, lihvitud ja anodeerimisse viidud. Tänud mõistagi GS Performance ja Janek Galkin. Täna saabus ka veidi tellitud manti jahutussüsteemi lõpetamiseks, tänud Kevvai autoteenindus OÜ Ahjaa, käigukangist hakkas ka mingi mõtteline osa tekkima

Olen samal arvamusel kui kuu tagasi, et tõenäosus speedestil sõita on umbes 30% Pole see lootus ei lähemale ega kaugemale nihkunud, kuigi 2p 9sast allesjäänust läheb plaanivälistele töödele.
Keegi küsis, et miks just speedest, et üritusi on ju veelgi. Jah, absoluutselt. Speedest on minujaoks lihtsalt kõige reaalsem sest
a) mul puudub wheelybar ja selle materjal.
b) mul puudub kere (Loodan tellingute pretsedendile rõhuda :D )
c) mul puudub varjuga seonduvaid asju (Tegelikult pole ka kiirust)
d) mul puuduvad tugevad veovõllid (plaanin speedesti ühe keevitatud võlliga.
Haapsalus see kõik lihtsalt ei toimiks, libedal pinnal on see pigem OK kahjuks on puhkuste periood ja väikest lõõgastust vajavad head partnerid treimise, värvimise, anodeerimise vallas. Niiet loodan, et ma midagi väga tähtsat pole unustanud ja ma mööda linna uusi kontakte ei pea otsima. Paberile pole küll pannud ja kindel pole, kuid suurem osa asju võiks olemas olla.

10/07/2026

Esimene nädal kolmest on möödas ja auto on rohkem laiali kui varem :S
Tegelikult on nii mõnedki asjad liikuma saadud.
Käändmikud ja klapikambrikaas on Kolmeraudses pulbervärvis, sest nüüd on käänadel ka suppordite kinnitused tekkinud ja Anti Kevvai aitas meil kaanele AN liitmiku keevitada. Vladimir German on samuti pea igapäev rakkes ja lõikab meile laseris pmt iga päev mitmeid detaile nii kereplekkide, flatside, paakide kui ka kõige muu tarbeks. Ka Rein Luik ei saa puhkust ja on sel nädalal meile vast pea 20 treitööd teostanud. Päevad läbi trambin ka hüdropoodide ja Kevvai autoteeninduse riiulite vahel, et vajalikke jubinaid kokku kraapida. Vemo PK on samuti ootel, et meilt veel 1 ports alu tükke anodeerida. Kaur Korbalainen võttis oma hoolde ka ühe pooltelje. Külge on saanud massilüliti, esimised pidurid, turbo õlitus. Läbi mõeldud ja liikuma on padnud veetorud, starter, õli pealevool, paisupaagid ja kümned pisiasjad. Imre Reha tahtis meid turvavööde näol toetada, Siim Kasemets tahtis meil paari tööpäeva kulud rahaliste vahenditega katta.

Tänan südamest kõiki, kes on sellele projektile kaasa aidanud!!!

06/07/2026

Läbirääkimised olid väga konstruktiivsed, väga sisukad. Rääkisime väga paljudest asjadest ja ma arvan, et sellest projektist tuleb tõesti üks tõeline, heas mõttes nö, pomm. Me saime esimestel läbirääkimistel nö protsendid juba maha pandud ja kui eile oli veel mure, et kas me Speedestile ikka jõuame, siis täna on 100% selge, et meil on juba selleks reedeks vahendid otsas ja meil jääb tegelikult veel 2 nädalat aega ülegi.

Mõtlesin, et pakuks teile äridiili, big money big bisness you knõu aga leidsin riiulist vaid 2 EstEcu3+ aju niiet nõudiil ka siitpoolt. Kui kedagi siiski aga kõnetab et tema "rallikas" pea olema täis mingit juhtmenussi ja kaitsmekarpe või releesid siis avame taas läbirääkimised, arutame need asjad läbi ja paneme rahad liikuma.

Keeled suhu ja euroopasse

23/05/2026

Meie oleme sangastes, kus oled sina?
Üritus on algamas, sea oma suund siia!

21/05/2026

Meil on tõrvandis 1 treial Rein. Kui ma ütlen talle, et mul on vaja alumiiniumist niidirulle ja paar jorblit, siis Rein ei küsi, et miks või milleks. Rein juba treib ja küsib: "kas ootad ära?" Samasugune mees on meil laseris Vladimir, vahest küsib kas midagi lõigata ei soovi, kui olen kõik ideed juba joonisteks vorpinud ja ta on need ära lõiganud / painutatud. Jupijumal Anti on selline tegelane, kelle laos on lihtsalt 5000 An liidet + musttuhat muud asja ja kui pole, siis saab olema. Ka anodeerimine käib meil Vemos kui kirurgitöö, kus veaks nimetatakse ka kärbse jalajälg detaili tagumisel poolel.

On rõõm selliste inimestega asju ajada.
Südamest tänulik.

20/05/2026

Asjad on nüüd sedasi, et sel aastal me rajale siiski ilmselt ei jõua. Kevadel läksid hapuks mõned diilid ja tellimused ning plaan hakkas lagunema ühes mu motivatsiooniga. Lisaks läks kaduma 1 väga tähtis ja meie jaoks üsna kallis pakk silla detailidega, mida ootasime pikisilmi kokku 11 nädalat
(kallis pakk jäigi teadmata kadunuks, kuid strange ja laukkanen sõid kuidagi selle supi kahepele ära ja saatsid meile õnneks puuduvad detailid, lihtsalt paari kuulise viitega.
Umbes 2ndl tagasi sain Sippulilt kõne, et mida sa koed tule näita siis oma poolikut pilli "trf44 cars castle 2026" üritusel. Mõtlesin, et pole nagu midagi näidata, kuid samas tundus mõnus motivaator, et end oma autole pühendada ja olemasolevaid asju veidi kokku poltida. Kuuldavasti saab seal näha ka Veljo, Tiidu ja Joeli dragi masinaid ning veel palju muudki. Ootan teid siis rehvi toksima või niisama tere ütlema. Haaran kaasa ka paar Estecu3+ aju ja määran neile veidi parema hinna :)

Juba sel laupäeval Sangastes https://www.facebook.com/share/1B99Ay8Em4/

04/04/2026

Suurimad tänud meid alati aidanud toetajatele:
EenoLab - kes joonestab / projekteerib kõik millele mul oma mõistus peale ei hakka. Minul läinuks selle laua joonistega vist küll terve kuu :D
GS Performance - pmt jõudsin vaid burgeri ära süüa ja olid laua tükid valmis lõigatud, vaid kiidusõnad!!!
Aitähh, aitähh, aitähh

Saan nüüd veidi ehk oma kehva keevitusoskust paremaks lihvida, vähemalt kadus vabandus, et püstijalu ja küünarnukki toetamata ei saagi hästi :D

Address

Tartu

Website

facebook.com

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Wheelsup Racing posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Wheelsup Racing:

Want your business to be the top-listed Autos & Automotive Service in Tartu?