06/07/2026
Eemeli Lahti Imatra tänavaraja Kuningas 2026.
Enne Imatra etappi ütlesin, et läheme sinna suurte ootustega, sõidame võidu peale. Teadsime, mille nimel oleme tööd teinud — kogu meeskond on pannud lugematul hulgal tunde ja energiat, et olla selleks valmis. Suur töö ja pühendumus kandsid lõpuks vilja! Ja veel milline unistuste nädalavahetus sellest tuli! 🔥
Velt Motocenter Aprilia Racing Team Estonia Finland oli nädalavahetusel esindatud kahe sõitjaga - Eemeli Lahti ning Kenny Koskinen . Kui Kenny Koskinen sai ESR SBK teises sõidus kolmanda koha ning olles kõikides teistes sõitudes esimene poodiumilt väljajäänu, siis meie teine sõitja, Eemeli Lahti tegi Imatras midagi erilist.
Eemeli oli pidurdamatus hoos võites kõik neli sõitu ning krooniti legendaarse tänavasõidu King of Imatra tiitliga. See on nädalavahetuse kõige ihaldatum auhind ning meil on tohutult uhke tunne öelda, et see tiitel kuulub nüüd meie tiimile.
Raske on sõnadesse panna seda tunnet, mida selline hetk tähendab.
Imatra tänavarada on legendaarse Kalevi Suursõiduga sarnane ohtlik võistlustrass. See on koht, kus eksimisruumi ei ole — iga pidurdus, iga kurv ja iga otsus loeb. Sellel nädalavahetusel pani meid proovile ka ilm: vihm, märg rada ja keerulised olud. Aga Eemeli jäi rahulikuks, säilitas külma närvi - tegi õiged otsused ning näitas sõitu, mida Imatra publik veel pikalt mäletab.
Sellised tulemused ei sünni juhuslikult. Selle taga on tohutu töö. Suur kummardus meie mehaanikutele Gert Hirvela ja Reigo Vilumaa kes annavad endast iga päev maksimumi ja kelle töö muutub järjest kvaliteetsemaks - neist on saamas profid. Suur tänu Markku Visuri — tänu tema panusele data- ja telemeetria analüüsis oleme õppinud oma Aprilia mootorrattaid täiesti uuel tasemel mõistma ning iga detaili paremaks lihvima. Teame täpselt milline geomeetria Aprilia RSV4'l töötab. Teame ka mida mootori metalli osas muuta et see rajarekord 2027 aasta üle sõita. Ja sõidame ka. Nende kahe mehega Eemeli ja Kennyga on see tehtav.
Eriline tänu Hanno Rajametsale kelle töö Aprilia mootorite arenduse ja vastupidavusega on olnud oluline osa sellest edust. Mäletame eelmist 2025 Imatrat ja teisi võistlusi kus katkestasime või olid muud probleemid. Lugematud töötunnid ja talvised testid Hispaania laagrites - saadud telemeetria andmete analüüsimisel oleme leidnud hea lähtekoha millest on hea Apriliat seadistada. Pealtvaatajad nägid selle töö vilju Imatras.
Kõige suurem austus meie sõitjatele — Eemeli Lahtile ja Kenny Koskinenile, kelle kiirus, julgus, professionaalsus ja usk sellesse projekti on näidanud, miks sellised hetked võimalikuks saavad.
See on ajalooline tulemus meie tiimile-, Soome mootorispordile! Oleme uhked, et Eesti poisid ja Velt Motocenter on suutnud valmis teha parimad mootorrattad mille peal sõitjad tunnevad end kindlalt.
Naudime seda hetke, kuid töö jätkub juba uutele võitudele mõeldes. Kuulsa Imatra ringraja rajarekord jäi seekord Erno Kostamo nimele. 0,3 sekundit jäi puudu - seda ei ole palju. Kenny ja Eemeli on võimelised selle üle sõitma kui ilmaolud on head!
Teammate Hanno Velt #11
