13/05/2025
Mercedes OM651 mootor. 2,1 cdi.
Kasutatakse väga paljudel mudelitel sõiduautodest kaubikuteni.
KW arvud on erinevad aga probleemid laias laastus samad.
Jättes kõrvale natuke pisemad probleemid, mis annavad endast häälekalt varakult märku , keskendume põhiprobleemile mis need mootorid hävitab. Salaja.
Salaja seepärast ,et juht ei saa enne probleemist aru ,kui õlisurve mootoris on lõplikult kriitiline ning selle tagajärjel jookseb mootor lihtsalt kokku.
Millegipärast arvati tehases ,et sellisest pisiasjast, nagu õlisurve täielik kadumine, pole vaja juhile märku anda...
Lisaks on sellel mootoril 2 elektrooniliselt juhitud õlirõhu solenoidi. Ühe puhul sai ka õnneks tehas aru, et paha mõte. Teisega hetkel tegeleme.
Aga igal juhul on võimalik juba kohe astuda preventatiivseid samme selleks, et ei peaks vaatama oma autot teeninduses eespoolt nii nukralt vaid teha hoopis seda mis vajab tegemist!
Tule küsi läbi !