24/04/2026
Juba vanarahvas teadis rääkida, et kordamine on tarkuse ema. Haagiste kohta liigub üksjagu “külalegende”, et pilt oleks selgem, tuletame natuke reegleid meelde:
👉 Arvestatakse vedava sõiduki ja haagise registreerimistunnistusele kantud täismassi. See peab jääma juhiloale kantud kategooria kirjelduse piiresse. Kas haagis on koormatud või mitte, ei mängi kategooria määramisel rolli.
👉 Kui juhil on olemas BE kategooria ja sõidukile on lubatud järgi ühendada piduritega haagis täismassiga kuni 1500 kg ja juht kasutab näiteks haagist, mille täismass on 2700 kg, siis haagise tegelik mass ei tohi ületada haagise suurimat massi, mis on veduki registreerimisel määratud (1500 kg).
👉 C ja D kategooria mootorsõidukijuht, kui tal puudub E kategooria, tohib nimetatud sõidukite järgi ühendada vaid kerghaagise ( kuni 750 kg).
👉 Kood 96 - Annab õiguse juhtida autorongi täismassiga kuni 4250 kg. Autokooli läbimine ei ole vajalik, Maanteeametis on vaja sooritada sõidueksam ja juhiloale kantakse kood 96.
👉 Haagise koormamisel veendu, et haagise tegelik mass ei ole suurem kui haagise registreerimisel lubatud ning millised on üldse Sinu sõidukile lubatud suurimad kerghaagise ja piduritega haagise massid. Politsei kontrollib seda kaalumise teel.
👉 Ettevaatust korvtõstuki rentimisel❗ Paljud korvtõstukid on toodetud haagistena ja kuuluvad registreerimisele. Ekslik on arvamus, et kui korvtõstuk ei ole registreeritud ja sellele on paigaldatud 25 km/h kiirusepiirangu tunnusmärk, siis on tegemist pukseeritava seadeldisega ja BE kategooria juhtimisõigust ei ole vaja. Seda, kas tegemist on pukseeritava seadeldise või haagisega, ei otsusta mitte korvtõstuki omanik, vaid valmistajatehas.
👉 Seda, millised on sõiduki või haagise täismassid, saab juhul kui registreerimistunnistust ei ole käepärast, vaadata ka Transpordiameti e-teenindusest https://eteenindus.mnt.ee/public/soidukTaustakontroll.jsf
Turvalist liiklemist❗
