IMPORCASTEL S.A

26/08/2026

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26/08/2026

El ruido aparece solo cuando giras: revisa esto

Junta homocinética
Si está desgastada, puede producir un “clic-clic” repetitivo al girar, especialmente al acelerar con el volante doblado.

Rodamiento de rueda
Puede generar un zumbido o ronquido que cambia de intensidad al girar hacia un lado.

Terminal de dirección
Cuando tiene juego, puede provocar golpes, sensación de dirección floja o ruidos al mover el volante.

Rótula de suspensión
Una rótula desgastada puede producir golpes o crujidos al girar y al pasar irregularidades.

Copela de amortiguador
Si el rodamiento o la goma de la copela están dañados, puede escucharse un crujido o golpe al girar el volante.

El tipo de ruido y el lado donde aparece ayudan a encontrar la pieza afectada. Revisa antes de reemplazar componentes.

26/08/2026

Golpe al pasar baches: qué revisar

Amortiguador
Si está desgastado o presenta fugas, puede provocar golpes, rebotes excesivos y menor estabilidad al pasar por baches.

Buje
Cuando está roto o desgastado, permite movimientos excesivos entre componentes y puede producir golpes o crujidos.

Copela
Una copela deteriorada puede generar golpes o crujidos en la parte superior de la suspensión, especialmente al pasar irregularidades.

Bieleta
Si tiene holgura en sus articulaciones, puede producir un golpeteo repetitivo al pasar por baches o calles irregulares.

Rótula
Una rótula desgastada puede generar golpes, juego en la suspensión y afectar la precisión de la dirección.

26/08/2026

Una base de motor desgastada transmite cada vibración a la cabina. La Base de Motor DTC absorbe, sostiene y dura. Calidad de equipo original, lista en stock. 🔧

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22/08/2026

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21/08/2026

Partes de la suspensión

1. Amortiguador
2. Resorte
3. Bieleta
4. Brazo de control superior
5. Brazo de control inferio
6. Rótula
7. Barra estabilizadora
8. Mangueta
9. Cubo de rueda
10. Soporte del amortiguador
11. Tope de suspensión
12. Guardapolvo del amortiguador
13. Terminal de dirección
14. Barra axial
15. Rodamiento superior
16. Brazo de control trasero
17. Muelle de hojas
18. Abrazadera en U
19. Bolsa de aire
20. Asiento del resorte
21. Buje de amortiguador
22. Buje de brazo de control
23. Subchasis
24. Strut (MacPherson)
25. Buje de barra estabilizadora

16/08/2026

¿Por qué el auto se va hacia un lado?

1. Alineación
Si los ángulos de las ruedas están fuera de ajuste, el vehículo puede desviarse aunque mantengas el volante recto.

2. Neumático
Una presión desigual, desgaste irregular o deformación puede hacer que el auto tienda hacia un lado.

3. Cáliper trabado
Si una rueda queda frenada parcialmente, puede generar resistencia y hacer que el vehículo jale hacia ese lado.

4. Rótula
Una rótula con juego puede alterar la posición de la rueda y provocar una dirección inestable.

5. Terminal de dirección
Si está desgastado o tiene holgura, puede afectar la precisión de la dirección y provocar desvíos.

6. Amortiguador
Si un amortiguador trabaja de forma desigual respecto al otro lado, puede afectar la estabilidad y el comportamiento del vehículo.

10/08/2026

🇪🇨 10 de agosto de 1809 — Primer Grito de la Independencia

Quito hizo historia al dar el primer grito independentista de América Latina. 217 años después, ese mismo espíritu de valentía y compromiso nos inspira a seguir adelante. En Imporcastel Autopartes seguimos solucionando y solventando los requerimientos del sector automotriz con esa misma pasión.

¡Feliz 10 de agosto, Quito! 🎉

06/08/2026