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Mecanismo diferencialUn diferencial es el elemento mecánico que permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehícul...
23/03/2019

Mecanismo diferencial

Un diferencial es el elemento mecánico que permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehículo giren a distinta velocidad, según éste se encuentre tomando una curva hacia un lado o hacia el otro.1​

Cuando un vehículo toma una curva, por ejemplo hacia la derecha, la rueda derecha recorre un camino más corto que la rueda izquierda. Para entenderlo, recuerda que en una pista de atletismo el corredor que da la curva abierta recorre más distancia que el contrincante de la vuelta cerrada.

Embrague El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica ...
21/03/2019

Embrague

El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. En un automóvil, por ejemplo, permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas.

Cómo se acciona el sistema de frenos hidráulicosEl sistema de frenos hidráulicos es el que este accionado por los pedale...
23/02/2019

Cómo se acciona el sistema de frenos hidráulicos

El sistema de frenos hidráulicos es el que este accionado por los pedales y siguen todo un circuito.Con el sistema de frenos hidráulicos se reduce la velocidad o se frena el vehículo hasta que este se pare completamente.

El Freno hidráulico es el que aprovecha la acción multiplicadora del esfuerzo ejercido sobre un líquido oleoso incompres...
23/02/2019

El Freno hidráulico es el que aprovecha la acción multiplicadora del esfuerzo ejercido sobre un líquido oleoso incompresible.

BielaBiela de un motor de combustión interna de Volkswagen Coccinelle.Se puede denominar biela a un elemento mecánico qu...
03/01/2019

Biela

Biela de un motor de combustión interna de Volkswagen Coccinelle.
Se puede denominar biela a un elemento mecánico que, sometido a esfuerzos de tracción o compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. Por ejemplo, en un motor de combustión interna conectan el pistón al cigüeñal.

Mantener sellado el cilindroEsta es la función principal de los anillos, ya que se encargan de regular la presión en la ...
03/01/2019

Mantener sellado el cilindro
Esta es la función principal de los anillos, ya que se encargan de regular la presión en la cámara, asegurando que la combustión de la mezcla aire-combustible, cumple su trabajo de forma correcta durante el tiempo de expansión.

Controla el flujo de lubricanteUna falla en la lubricación en el cilindro por mínima que sea genera un mayor desgaste de...
03/01/2019

Controla el flujo de lubricante
Una falla en la lubricación en el cilindro por mínima que sea genera un mayor desgaste del metal y permite la producción de residuos sólidos que deterioran las cavidades donde se aloja el pistón rallando las paredes y ocasionando mal funcionamiento del motor. Los anillos forman una capa de aceite que se encarga de mantener siempre lubricada el punto de contacto del pistón y el cilindro.

Mantener la distancia entre el pistón y el cilindroEl desplazamiento que realiza el pistón a causa del gas generado en l...
03/01/2019

Mantener la distancia entre el pistón y el cilindro
El desplazamiento que realiza el pistón a causa del gas generado en la cámara de combustión y por la fuerza proveniente del cigüeñal genera unos altos niveles de tensión entre los anillos y el pistón. Los anillos permiten que esa tensión no genere un contacto permanente entre el pistón y el cilindro.

FuncionesLos anillos reducen las fugas de los cilindros a un mínimo en condiciones reales de funcionamiento y proporcion...
03/01/2019

Funciones
Los anillos reducen las fugas de los cilindros a un mínimo en condiciones reales de funcionamiento y proporcionan un control máximo de aceite. Estos anillos del pistón cumplen tres funciones críticas para el correcto funcionamiento del motor.

La primera es que aseguran la distancia adecuada entre el pistón y el cilindro evitando el roce permanente.

Segundo, controlan el flujo de lubricante entre el anillo y las paredes del cilindro y por último, mantienen sellado el cilindro.

Estas funciones son muy importantes de tener en cuenta al momento de detectar las fallas de un posible mal funcionamiento del motor causado por el deterioro o desgaste de los anillos. Ahora veremos con un poco más en detalle cada una de las funciones.

No cabe duda que el comportamiento de un motor depende de muchos elementos y si uno de ellos falla o no funciona de form...
03/01/2019

No cabe duda que el comportamiento de un motor depende de muchos elementos y si uno de ellos falla o no funciona de forma correcta se presentarán fallas en el rendimiento de la unidad de potencia. Uno de esos elementos son los anillos que cubren el pistón, pero, se preguntarán que son y cuál es su funcionalidad e importancia. Pues, los anillos del motor son esas piezas circulares que vienen en sección rectangular, que se alojan en el embolo del pistón, que cumple con diferentes funciones en el motor. Los anillos están fabricados en una aleación de hierro dúctil de cromo y molibdeno.

Inconvenientes por mal funcionamientoLos anillos están diseñados para soportar condiciones térmicas muy altas, sin embar...
03/01/2019

Inconvenientes por mal funcionamiento
Los anillos están diseñados para soportar condiciones térmicas muy altas, sin embargo, un error en el montaje, ya sea en el momento de fabricación o por alguna intervención mecánica puede traer consecuencias graves.

Los anillos tienden a presentar los siguientes daños:

Se rayan y/o se fragmentan los pistones.

Se pegan los anillos a las ranuras del pistón por la presencia de residuos de carbono.

Se debilita o se rompe la ranura del pistón.

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